Πέντε αγωνιστικά μοντέλα μοτοσυκλετών σε εκδόσεις «ρεπλίκα» θα βγουν στην αγορά, όλες περιορισμένης παραγωγής και έτοιμες για τους συλλέκτες.
Η Ducati είχε πολλές νίκες το 2023 και για να τιμήσει τη σεζόν που έσπασε τα ρεκόρ της, η Ιταλική μάρκα κυκλοφορεί με πέντε συλλεκτικές, περιορισμένες εκδόσεις Panigale. Αυτές οι μοτοσυκλέτες θα είναι γεμάτες με ζωντάνια και θα είναι εμπνευσμένες από τις μοτοσυκλέτες των Bagnaia, Bautista, Bulega, Martin και Bezecchi στα MotoGP, WorldSBK και WorldSSP. Στη γκάμα θα υπάρχουν τέσσερα μοντέλα Panigale V4 και ένα μοντέλο Panigale V2 και όλα θα παράγονται σε περιορισμένη και αριθμημένη σειρά, σημειωμένη με την αυθεντική υπογραφή του αναβάτη στο ρεζερβουάρ και ένα πιστοποιητικό γνησιότητας. Εκτός από τα συνηθισμένα πράγματα που συνοδεύουν συλλεκτικές περιορισμένες εκδόσεις, η Ducati δίνει επίσης τον τεχνικό εξοπλισμό για κάθε μοντέλο και το ξύλινο κιβώτιο αποστολής.
Η Ducati αποκάλυψε αυτές τις μοτοσυκλέτες στην εκδήλωση «Campioni in Festa», όπου η μάρκα γιόρτασε τη βαρυσήμαντη σεζόν της και κυκλοφόρησε τις μοτοσυκλέτες περιορισμένης έκδοσης. Κάθε ένα από αυτά τα μοντέλα θα κοσμείται με το αυθεντικό αυτόγραφο του αναβάτη τοποθετημένο στο ρεζερβουάρ και θα προστατεύεται από ένα στρώμα διαφανούς βερνικιού.
Τρεις Panigale V4 έχουν μετατραπεί σε φόρο τιμής στις μοτοσυκλέτες Desmosedici GP των Francesco Bagnaia (63), Jorge Martin (89) και Marco Bezzecchi (72) στο MotoGP. Όλες αυτές οι μοτοσυκλέτες κατασκευάστηκαν προς τιμήν της κυριαρχίας της Ducati στο MotoGP, μετά τη νίκη της το 2022 και τώρα τη νίκη της το 2023.
Εν τω μεταξύ, αφιερωμένη στους θριάμβους του WSBK είναι μια ακόμη Panigale, αυτή τη φορά μία V4R, που έχει μοτίβο γύρω από τη μοτοσυκλέτα του Alvaro Bautista (19). Αυτή η έκδοση τιμά την ανάμνηση των δύο συνεχόμενων ετών της Ducati στην κορυφή του WSBK.
Τελευταία αλλά σίγουρα όχι λιγότερο σημαντική, μία Panigale V2 αφιερώθηκε στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα του Nicolò Bulega (11) για το WorldSSP. Το μοντέλο γιορτάζει την ομάδα που κέρδισε τον παγκόσμιο τίτλο φέτος.
Όλες οι V4 θα λάβουν αναβαθμίσεις επιλογής από το εργοστάσιο. Οι τέσσερις Panigale V4 βασίζονται στο μοντέλο “S” και θα έχουν ξηρό συμπλέκτη STM-EVO SBK με εννέα δίσκους και το πιστοποιημένο τελικό Akrapovič, το οποίο είναι 1.99 κιλά ελαφρύτερο από το τυπικό τελικό της Panigale V4. Το σύστημα πέδησης της Brembo ενισχύεται από τις δαγκάνες Stylema R. Τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ είναι αλουμινίου Rizoma και η ζελατίνα plexiglass του φέρινγκ είναι κατασκευασμένη για αγώνες. Η ειδική έκδοση Bulega Panigale V2 είναι επίσης βελτιωμένη με ανάρτηση Öhlins και αγωνιστικό τελικό εξάτμισης Akrapovič που μειώνει επίσης το βάρος της μοτοσυκλέτας το οποίο με όλες τις αλλαγές είναι κατά 11 κιλά μικρότερο. Τα μαρσπιέ Rizoma είναι ρυθμιζόμενα και κατασκευασμένα από αλουμίνιο. Το μπροστινό και το πίσω φτερό, το προστατευτικό κάλυμμα αλυσίδας, το προστατευτικό κάλυμμα του συμπλέκτη, το προστατευτικό του ψαλιδιού και το προστατευτικό του αμορτισέρ είναι από ανθρακονήματα. Επίσης, η Panigale V2 που είναι αφιερωμένη στον Bulega μπορεί να πλησιάσει ακόμη περισσότερο την αγωνιστική μοτοσυκλέτα τοποθετώντας εξαρτήματα αφαίρεσης της πινακίδας κυκλοφορίας και των καθρεφτών εντός της πίστας.
