H Fiat είναι ο απόλυτος κυρίαρχος στα αυτοκίνητα πόλης

Επιβεβαιώνοντας για ακόμα μια φορά την κορυφαία θέση στη συνείδηση του κοινού, όσον αφορά στα αυτοκίνητα πόλης, η FIAT κατέκτησε και φέτος τη διάκριση “Best Brand” στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων στη σχετική ψηφοφορία που πραγματοποίησε το Γερμανικό AUTO BILD.

Σχεδόν 42.000 αναγνώστες του Γερμανικού περιοδικού AUTO BILD επέλεξαν τη FIAT ως τη δημοφιλέστερη μάρκα στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης, στο πλαίσιο του θεσμού “The best brands in all classes 2022/2023”. Πρόκειται για ακόμα μια διάκριση που έρχεται να επιβεβαιώσει τη διαχρονική κυριαρχία της FIAT σε εμπορικό επίπεδο, αλλά και εικόνας, ως της μάρκας με τις ιδανικότερες προτάσεις για τις αστικές μετακινήσεις.

Από τους αναγνώστες ζητήθηκε να εκφράσουν τη γνώμη τους για συνολικά 37 μάρκες και 14 κατηγορίες. Στοιχεία όπως η καινοτομία, η σχεδίαση και η τιμή λήφθηκαν σοβαρά υπόψη για την τελική επιλογή των ψηφοφόρων. Η FIAT κατέκτησε τη διάκριση στα αυτοκίνητα πόλης, χάρη στο νέο αμιγώς ηλεκτρικό 500 και τα 500 Hybrid και Panda Hybrid. Η διάκριση έρχεται σε συνέχεια μιας εξαιρετικής εμπορικής πορείας, όπου και τα τρία μοντέλα βρέθηκαν σε κορυφαίες θέσεις της Γερμανικής αγοράς στην κατηγορία τους. Ειδικότερα το αμιγώς ηλεκτρικό νέο 500 ήταν το δημοφιλέστερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο (BEV) στην κατηγορία του στην Ευρώπη, αλλά και συνολικά το δημοφιλέστερο BEV του Ομίλου Stellantis στην Ευρώπη.

«Αυτή η βράβευση έχει μια ιδιαίτερα στρατηγική βαρύτητα», ανέφερε ο κ. Olivier Francois, CEO της FIAT και Global CMO της Stellantis. «Η νίκη αυτή επιβεβαιώνει για ακόμα μια φορά τις προσπάθειές μας, ώστε η μάρκα μας να προσφέρει αποδοτικές λύσεις μετακίνησης στις πόλεις για όλους. Εκτός από τα εμπορικά αποτελέσματα η αναγνώριση του κοινού είναι εξίσου ικανοποιητική για εμάς. Το γεγονός ότι οι αναγνώστες του AUTO BILD αναγνωρίζουν τον πρωταγωνιστικό ρόλο της FIAT σε μια ανταγωνιστική αγορά όπως είναι η Γερμανική, δείχνει ότι όταν μιλάμε για την πόλη, η FIAT έχει την ιδανική λύση για τον καθένα.»

Η εταιρεία CIC Automasters προσφέρει το αμιγώς ηλεκτρικό Fiat 500e σε τρίθυρη και κάμπριο έκδοση από 31.200 ευρώ.

Υπάρχει περίπτωση να πέσουν οι τιμές των αυτοκινήτων;

Η αγορά αυτοκινήτου τα τελευταία χρόνια χαρακτηρίστηκε από απότομη άνοδο τιμών, τόσο στα καινούργια όσο και στα μεταχειρισμένα οχήματα. Μπορούν οι οδηγοί να ελπίζουν σε φθηνότερα αυτοκίνητα σύντομα;

Οι ελλείψεις στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα (π.χ. μικροτσίπ) και η αυξημένη ζήτηση μετά την πανδημία οδήγησαν σε ράλι τιμών, ιδιαίτερα στα μεταχειρισμένα. Σήμερα, όμως, υπάρχουν ενδείξεις ότι η ανοδική αυτή πορεία φρενάρει.

Σε όλη την Ευρώπη, οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 4,4% μέσα στο 2025 σε σύγκριση με πέρσι, επιβεβαιώνοντας την πρόβλεψη ότι μέσα στο 2025 θα συνεχίσουν πτωτικά. Παρότι αυτή η πτώση είναι μικρή, έχει σημασία διότι σημειώνεται για πρώτη φορά έπειτα από μια παρατεταμένη περίοδο αυξήσεων.

Οι αξίες των μεταχειρισμένων παραμένουν μεν υψηλότερες από τα προ πανδημίας επίπεδα, καθώς η αγορά δεν έχει επανέλθει πλήρως στην πρότερη ισορροπία, όμως η τάση αρχίζει να αλλάζει. Σύμφωνα με αναλυτές, η περιορισμένη διαθεσιμότητα οχημάτων σε σχέση με τη ζήτηση ήταν έως πρόσφατα ο λόγος που οι τιμές κρατήθηκαν ψηλά – πλέον όμως η κατάσταση φαίνεται να μεταβάλλεται σταδιακά.

Σε αντίθεση με την αγορά μεταχειρισμένων – όπου οι τιμές εμφανίζουν πτωτική τάση (ενδεικτικά, -4,4% σε ετήσια βάση τον Ιούνιο του 2025 στην Ελλάδα, έναντι ανόδου +3,3% στα καινούργια) – οι τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων αναμένεται να συνεχίσουν την ανοδική τους πορεία από το 2026-27 και μετά.

Οι ανατιμήσεις αυτές τροφοδοτούνται από το αυξημένο κόστος παραγωγής (ακριβότερες πρώτες ύλες, ενέργεια, μεταφορές και εργατικό), καθώς και από τις μεγάλες επενδύσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών στην ηλεκτροκίνηση και σε νέες τεχνολογίες, που εκτοξεύουν το κόστος εξέλιξης και κατασκευής κάθε νέου μοντέλου.

Ήδη, το κύμα ακρίβειας στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει πυροδοτηθεί από συνδυασμό παραγόντων όπως η πανδημία και οι ελλείψεις σε πρώτες ύλες, ο πόλεμος Ρωσίας–Ουκρανίας και η ενεργειακή κρίση, η συμμόρφωση με ολοένα αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών ρύπων, αλλά και η στροφή των κατασκευαστών προς μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα για υψηλότερα περιθώρια κέρδους.

Ενδεικτικό είναι ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) προειδοποιεί πως τα νέα πρότυπα ρύπων Euro 7 θα αυξήσουν το κόστος κατασκευής ανά αυτοκίνητο έως και κατά περίπου 2.000 € (για συμβατικά επιβατικά), γεγονός που τελικά θα μετακυλιστεί σε ακόμη υψηλότερες τιμές για τους αγοραστές. Με βάση όλα τα παραπάνω, παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι δεν προβλέπεται αποκλιμάκωση στα νέα αυτοκίνητα στο προσεχές διάστημα – αντίθετα, διαβλέπουν περαιτέρω αυξήσεις…

Ειδήσεις

H Fiat είναι ο απόλυτος κυρίαρχος στα αυτοκίνητα πόλης

Υπάρχει περίπτωση να πέσουν οι τιμές των αυτοκινήτων;