Πέντε αγωνιστικά μοντέλα μοτοσυκλετών σε εκδόσεις «ρεπλίκα» θα βγουν στην αγορά, όλες περιορισμένης παραγωγής και έτοιμες για τους συλλέκτες.
Η Ducati είχε πολλές νίκες το 2023 και για να τιμήσει τη σεζόν που έσπασε τα ρεκόρ της, η Ιταλική μάρκα κυκλοφορεί με πέντε συλλεκτικές, περιορισμένες εκδόσεις Panigale. Αυτές οι μοτοσυκλέτες θα είναι γεμάτες με ζωντάνια και θα είναι εμπνευσμένες από τις μοτοσυκλέτες των Bagnaia, Bautista, Bulega, Martin και Bezecchi στα MotoGP, WorldSBK και WorldSSP. Στη γκάμα θα υπάρχουν τέσσερα μοντέλα Panigale V4 και ένα μοντέλο Panigale V2 και όλα θα παράγονται σε περιορισμένη και αριθμημένη σειρά, σημειωμένη με την αυθεντική υπογραφή του αναβάτη στο ρεζερβουάρ και ένα πιστοποιητικό γνησιότητας. Εκτός από τα συνηθισμένα πράγματα που συνοδεύουν συλλεκτικές περιορισμένες εκδόσεις, η Ducati δίνει επίσης τον τεχνικό εξοπλισμό για κάθε μοντέλο και το ξύλινο κιβώτιο αποστολής.
Η Ducati αποκάλυψε αυτές τις μοτοσυκλέτες στην εκδήλωση «Campioni in Festa», όπου η μάρκα γιόρτασε τη βαρυσήμαντη σεζόν της και κυκλοφόρησε τις μοτοσυκλέτες περιορισμένης έκδοσης. Κάθε ένα από αυτά τα μοντέλα θα κοσμείται με το αυθεντικό αυτόγραφο του αναβάτη τοποθετημένο στο ρεζερβουάρ και θα προστατεύεται από ένα στρώμα διαφανούς βερνικιού.
Τρεις Panigale V4 έχουν μετατραπεί σε φόρο τιμής στις μοτοσυκλέτες Desmosedici GP των Francesco Bagnaia (63), Jorge Martin (89) και Marco Bezzecchi (72) στο MotoGP. Όλες αυτές οι μοτοσυκλέτες κατασκευάστηκαν προς τιμήν της κυριαρχίας της Ducati στο MotoGP, μετά τη νίκη της το 2022 και τώρα τη νίκη της το 2023.
Εν τω μεταξύ, αφιερωμένη στους θριάμβους του WSBK είναι μια ακόμη Panigale, αυτή τη φορά μία V4R, που έχει μοτίβο γύρω από τη μοτοσυκλέτα του Alvaro Bautista (19). Αυτή η έκδοση τιμά την ανάμνηση των δύο συνεχόμενων ετών της Ducati στην κορυφή του WSBK.
Τελευταία αλλά σίγουρα όχι λιγότερο σημαντική, μία Panigale V2 αφιερώθηκε στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα του Nicolò Bulega (11) για το WorldSSP. Το μοντέλο γιορτάζει την ομάδα που κέρδισε τον παγκόσμιο τίτλο φέτος.
Όλες οι V4 θα λάβουν αναβαθμίσεις επιλογής από το εργοστάσιο. Οι τέσσερις Panigale V4 βασίζονται στο μοντέλο “S” και θα έχουν ξηρό συμπλέκτη STM-EVO SBK με εννέα δίσκους και το πιστοποιημένο τελικό Akrapovič, το οποίο είναι 1.99 κιλά ελαφρύτερο από το τυπικό τελικό της Panigale V4. Το σύστημα πέδησης της Brembo ενισχύεται από τις δαγκάνες Stylema R. Τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ είναι αλουμινίου Rizoma και η ζελατίνα plexiglass του φέρινγκ είναι κατασκευασμένη για αγώνες. Η ειδική έκδοση Bulega Panigale V2 είναι επίσης βελτιωμένη με ανάρτηση Öhlins και αγωνιστικό τελικό εξάτμισης Akrapovič που μειώνει επίσης το βάρος της μοτοσυκλέτας το οποίο με όλες τις αλλαγές είναι κατά 11 κιλά μικρότερο. Τα μαρσπιέ Rizoma είναι ρυθμιζόμενα και κατασκευασμένα από αλουμίνιο. Το μπροστινό και το πίσω φτερό, το προστατευτικό κάλυμμα αλυσίδας, το προστατευτικό κάλυμμα του συμπλέκτη, το προστατευτικό του ψαλιδιού και το προστατευτικό του αμορτισέρ είναι από ανθρακονήματα. Επίσης, η Panigale V2 που είναι αφιερωμένη στον Bulega μπορεί να πλησιάσει ακόμη περισσότερο την αγωνιστική μοτοσυκλέτα τοποθετώντας εξαρτήματα αφαίρεσης της πινακίδας κυκλοφορίας και των καθρεφτών εντός της πίστας.
Όσον αφορά τη διαθεσιμότητα καθενός από τα μοντέλα, ο αριθμός τους θα είναι:
Panigale V2 Bulega 2023 World Championship Replica (Παραγωγή 111 μονάδων)
Panigale V4 Bezzecchi 2023 Racing Replica (Παραγωγή 72 μονάδων)
Panigale V4 Martin 2023 Racing Replica (Παραγωγή 189 μονάδων)
Panigale V4 Bautista 2023 World Champion Replica (Παραγωγή 219 μονάδων)
Panigale V4 Bagnaia 2023 World Champion Replica (Παραγωγή 263 μονάδων)
Οι παραδόσεις αυτών των μοτοσυκλετών Panigale Race Replica του 2023, θα ξεκινήσουν τον Ιούλιο του 2024.
Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους
Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.
Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.
Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.
Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.
Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.
Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.
Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.
Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.
Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.