Ειδήσεις

20 May, 2021 Ώρα 10:22

H Ermenegildo Zegna συνεργάζεται με την Stellantis για τη βιώσιμη αυτοκίνηση

Thumbnail

Εστιάζοντας στο μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης, η Stellantis και η ERMENEGILDO ZEGNA, κορυφαίο όνομα στο χώρο της premium ανδρικής μόδας, δημιούργησαν ένα πρόγραμμα ώστε μέχρι το 2025 ο στόλος οχημάτων της διάσημης εταιρείας να αποτελείται εξολοκλήρου από φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα. Από την ίδρυση της εταιρείας το 1910, η βιώσιμη ανάπτυξη αποτελούσε σταθερή επιδίωξη του Zegna Group, με τον ιδρυτή του ομίλου, Ermenegildo Zegna, να αναζητά πάντα τρόπους ανάπτυξης με σεβασμό προς τις τοπικές κοινωνίες και το περιβάλλον.

Close

Βασισμένη σε αυτή τη φιλοσοφία, το Ermenegildo Zegna Group ενισχύει τις προσπάθειες του προς αυτή την κατεύθυνση, μέσω μια νέας συνεργασίας με τον Όμιλο Stellantis που σαν στόχο έχει να αντικαταστήσει το σύνολο του στόλου οχημάτων της με φιλικά προς το περιβάλλον αυτοκίνητα μέχρι το 2025. Με συνολικά περισσότερα από 200 οχήματα σε χρήση, η επιλογή αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων από την Ermenegildo Zegna, όπως το νέο Fiat 500e και εξηλεκτρισμένων μοντέλων όπως τα Jeep Renagade 4xe και Compass 4xe,  θα συμβάλλουν σε μια σημαντική μείωση του περιβαλλοντολογικού αποτυπώματος της εταιρείας.

 

Close

 

Για την προώθηση των φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων, ο Όμιλος Zegna θα εγκαταστήσει σταθμούς φόρτισης σε όλες τις εγκαταστάσεις της και θα δώσει τη δυνατότητα στους εργαζόμενους της να χρησιμοποιούν αμιγώς ηλεκτρικά και Plug-in Hybrid μοντέλα. Ο Όμιλος Zegna, Επικεφαλής του οποίου είναι ο Gildo Zegna, εγγονός τους ιδρυτή της εταιρείας εξελίχθηκε μέσα στην πορεία του από μια εταιρεία παραγωγής υφασμάτων υψηλής ποιότητας σε μια εκ των πλέον αναγνωρισμένων εταιρειών luxury lifestyle προϊόντων με παρουσία σε περισσότερες από 100 χώρες.

Close

Η Stellantis αποτελεί μια από τις ηγετικές αυτοκινητοβιομηχανίες και παρόχους λύσεων αυτοκίνησης, με σταθερό και καθαρό όραμα: να προσφέρει ελευθερία κινήσεων με καθαρές, προσιτές και αξιόπιστες λύσεις αυτοκίνησης. Παράλληλα με την πλούσια κληρονομιά του Ομίλου και την παγκόσμια παρουσία του, η μεγαλύτερη δύναμη του βρίσκεται στη βιώσιμη απόδοση του, την εμπειρία του και τα ταλέντα των υπαλλήλων του σε όλο τον κόσμο. 

06 May, 2025 Ώρα 10:26

Akio Toyoda: «Ένα sport αυτοκίνητο πρέπει να κάνει θόρυβο και να μυρίζει βενζίνη»

Thumbnail

Ο Akio Toyoda (εγγονός του ιδρυτή της μάρκας και σημερινός πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου) έχει δηλώσει και αποδείξει πως είναι γνήσιος petrolhead. Αρχικά ο ίδιος είναι ο λόγος που η Toyota έχει πλέον να προσφέρει πολλές sport εκδόσεις μοντέλων, ενώ παράλληλα συμμετέχει ως οδηγός και σε  αγώνες αντοχής, όπως ο 24ωρος αγώνας του Nurburgring.

Close

Σε πρόσφατη συνέντευξη του, ο ισχυρός άντρας της Toyota, δήλωσε «Για εμένα, ένα σπορ αυτοκίνητο πρέπει να μυρίζει βενζίνη και να έχει θορυβώδη κινητήρα». Ενώ πάντα προσγειωμένος και ρεαλιστής, συνέχισε λέγοντας «Πάντα θα υπάρχουν άνθρωποι μέσα στην Toyota που θα παθιάζονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών σπορ αυτοκινήτων».

Ο Toyoda είναι εδώ και καιρό υποστηρικτής των κινητήρων εσωτερικής καύσης, τόσο για καθημερινά επιβατικά οχήματα όσο και για οχήματα υψηλών επιδόσεων. Τα σχόλιά του υποστηρίζονται από τις μακροχρόνιες φήμες για την αναβίωση των Toyota Celica και MR2, τα οποία θα προστεθούν στην συνεχώς αυξανόμενη γκάμα των σπορ αυτοκινήτων Gazoo Racing της μάρκας.

Close

Η απροθυμία του Toyoda να κατασκευάσει τα σπορ αυτοκίνητα της μάρκας του ως EV, ίσως δεν αποτελεί έκπληξη, δεδομένης της απροθυμίας του να αγωνιστεί με οχήματα που κινούνται με μπαταρία.

Όταν ρωτήθηκε αν θα συμμετείχε ποτέ σε μια σειρά αγώνων EV, ο Toyoda δήλωσε στο Automotive News ότι είναι απίθανο να τον δούμε στην πίστα χωρίς βενζινοκινητήρα.«Όχι! Δεν είναι συναρπαστικό, γιατί δεν θα μπορείς να κάνεις τον γύρο της πίστας για περισσότερο από μία ώρα», δήλωσε ο Toyoda.

Close

“Το είδος των αγώνων στους οποίους συμμετέχω είναι κυρίως αγώνες αντοχής, οπότε με τα σημερινά ηλεκτρικά οχήματα, δεν πρόκειται να είναι ένας αγώνας των αυτοκινήτων. Είναι ένας αγώνας του χρόνου φόρτισης ή της ανταλλαγής μπαταριών ή κάτι τέτοιο. Ο οδηγός θα πρέπει να αναλάβει αυτή την πρόκληση. Αυτή είναι η δουλειά “.

Παρά την απροθυμία του να αγωνιστεί με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ο Toyoda έχει οδηγήσει πιλοτικά αυτοκίνητα που κινούνται με υδρογόνο, στο οποίο η Toyota έχει επενδύσει ως εναλλακτική λύση στη βενζίνη.

Ο Toyoda πιστεύει ότι η ηλεκτροκίνηση θα πρέπει να είναι μία εναλλακτική και όχι μονόδρομος, λέγοντας πως ακόμα και στο πιο αισιόδοξο σενάριο, τα EV θα αποτελούν το 30% της αγοράς και όχι το100% που «κυνηγά» η Ε.Ε.