Η νέα NT1100 είναι μια άνετη, ευέλικτη, απολαυστική Touring μοτοσυκλέτα, σχεδιασμένη για όσους έχουν πολλές αναμνήσεις από αντίστοιχες παλαιότερες Honda, αλλά και για να προσελκύσει νεότερους αναβάτες που σκέφτονται την αναβάθμιση από ένα μεσαίας κατηγορίας μοντέλο. Χρησιμοποιώντας ως βάση το πλαίσιο και τον συναρπαστικό δικύλινδρο κινητήρα της CRF1100L Africa Twin, εξασφαλίζει τις απαιτούμενες επιδόσεις όμως, εξοπλίζεται και με χαρακτηριστικά που διευρύνουν την απήχηση του μοντέλου. Με μία ευρεία λίστα εξοπλισμού και πολυεπίπεδη ευελιξία, πρακτικότητα και άνεση, η NT1100 προσφέρει μια νέα διάσταση στην εκτενή και πολυποίκιλη οικογένεια μοντέλων της Honda.
Διαθέσιμη σε τρεις μοντέρνες αποχρώσεις – Matte Iridium Grey Metallic, Pearl Glare White και Graphite Black – η κομψή, διακριτική εμφάνιση συνδυάζεται με ιδιαίτερη αεροδυναμική απόδοση και θέση οδήγησης ιδανική για ξεκούραστα ταξίδια. Το ύψος της ζελατίνας ρυθμίζεται σε πέντε θέσεις, ενώ συνεργάζεται με πάνω/κάτω εκτροπείς αέρα για την άριστη προστασία του αναβάτη. Την πρακτικότητα εγγυώνται οι μεγάλες, ενσωματωμένες βαλίτσες, τα θερμαινόμενα γκριπ, το κεντρικό σταντ, το cruise control, οι θύρες USB και ACC – όλα στάνταρ εξοπλισμός. Ο φωτισμός είναι full LED με φώτα ημέρας Daytime Running Lights για αυξημένη ορατότητα, φλας αυτόματης ακύρωσης και σύστημα Emergency Stop Signals. Το ύψος της σέλας είναι ιδιαίτερα πρακτικό στα 820mm.
Το ημίδιπλο ατσάλινο πλαίσιο προσφέρει ένα σχετικά κοντό μεταξόνιο και γρήγορη γεωμετρία, ενώ συνεργάζεται με υψηλών προδιαγραφών αναρτήσεις: Ανεστραμμένο πιρούνι 43mm της Showa (τύπου cartridge) και μονό αμορτισέρ πίσω. Οι διαδρομές τους είναι 150mm εμπρός/πίσω. Η προφόρτιση του πίσω ελατηρίου ρυθμίζεται υδραυλικά. Οι δύο δίσκοι 310mm εμπρός συνδυάζονται με 4-πίστονες ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες, ενώ τα ελαστικά είναι διαστάσεων 120/70-17 εμπρός και 180/55-17 πίσω.
Η NT1100 απολαμβάνει μια εντελώς επίπεδη καμπύλη ροπής μέσω του δυναμικού κινητήρα, που πέραν της ισχύος των 75kW (102 Ps) και της ροπής των 104Nm έχει βελτιστοποιημένη εισαγωγή και εξαγωγή για απόλυτα ομαλές επιταχύνσεις και απολαυστικό ήχο στις χαμηλές στροφές. Οι επιδόσεις δεν επιτυγχάνοντας εις βάρος της κατανάλωσης καυσίμου, με την αυτονομία να φτάνει τα 400χλμ. μέσω του ρεζερβουάρ των 20,4 λίτρων.
Με τις πωλήσεις του μοναδικού κιβωτίου της Honda Dual Clutch Transmission (DCT) να έχουν ξεπεράσει τις 200.000, η προσφορά του ως προαιρετική επιλογή ταιριάζει απόλυτα με τον χαρακτήρα της NT1100 καθώς προσφέρει είτε μηχανικές αλλαγές σχέσεων ή ομαλές αυτόματες για αυξημένη απόδοση.
