H Honda φέρεται να εξετάζει ένα νέο SUV εμπνευσμένο από το NSX

Σύμφωνα με πηγές από την Ιαπωνία, η Honda εξετάζει πολύ σοβαρά το ενδεχόμενο να ακολουθήσει τη σύγχρονη τάση των «coupe-SUV» και να εξελίξει ένα τέτοιο μοντέλο για το άμεσο μέλλον.

Αυτή είναι σίγουρα μία από τις πιο ασυνήθιστες φήμες που έχουμε ακούσει τους τελευταίους μήνες. Όπως και να έχει όμως, η απόφαση ανήκει στη Honda και αν θα ακολουθήσει την τάση της αγοράς, θα φανεί μέσα στο επόμενο χρονικό διάστημα.

Σύμφωνα με την Ιαπωνική έκδοση BestCarWeb.jp, η Honda εξετάζει το ενδεχόμενο να υιοθετήσει την τάση των σπορ SUV, μερικά από τα οποία έχουν σοβαρές δυνατότητες επιδόσεων. Προς το παρόν, η Honda που είναι ευρέως γνωστή για τα εξαιρετικά αξιόπιστα και οικογενειακά SUV, όπως είναι το Honda CR-V, φέρεται να εξετάζει το ενδεχόμενο παρουσίασης ενός πιο sexy σχήματος με εμφανώς sport διάθεση.

Το δημοσίευμα ισχυρίζεται ότι η Honda εξετάζει ένα νέο SUV με στυλ εμπνευσμένο από το Acura NSX. Κανένα πρωτότυπο δεν έχει κατασκευαστεί ακόμα καθώς το project είναι ακόμα σε πολύ πρώιμο στάδιο εξέλιξης, ωστόσο από τις φήμες προκύπτει πως το νέο αυτό μοντέλο θα μπορούσε να έχει τις διαστάσεις και όλες τις υπόλοιπες προϋποθέσεις για να παίρνει κίνηση από το υβριδικό σύνολο του NSX. Θυμίζουμε πως εν προκειμένω, μιλάμε για το twin- turbo V6 σύνολο με τους τρεις ηλεκτροκινητήρες και τη συνολική απόδοση των 573 ίππων.

44% μειωμένες οι πωλήσεις EV τον Αύγουστο – Σε άνοδο τα ήπια υβριδικά

Σύμφωνα με τα στοιχεία πωλήσεων που έδωσε στη δημοσιότητα η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων ανήλθαν σε μόλις 92.627 μονάδες τον Αύγουστο του 2024, σημειώνοντας πτώση σε σχέση με τις 165.204 μονάδες τον ίδιο μήνα πέρυσι. Αυτή η πτώση προκάλεσε τη συρρίκνωση του μεριδίου αγοράς των EV στο 14,4%, από 21% που ήταν.

Αυτό σηματοδοτεί τον τέταρτο συνεχόμενο μήνα πτώσης των πωλήσεων. Πιο συγκεκριμένα η Γερμανία σημείωσε πτώση 68,8%, ενώ η Γαλλία 33,1%.

Τον Αύγουστο του 2024, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων ανήλθαν σε 643.637, σημειώνοντας πτώση 18,3% σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2023. Αυτή η απότομη μείωση αντιπροσωπεύει τα χαμηλότερα στοιχεία πωλήσεων των τελευταίων τριών ετών.

Οι πωλήσεις βενζινοκίνητων οχημάτων υποχώρησαν κατά 17,1%, αντιπροσωπεύοντας 213.057 μονάδες. Οι πωλήσεις ντίζελ μειώθηκαν κατά 26,4%, ή 72.177 μονάδες, ενώ τα plug-in υβριδικά υπέστησαν μείωση 22,3%, με 45.590 πωληθείσες μονάδες. Είναι ενδιαφέρον ότι μόνο τα απλά υβριδικά παρουσίασαν αύξηση 6,6% με 201.552 μονάδες.

Γιατί δεν πουλάνε τα ηλεκτρικά;

Σε νέα δήλωσή του, το διοικητικό συμβούλιο του ACEA επεσήμανε διάφορους κρίσιμους παράγοντες που συμβάλλουν σε αυτή τη «συνεχή καθοδική πορεία» της αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Τόνισαν ως βασικές προκλήσεις την ανεπαρκή υποδομή φόρτισης, τον έντονο ανταγωνισμό στην κατασκευή, τα ανεπαρκή αγοραστικά και φορολογικά κίνητρα και την επισφαλή προμήθεια βασικών υλικών. Επιπλέον, η συνολική έλλειψη οικονομικής ανάπτυξης και αποδοχής από τους καταναλωτές επιδεινώνει περαιτέρω αυτά τα ζητήματα, αφήνοντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες να παλεύουν με την αβεβαιότητα κατά τη μετάβασή τους σε ένα ηλεκτρικό μέλλον.

Υπό το πρίσμα αυτής της κατάστασης, το διοικητικό συμβούλιο του ACEA τάσσεται υπέρ της «βραχυπρόθεσμης ανακούφισης» από τους αυστηρότερους στόχους CO2 για το 2025 για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά. Πιστεύουν ότι τα μέτρα αυτά θα διευκόλυναν την ομαλότερη μετάβαση στην κινητικότητα μηδενικών εκπομπών, διασφαλίζοντας παράλληλα το βιομηχανικό μέλλον της Ευρώπης.

Ειδήσεις

H Honda φέρεται να εξετάζει ένα νέο SUV εμπνευσμένο από το NSX

44% μειωμένες οι πωλήσεις EV τον Αύγουστο – Σε άνοδο τα ήπια υβριδικά