Με την παρουσίαση τόσο του νέου αμιγώς ηλεκτρικού Fiat 500, όσο και των νέων plug-in hybrid Jeep Renegade 4xe και Compass 4xe, ο Όμιλος FCA παράλληλα με την ανάπτυξη της εξηλεκτρισμένης γκάμας μοντέλων, αναπτύσσει και μια σειρά πρωτοβουλιών που θα κάνουν πιο πρακτική και προσιτή την ηλεκτροκίνηση. Η νεότερη εξέλιξη σε αυτό το πλάνο αφορά στην εγκατάσταση φορτιστών στους σιδηροδρομικούς σταθμούς της Ιταλίας. Στόχος του Ομίλου FCA είναι η ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου πλαισίου υπηρεσιών που θα καταστήσουν την ηλεκτροκίνηση μια πραγματικά πρακτική, προσιτή και φιλική προς το περιβάλλον λύση αυτοκίνησης. Σε συνέχεια πρωτοβουλιών, όπως η δημιουργία του μεγαλύτερου δικτύου φόρτισης V2G (vehicle-to-grid) στον κόσμο, της εξέλιξης συστημάτων Geofencing, τη δημιουργία εφαρμογών όπως το My Easy Charge για την εύκολη και διαφανή εξόφληση του κόστους φόρτισης, αλλά και πρωτοποριακές συσκευές όπως το easyWallbox, η FCA προχωρά με γρήγορους ρυθμούς και στην ανάπτυξη των δημόσιων δικτύων φόρτισης.
Η Leasys, η θυγατρική της FCA Bank που ειδικεύεται στις λύσεις μίσθωσης οχημάτων, μέχρι το τέλος του έτους θα έχει εγκαταστήσει 1.200 φορτιστές στα περισσότερα από 400 σημεία εξυπηρέτησης της εταιρείας. Επιπλέον σε συνεργασία με την Enel X και του Ιταλικούς σιδηρόδρομους, φορτιστές 22-KW θα τοποθετηθούν σε σταθμούς τρένων, ξεκινώντας από τον κεντρικό σταθμό της πόλης του Τορίνο και συνεχίζοντας σε πρώτη φάση στους σταθμούς του Μιλάνο, της Ρώμης, της Νάπολι και του Παλέρμο. Οι φορτιστές θα βρίσκονται αποκλειστικά στη διάθεση των οδηγών με αυτοκίνητα της Leasys, δίνοντας την ευκαιρία για μια πραγματικά πρακτική και άνετη σύνδεση του σιδηρόδρομου με το αυτοκίνητο.
Με την ανακοίνωση πριν λίγων εβδομάδων του πρωτοποριακού προγράμματος Dream Garage όπου οι αγοραστές του νέου ηλεκτρικού Fiat 500 θα μπορούν μέσω της Leasys να έχουν πρόσβαση για βραχυχρόνια μίσθωση σε μια σειρά αυτοκινήτων του Ομίλου FCA, όπως π.χ. τα Jeep Wrangler και οι Alfa Romeo Giulia και Stelvio, τώρα με την ανάπτυξη του δικτύου φόρτισης η ομάδα e-Mobility της FCA κάνει ακόμα ένα βήμα που ενισχύει περαιτέρω τις προοπτικές τις ηλεκτροκίνησης.
Με την παρουσίαση των νέων εξηλεκτρισμένων μοντέλων της FCA, η Leasys προχωρά με ταχείς ρυθμούς στον εξηλεκτρισμό του στόλου της, με τον στόχο να είναι μέχρι το τέλος του 2021 αυτός να αποτελείται σε ποσοστό 60% από αμιγώς ηλεκτρικά ή Plug-in Hybrid μοντέλα.
Αποκάλυψη για το νέο Design Studio της Bentley
Το νέο της Κέντρο Σχεδίασης (Design Studio) παρουσίασε η Bentley, μεταμορφώνοντας το Front of House, ένα από τα πιο ιστορικά κτήρια εντός των εγκαταστάσεών της. Πλέον το κτήριο φέρει μια φρέσκια αρχιτεκτονική και σχεδιαστική προσέγγιση, επιμελημένη από την ίδια τη σχεδιαστική ομάδα της βρετανικής μάρκας.
Τα επίσημα εγκαίνια πραγματοποιήθηκαν παρουσία του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της Bentley, Dr. Frank-Steffen Walliser, των υπόλοιπων μελών του διοικητικού συμβουλίου και των 4.000 εργαζομένων της εταιρείας, σε μια ειδική εκδήλωση που παρουσίασε ο γνωστός αρχιτέκτονας και τηλεοπτικός παρουσιαστής George Clarke. Οι εργαζόμενοι είχαν την ευκαιρία να δουν το κτήριο από κοντά, προτού αυτό καταστεί ένας αυστηρά φυλασσόμενος χώρος, ώστε να διατηρηθεί το μελλοντικό σχεδιαστικό αποτύπωμα της Bentley μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας.
Η πρόσοψη του Front of House, στο οποίο έχουν παρευρεθεί σπουδαίες προσωπικότητες, όπως η αείμνηστη Βασίλισσα Ελισάβετ Β’, ανακαινίστηκε και επανασχεδιάστηκε από την ίδια σχεδιαστική ομάδα της μάρκας. Σημειώνεται ότι το συγκεκριμένο κτήριο χρονολογείται από το 1939 και είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τις απαρχές της Bentley στην αγγλική πόλη Crewe, αποτελώντας θεμέλιο λίθο της κληρονομιάς της μάρκας.
Το αποτέλεσμα είναι ένας χώρος σχεδίασης που διατηρεί αναλλοίωτη την ιστορία της Bentley, εξασφαλίζοντας τη συνέχεια ανάμεσα στο παρελθόν και το παρόν. Ταυτόχρονα, όμως, επαναπροσδιορίζει τους κανόνες και εμπνέει περίπου 50 σχεδιαστές να διαμορφώσουν τις μελλοντικές εξελίξεις στον εξωτερικό και εσωτερικό σχεδιασμό των οχημάτων με το έμβλημα της Bentley.
Το νέο δημιουργικό περιβάλλον επίσης προάγει τη συνεργασία, καθώς για πρώτη φορά όλοι οι σχεδιαστές — από τον τομέα χρωμάτων και υλικών και τη Mulliner (το τμήμα εξατομίκευσης της Bentley), μέχρι και τους ολοένα και πιο σημαντικούς τομείς του UX (εμπειρία χρήστη) και του UI (διεπαφή χρήστη) — στεγάζονται στο ίδιο κτήριο, διαμορφώνοντας τις μελλοντικές τάσεις στην αλληλεπίδραση οδηγού και αυτοκινήτου.
Η σχεδιαστική επανερμηνεία δεν αποτελεί τη μοναδική αλλαγή στα κεντρικά της Bentley στο Crewe της Αγγλίας. Το “Dream Factory”, όπως είναι γνωστό το εργοστάσιο, προετοιμάζεται για το μέλλον αποτελώντας το επίκεντρο μεγάλων επενδύσεων σε υποδομές.