Η λεγόμενη «Ημέρα των Επενδυτών» την οποία διοργάνωσε πρόσφατα ο Όμιλος Hyundai ήταν μια καλή ευκαιρία για να δούμε τα επόμενα σχέδια της νοτιοκορεατικής εταιρείας.
Παρών σε αυτή ήταν και ο Τσεχούν Τσένγκ, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Hyundai Motors o οποίος ανακοίνωσε το επενδυτικό πλάνο για τα επόμενα χρόνια. Αυτό ονομάζεται «Hyundai Motor Way» και αναφέρθηκε και στον τρόπο που αυτό θα υλοποιηθεί.
Βασικό ρόλο στη διαδικασία θα διαδραματίσει η ηλεκτροκίνηση και η καινούργια πλατφόρμα «IMA» («Integrated Modular Architecture») την οποία εξελίσσουν ήδη και η οποία θα αντικαταστήσει την υπάρχουσα «E-GMP» («Electric-Global Modular Platform»).
Όπως ανακοινώθηκε, σε αυτή θα βασιστούν τουλάχιστον 13 καινούργια αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα τα οποία προγραμματίζει να παρουσιάσει ο Όμιλος Hyundai (Hyundai-Kia) ως το 2030. Σύμφωνα με τα στελέχη της εταιρείας, ο στόχος είναι να πωλούνται δύο εκατομμύρια αμιγώς ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητά της ετησίως στο τέλος της δεκαετίας που διανύουμε.
Για τον λόγο αυτό θα επενδυθούν περίπου 78 δισεκατομμύρια ευρώ εκ των οποίων τα 25,5 δισεκατομμύρια θα προορίζονται για την ηλεκτροκίνηση και τα υπόλοιπα για να γίνει ο Όμιλος «πάροχος έξυπνων λύσεων κινητικότητας» όπως ανακοινώθηκε.
Η πλατφόρμα «IMA» θα συμβάλλει ουσιαστικά στην επίτευξη του στόχου, καθώς θα επιτρέψει τη μείωση του κόστους παραγωγής μέσω οικονομιών κλίμακας. Σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν, «περισσότερες από 80 μονάδες που θα την απαρτίζουν θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων και ανεξαρτήτως τύπου αυτοκινήτου.
»Αυτό, θα επιτρέπει ευελιξία στους συνδυασμούς και μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα στη διαδικασία εξέλιξης και δημιουργίας νέων μοντέλων, ανοίγοντας το δρόμο για σημαντική μείωση του κόστους».
Αναφορικά με τις μπαταρίες, περίπου από το 2025 και έπειτα ο Όμιλος Hyundai θα χρησιμοποιεί συσσωρευτές νικελίου μαγγανίου κοβαλτίου καθώς και φωσφορικού άλατος σιδήρου λιθίου οι οποίοι έχουν μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα -άρα μικρότερο όγκο και βάρος- και καλύτερη απόδοση στις χαμηλές θερμοκρασίες.
Η εταιρεία γνωστοποίησε ότι έχει ξεκινήσει ήδη δοκιμές εξέλιξης μπαταριών στερεού ηλεκτρολύτη σε συνεργασία με άλλες που ειδικεύονται και έχουν την τεχνογνωσία με σκοπό να επιτύχουν αυτονομία που θα ξεπερνά τα 1.000 χλμ. Επίσης, θα αναπτύξει την τεχνολογία κυψελών καυσίμου.
Όπως έγινε γνωστό, ο Όμιλος Hyundai θα δημιουργήσει καινούργια εργοστάσια κατασκευής αμιγώς ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων τόσο στη Νότια Κορέα όσο και στις ΗΠΑ. Θα επικεντρωθεί στην παραγωγή SUV οχημάτων και δεν αποκλείεται να δημιουργήσει και ένα αμιγώς ηλεκτρικό pickup μοντέλο.
Τέλος, οι άνθρωποι του Ομίλου θα δώσουν έμφαση στην ανάπτυξη της υπομάρκας N και στην αύξηση των σπορ ηλεκτροκίνητων μοντέλων που αυτή θα έχει. Επίσης, θα φροντίσουν για την εξέλιξη και παραγωγή καινούργιων αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων και για την Genesis, την εταιρεία πολυτελών οχημάτων του Ομίλου.
Σε έπιασαν να κλέβεις στο super market; Η τιμωρία σου θα είναι να πλένεις τα αυτοκίνητα στο παρκινγκ
Οι κλοπές εντός καταστημάτων αυξάνονται συνεχώς, και ένας δικαστής στο Μίσιγκαν πρωτοπορεί επιβάλλοντας μια ασυνήθιστη τιμωρία. Έχει αποφασίσει να καταδικάζει τους κλέφτες, σε υποχρεωτικό πλύσιμο αυτοκινήτων, στον ιδιωτικό χώρο στάθμευσης του Walmart.
Σύμφωνα με το Associated Press, ο δικαστής του περιφερειακού δικαστηρίου της κομητείας Genesee, Jeffrey Clothier, θα καταδικάζει τους ενόχους σε υποχρεωτικό πλύσιμο Ι.Χ. αν συλληφθούν να διαπράττουν πλημμεληματική κλοπή στο Walmart της πόλης Grand Blanc.
Το Walmart φέρεται να εγκρίνει την προσπάθεια και θα παρέχει νερό καθώς και προμήθειες για το πλύσιμο των αυτοκινήτων. Οι πρώτες «τιμωρίες» έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν αυτή την άνοιξη και πιστεύεται ότι περίπου 100 άτομα έχουν ήδη καταδικαστεί να πλένουν αυτοκίνητα τους επόμενους μήνες.
Αν και παραμένει ασαφές αν η περίεργη τιμωρία θα λειτουργήσει, ο εισαγγελέας της κομητείας Genesee, David Leyton, είναι σύμφωνος, καθώς δήλωσε στο δημοσίευμα ότι αν «αποτρέψει έστω και ένα άτομο, τότε υπάρχει επιτυχία στην τιμωρία».
Σύμφωνα με την Capital One, μόνο το 2% των κλεφτών καταστημάτων συλλαμβάνεται και τα καταστήματα έχασαν 121,6 δισεκατομμύρια δολάρια από κλοπές λιανικής το 2023 (μόνο στις Η.Π.Α.). Πιστεύεται ότι περίπου το 9% των Αμερικανών έχουν κλέψει τουλάχιστον μία φορά στη ζωή τους και οι ανήλικοι, ηλικίας 12 έως 16 ετών, είναι οι συνήθεις ύποπτοι.