Το εκτενές πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων της NT1100 περιλαμβάνει τρία στάνταρ προγράμματα οδήγησης (URBAN, RAIN και TOUR) και δύο customisable USER modes, 3-επιπέδων Honda Selectable Torque Control (HSTC) και 3-επιπέδων Wheelie Control. Μια πλήρως έγχρωμη οθόνη αφής 6.5-ιντσών TFT προσφέρει δυνατότητες εξατομίκευσης των απεικονίσεων, Apple CarPlay®, Android Auto® και συνδεσιμότητα μέσω Bluetooth®.
Η Alfa Romeo γιορτάζει 115 χρόνια με ένα επετειακό λογότυπο
Το 2025 είναι μια χρονιά – ορόσημο για την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Alfa Romeo, καθώς η εμβληματική μάρκα συμπληρώνει 115 χρόνια ιστορίας και τα γιορτάζει με τον τρόπο που μόνο εκείνη ξέρει: με πάθος, στυλ και αναφορές σε μερικές από τις πιο θρυλικές στιγμές της ιστορίας της. Με αφορμή αυτό το σημαντικό γεγονός, η εταιρεία παρουσίασε ένα νέο επετειακό λογότυπο, το οποίο συνδυάζει τον θρύλο του παρελθόντος με το δυναμικό βλέμμα στο μέλλον.
Το επετειακό λογότυπο της Alfa Romeo δεν είναι απλώς μία παραλλαγή του κλασσικού εμβλήματος. Είναι μία συμβολική σύνθεση που τιμά τις ρίζες της μάρκας, το ιταλικό design και τη διαχρονική αξία της Alfa Romeo στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
Στο νέο σχέδιο, ο αριθμός 115 κυριαρχεί στο πάνω μέρος, με δυναμική γραμματοσειρά, δίνοντας έμφαση στη μακρόχρονη πορεία της εταιρείας από το 1910 μέχρι σήμερα. Αποτυπώνεται με ανοδική κλήση υποδηλώνοντας την αέναη κίνηση και την ώθηση προς την καινοτομία, δύο έννοιες που βρίσκονται στον πυρήνα της φιλοσοφίας της Alfa Romeo. Μέσα από τον αριθμό, αναδεικνύεται το εμβληματικό biscione, το φίδι-δράκος των Βισκόντι – σε μία πιο λιτή, μοντέρνα εκδοχή. H αντίθεση ανάμεσα στο βαθύ μαύρο των αριθμών και το χαρακτηριστικό κόκκινο της Alfa αναδεικνύει τις αξίες του πάθους, της σπορ ταυτότητας και της ιταλικής κομψότητας. Ο αριθμός ενισχύει τον συναισθηματικό δεσμό των φίλων της μάρκας με το παρελθόν, θυμίζοντας πως κάθε νέο βήμα βασίζεται σε μία πλούσια, διαχρονική πορεία στον χώρο του αυτοκινήτου – από τις ένδοξες συμμετοχές στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, μέχρι τα θρυλικά μοντέλα δρόμου που έχουν μείνει στην ιστορία.
Η ημερομηνία των αποκαλυπτηρίων, 24 Ιουνίου, 2025, μόνο τυχαία δεν είναι. Συμπίπτει με δύο κομβικά γεγονότα στην ιστορία της μάρκας : τη νίκη του Tazio Nuvolari στη Mille Miglia του 1930 με την Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport, και την πρώτη εμφάνιση του τετράφυλλου τριφυλλιού – του περίφημου Quadrifoglio – στο καπό της RL TF του Ugo Sivocci στη Targa Florio του 1923. Στιγμές που δεν είναι απλώς ιστορικές, αλλά έχουν διαμορφώσει το DNA της Alfa Romeo ως μία μάρκα που κινείται πάντα στο μεταίχμιο ανάμεσα στην αγωνιστική κληρονομιά και την ιταλική φινέτσα.
Η ίδια η εταιρεία αναφέρει : «115 χρόνια πάθους, τεχνογνωσίας και ιταλικής φινέτσας. Το νέο μας λογότυπο είναι φόρος τιμής στο παρελθόν, αλλά και υπόσχεση για το μέλλον Ας μην ξεχνούμε ότι η Alfa Romeo δεν ακολούθησε απλώς την εξέλιξη της εποχής. Την προκάλεσε, τη διαμόρφωσε και συχνά την ξεπέρασε, παραμένοντας ένα εμφατικό σύμβολο τεχνολογικής υπεροχής, ιταλικής αισθητικής και οδηγικής απόλαυσης.