Όσον αφορά τη διαθεσιμότητα καθενός από τα μοντέλα, ο αριθμός τους θα είναι:
Panigale V2 Bulega 2023 World Championship Replica (Παραγωγή 111 μονάδων)
Panigale V4 Bezzecchi 2023 Racing Replica (Παραγωγή 72 μονάδων)
Panigale V4 Martin 2023 Racing Replica (Παραγωγή 189 μονάδων)
Panigale V4 Bautista 2023 World Champion Replica (Παραγωγή 219 μονάδων)
Panigale V4 Bagnaia 2023 World Champion Replica (Παραγωγή 263 μονάδων)
Οι παραδόσεις αυτών των μοτοσυκλετών Panigale Race Replica του 2023, θα ξεκινήσουν τον Ιούλιο του 2024.
Τakata: Η ώρα του πορίσματος
Στο Γενικό Εισαγγελέα Γιώργο Σαββίδη παραδίνεται κατά πάσα πιθανότητα σήμερα Παρασκευή 11 Ιουλίου το πόρισμα της τριμελούς Επιτροπής για τους αερόσακους Takata. To πόρισμα θα αποτελέσει οδηγό για ενδεχόμενα κακώς κείμενα και κακές εφαρμογές στην Κύπρο, όσον αφορά την εισαγωγή αυτοκινήτων, τα οποία πιθανόν να προκάλεσαν και τον θάνατο δύο νεαρών. Στο πόρισμα θα γίνονται και σχετικές εισηγήσεις.
Ο Γενικός Εισαγγελέας θα αποφανθεί εάν προκύπτουν στοιχεία ή γεγονότα τα οποία καταδεικνύουν ευθύνες σε εμπλεκόμενο και θα δώσει τις ανάλογες οδηγίες. Για το πόρισμα θα ενημερωθεί και το Υπουργικό Συμβούλιο.
Η Επιτροπή συγκροτήθηκε για να εξετάσει τα ενδεχόμενα λάθη, παραλείψεις ή και αμέλεια στις διαδικασίες έγκρισης, εισαγωγής και κυκλοφορίας οχημάτων με αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ στην κυπριακή αγορά.
Η τριμελής Επιτροπή που διορίστηκε αποτελούμενη από τους: Μιχαλάκη Χριστοδούλου - Πρώην Εφέτη Δικαστή (Πρόεδρο) και τους Μιχάλη Βορκά -πρόεδρο Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου και Θεοδόσιου Χατζημιχαήλ (μέλους της Ελεγκτικής Υπηρεσίας) ένα μήνα μετά την ολοκλήρωση των καταθέσεων είναι έτοιμη να καταθέσει το πόρισμα.
Εντός τριών μηνών από τις 03 Απριλίου 2025 που άρχισαν οι καταθέσεις μέχρι το τέλος Ιουνίου κατέθεσαν εκπρόσωποι του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκινήτων Οχημάτων με τον πρόεδρο Σώτο Τρικωμίτη να αναφέρεται σε μια μοναδική κατάσταση στην Κύπρο. Αιτία, ότι κυκλοφορούσαν οχήματα με παλιούς και ελαττωματικούς αερόσακους.
Οι εισαγωγείς τόνισαν τα πολύ σοβαρά προβλήματα στην ενημέρωση και στον εντοπισμό ιδιοκτητών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με επικίνδυνους αερόσακους Τakata.
Στην Επιτροπή κατέθεσαν οι γονείς των θυμάτων Κυριάκου Όξινου και Στυλιανής Γιωργαλλή, οι οποίοι ανέφεραν ότι κανένας δεν τους είχε αναφέρει για ανακλήσεις.
Ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή, Κωνσταντίνος Καραγιώργης, ανέφερε ενώπιον της Ερευνητικής Επιτροπής για τους αερόσακους Takata ότι από το 2011 μέχρι το 2025 η Υπηρεσία του προώθησε 4.966 κοινοποιήσεις στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος RAPEX, χωρίς να λάβει οποιαδήποτε ανταπόκριση από το ΤΟΜ. Στην Επιτροπή κλήθηκε και ο διευθυντής της της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας Παύλος Γιαβρής.
Σημαντικές ήταν οι καταθέσεις των Υπουργών Μεταφορών που υπηρέτησαν από το 2004 μέχρι σήμερα καθώς οι γενικοί διευθυντές του Υπουργείου που έδωσαν τη δική τους εκδοχή.
Πηγή: Offsite.com.cy