H Fiat είναι ο απόλυτος κυρίαρχος στα αυτοκίνητα πόλης

Επιβεβαιώνοντας για ακόμα μια φορά την κορυφαία θέση στη συνείδηση του κοινού, όσον αφορά στα αυτοκίνητα πόλης, η FIAT κατέκτησε και φέτος τη διάκριση “Best Brand” στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων στη σχετική ψηφοφορία που πραγματοποίησε το Γερμανικό AUTO BILD.

Σχεδόν 42.000 αναγνώστες του Γερμανικού περιοδικού AUTO BILD επέλεξαν τη FIAT ως τη δημοφιλέστερη μάρκα στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης, στο πλαίσιο του θεσμού “The best brands in all classes 2022/2023”. Πρόκειται για ακόμα μια διάκριση που έρχεται να επιβεβαιώσει τη διαχρονική κυριαρχία της FIAT σε εμπορικό επίπεδο, αλλά και εικόνας, ως της μάρκας με τις ιδανικότερες προτάσεις για τις αστικές μετακινήσεις.

Από τους αναγνώστες ζητήθηκε να εκφράσουν τη γνώμη τους για συνολικά 37 μάρκες και 14 κατηγορίες. Στοιχεία όπως η καινοτομία, η σχεδίαση και η τιμή λήφθηκαν σοβαρά υπόψη για την τελική επιλογή των ψηφοφόρων. Η FIAT κατέκτησε τη διάκριση στα αυτοκίνητα πόλης, χάρη στο νέο αμιγώς ηλεκτρικό 500 και τα 500 Hybrid και Panda Hybrid. Η διάκριση έρχεται σε συνέχεια μιας εξαιρετικής εμπορικής πορείας, όπου και τα τρία μοντέλα βρέθηκαν σε κορυφαίες θέσεις της Γερμανικής αγοράς στην κατηγορία τους. Ειδικότερα το αμιγώς ηλεκτρικό νέο 500 ήταν το δημοφιλέστερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο (BEV) στην κατηγορία του στην Ευρώπη, αλλά και συνολικά το δημοφιλέστερο BEV του Ομίλου Stellantis στην Ευρώπη.

«Αυτή η βράβευση έχει μια ιδιαίτερα στρατηγική βαρύτητα», ανέφερε ο κ. Olivier Francois, CEO της FIAT και Global CMO της Stellantis. «Η νίκη αυτή επιβεβαιώνει για ακόμα μια φορά τις προσπάθειές μας, ώστε η μάρκα μας να προσφέρει αποδοτικές λύσεις μετακίνησης στις πόλεις για όλους. Εκτός από τα εμπορικά αποτελέσματα η αναγνώριση του κοινού είναι εξίσου ικανοποιητική για εμάς. Το γεγονός ότι οι αναγνώστες του AUTO BILD αναγνωρίζουν τον πρωταγωνιστικό ρόλο της FIAT σε μια ανταγωνιστική αγορά όπως είναι η Γερμανική, δείχνει ότι όταν μιλάμε για την πόλη, η FIAT έχει την ιδανική λύση για τον καθένα.»

Η εταιρεία CIC Automasters προσφέρει το αμιγώς ηλεκτρικό Fiat 500e σε τρίθυρη και κάμπριο έκδοση από 31.200 ευρώ.

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Χώρα 2001 2024

Γερμανία 83% 18%

Μεγ. Βρετανία 86% 22%

Γαλλία 95% 28%

Ιταλία 98% 48%

Ισπανία 97% 41%

Αμερική 91% 0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.

Ειδήσεις

H Fiat είναι ο απόλυτος κυρίαρχος στα αυτοκίνητα πόλης

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα