Η λεγόμενη «Ημέρα των Επενδυτών» την οποία διοργάνωσε πρόσφατα ο Όμιλος Hyundai ήταν μια καλή ευκαιρία για να δούμε τα επόμενα σχέδια της νοτιοκορεατικής εταιρείας.
Παρών σε αυτή ήταν και ο Τσεχούν Τσένγκ, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Hyundai Motors o οποίος ανακοίνωσε το επενδυτικό πλάνο για τα επόμενα χρόνια. Αυτό ονομάζεται «Hyundai Motor Way» και αναφέρθηκε και στον τρόπο που αυτό θα υλοποιηθεί.
Βασικό ρόλο στη διαδικασία θα διαδραματίσει η ηλεκτροκίνηση και η καινούργια πλατφόρμα «IMA» («Integrated Modular Architecture») την οποία εξελίσσουν ήδη και η οποία θα αντικαταστήσει την υπάρχουσα «E-GMP» («Electric-Global Modular Platform»).
Όπως ανακοινώθηκε, σε αυτή θα βασιστούν τουλάχιστον 13 καινούργια αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα τα οποία προγραμματίζει να παρουσιάσει ο Όμιλος Hyundai (Hyundai-Kia) ως το 2030. Σύμφωνα με τα στελέχη της εταιρείας, ο στόχος είναι να πωλούνται δύο εκατομμύρια αμιγώς ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητά της ετησίως στο τέλος της δεκαετίας που διανύουμε.
Για τον λόγο αυτό θα επενδυθούν περίπου 78 δισεκατομμύρια ευρώ εκ των οποίων τα 25,5 δισεκατομμύρια θα προορίζονται για την ηλεκτροκίνηση και τα υπόλοιπα για να γίνει ο Όμιλος «πάροχος έξυπνων λύσεων κινητικότητας» όπως ανακοινώθηκε.
Η πλατφόρμα «IMA» θα συμβάλλει ουσιαστικά στην επίτευξη του στόχου, καθώς θα επιτρέψει τη μείωση του κόστους παραγωγής μέσω οικονομιών κλίμακας. Σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν, «περισσότερες από 80 μονάδες που θα την απαρτίζουν θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων και ανεξαρτήτως τύπου αυτοκινήτου.
»Αυτό, θα επιτρέπει ευελιξία στους συνδυασμούς και μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα στη διαδικασία εξέλιξης και δημιουργίας νέων μοντέλων, ανοίγοντας το δρόμο για σημαντική μείωση του κόστους».
Αναφορικά με τις μπαταρίες, περίπου από το 2025 και έπειτα ο Όμιλος Hyundai θα χρησιμοποιεί συσσωρευτές νικελίου μαγγανίου κοβαλτίου καθώς και φωσφορικού άλατος σιδήρου λιθίου οι οποίοι έχουν μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα -άρα μικρότερο όγκο και βάρος- και καλύτερη απόδοση στις χαμηλές θερμοκρασίες.
Η εταιρεία γνωστοποίησε ότι έχει ξεκινήσει ήδη δοκιμές εξέλιξης μπαταριών στερεού ηλεκτρολύτη σε συνεργασία με άλλες που ειδικεύονται και έχουν την τεχνογνωσία με σκοπό να επιτύχουν αυτονομία που θα ξεπερνά τα 1.000 χλμ. Επίσης, θα αναπτύξει την τεχνολογία κυψελών καυσίμου.
Όπως έγινε γνωστό, ο Όμιλος Hyundai θα δημιουργήσει καινούργια εργοστάσια κατασκευής αμιγώς ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων τόσο στη Νότια Κορέα όσο και στις ΗΠΑ. Θα επικεντρωθεί στην παραγωγή SUV οχημάτων και δεν αποκλείεται να δημιουργήσει και ένα αμιγώς ηλεκτρικό pickup μοντέλο.
Τέλος, οι άνθρωποι του Ομίλου θα δώσουν έμφαση στην ανάπτυξη της υπομάρκας N και στην αύξηση των σπορ ηλεκτροκίνητων μοντέλων που αυτή θα έχει. Επίσης, θα φροντίσουν για την εξέλιξη και παραγωγή καινούργιων αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων και για την Genesis, την εταιρεία πολυτελών οχημάτων του Ομίλου.
Ξεχάστε τα κλειδιά, όλα από το κινητό!
Μέρα με τη μέρα γίνεται όλο και πιο ξεκάθαρο ότι τα αυτοκίνητα του μέλλοντος θα εξαρτώνται όλο και πιο πολύ από το software.
Για την ακρίβεια θα αξίζουν όσο αξίζει το software αλλά και οι επεξεργαστές που έχουν επάνω τους (όπως περίπου γίνεται με τα κινητά).
Και οι εταιρείες βρίσκονται πλέον σε έναν αγώνα δρόμου για να κρατούν διαρκώς ενήμερα τα αυτοκίνητά τους με τις πιο τελευταίες εξελίξεις στις ψηφιακές παροχές.
Η Polestar ανακοίνωσε μια σπάνια δωρεάν αναβάθμιση υλικού για το μοντέλο Polestar 3. Η έκδοση 2026 θα είναι εξοπλισμένη με τον ισχυρότερο επεξεργαστή Nvidia Drive AGX Orin, αντικαθιστώντας το παλαιότερο chip Xavier.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι υπάρχοντες ιδιοκτήτες του Polestar 3 θα λάβουν επίσης δωρεάν αυτή την αναβάθμιση στα κέντρα σέρβις, με την εταιρεία να επικοινωνεί με τους πελάτες μόλις ο νέος επεξεργαστής είναι διαθέσιμος.
Ο διευθύνων σύμβουλος Michael Lohscheller τόνισε τη δέσμευση της μάρκας να προσφέρει την καλύτερη εμπειρία ιδιοκτησίας, δηλώνοντας ότι ο επεξεργαστής Orin ενισχύει την υπολογιστική ισχύ, καθιστώντας το ήδη ικανό Polestar 3 ακόμη καλύτερο.
Εκτός από την ενημέρωση υλικού, κυκλοφόρησε μια νέα ενημέρωση λογισμικού over-the-air (OTA ) για τα μοντέλα Polestar 2, 3 και 4.
Ενώ πολλές ενημερώσεις επικεντρώνονται στη σταθερότητα και σε μικρές βελτιώσεις, το Polestar 3 λαμβάνει σημαντικά νέα χαρακτηριστικά, όπως ασύρματο Apple CarPlay και υποστήριξη ψηφιακού κλειδιού για συσκευές Android (Samsung και Google Pixel).
Οι χρήστες της Apple θα επωφεληθούν επίσης, καθώς η ενημέρωση τους επιτρέπει να αποθηκεύουν τα κλειδιά του αυτοκινήτου τους στο Apple Wallet.
Αυτό επιτρέπει το αυτόματο ξεκλείδωμα, κλείδωμα και εκκίνηση του οχήματος χωρίς να αφαιρούν το iPhone από την τσέπη τους ή να χρησιμοποιούν ένα Apple Watch.
Επιπλέον, τα κλειδιά αυτοκινήτου μπορούν πλέον να μοιράζονται με έως και πέντε άτομα μέσω Μηνυμάτων, Mail, AirDrop ή WhatsApp, με προσαρμόσιμα επίπεδα πρόσβασης που μπορούν να περιορίσουν τα δικαιώματα οδήγησης.
Με αυτές τις ενημερώσεις, η Polestar συνεχίζει να βελτιώνει τη συνδεσιμότητα, την ευκολία και την εμπειρία χρήστη των οχημάτων της , θέτοντας ένα σημείο αναφοράς για τη μελλοντική ενσωμάτωση λογισμικού και υλικού στην αυτοκινητοβιομηχανία.