H Ermenegildo Zegna συνεργάζεται με την Stellantis για τη βιώσιμη αυτοκίνηση

Εστιάζοντας στο μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης, η Stellantis και η ERMENEGILDO ZEGNA, κορυφαίο όνομα στο χώρο της premium ανδρικής μόδας, δημιούργησαν ένα πρόγραμμα ώστε μέχρι το 2025 ο στόλος οχημάτων της διάσημης εταιρείας να αποτελείται εξολοκλήρου από φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα. Από την ίδρυση της εταιρείας το 1910, η βιώσιμη ανάπτυξη αποτελούσε σταθερή επιδίωξη του Zegna Group, με τον ιδρυτή του ομίλου, Ermenegildo Zegna, να αναζητά πάντα τρόπους ανάπτυξης με σεβασμό προς τις τοπικές κοινωνίες και το περιβάλλον.

Βασισμένη σε αυτή τη φιλοσοφία, το Ermenegildo Zegna Group ενισχύει τις προσπάθειες του προς αυτή την κατεύθυνση, μέσω μια νέας συνεργασίας με τον Όμιλο Stellantis που σαν στόχο έχει να αντικαταστήσει το σύνολο του στόλου οχημάτων της με φιλικά προς το περιβάλλον αυτοκίνητα μέχρι το 2025. Με συνολικά περισσότερα από 200 οχήματα σε χρήση, η επιλογή αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων από την Ermenegildo Zegna, όπως το νέο Fiat 500e και εξηλεκτρισμένων μοντέλων όπως τα Jeep Renagade 4xe και Compass 4xe, θα συμβάλλουν σε μια σημαντική μείωση του περιβαλλοντολογικού αποτυπώματος της εταιρείας.

Για την προώθηση των φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων, ο Όμιλος Zegna θα εγκαταστήσει σταθμούς φόρτισης σε όλες τις εγκαταστάσεις της και θα δώσει τη δυνατότητα στους εργαζόμενους της να χρησιμοποιούν αμιγώς ηλεκτρικά και Plug-in Hybrid μοντέλα. Ο Όμιλος Zegna, Επικεφαλής του οποίου είναι ο Gildo Zegna, εγγονός τους ιδρυτή της εταιρείας εξελίχθηκε μέσα στην πορεία του από μια εταιρεία παραγωγής υφασμάτων υψηλής ποιότητας σε μια εκ των πλέον αναγνωρισμένων εταιρειών luxury lifestyle προϊόντων με παρουσία σε περισσότερες από 100 χώρες.

Η Stellantis αποτελεί μια από τις ηγετικές αυτοκινητοβιομηχανίες και παρόχους λύσεων αυτοκίνησης, με σταθερό και καθαρό όραμα: να προσφέρει ελευθερία κινήσεων με καθαρές, προσιτές και αξιόπιστες λύσεις αυτοκίνησης. Παράλληλα με την πλούσια κληρονομιά του Ομίλου και την παγκόσμια παρουσία του, η μεγαλύτερη δύναμη του βρίσκεται στη βιώσιμη απόδοση του, την εμπειρία του και τα ταλέντα των υπαλλήλων του σε όλο τον κόσμο.

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Χώρα 2001 2024

Γερμανία 83% 18%

Μεγ. Βρετανία 86% 22%

Γαλλία 95% 28%

Ιταλία 98% 48%

Ισπανία 97% 41%

Αμερική 91% 0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.

Ειδήσεις

H Ermenegildo Zegna συνεργάζεται με την Stellantis για τη βιώσιμη αυτοκίνηση

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα