Όπως κάθε χρόνο, στα μέσα του καλοκαιριού (φέτος στις 15 Ιουλίου) η Hyundai διεξάγει την N Day, όπου η κορεάτικη εταιρία παρουσιάζει ένα αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων επόμενης γενιάς. Με αφορμή αυτό, η Hyundai έδωσε μια teaser φωτογραφία του οχήματος, το οποίο κρύβεται κάτω από ένα σεντόνι.
Αυτό φαίνεται να έχει ένα κομψό κουπέ αμάξωμα, με σφηνοειδές εμπρός μέρος και μεγάλη πίσω αεροτομή. Είναι ιδέα μου, ή το σουλούπι όπως κρύβεται κάτω από το σεντόνι μοιάζει με το προφίλ της F40; Ιεροσυλία, το ξέρω.
Στο τίτλο της παραπάνω φωτογραφίας η Hyundai έγραψε:
Θέλετε τη διασκέδαση της οδήγησης στην εποχή των ηλεκτρικών οχημάτων;
Αυτό είναι μια σοβαρή ένδειξη ότι αυτό το αυτοκίνητο που θα παρουσιάσει η Hyundai θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό.
Ωστόσο, αυτό δεν είναι δεδομένο, καθώς την ίδια ημέρα η εταιρία θα αποκαλύψει και το Ioniq 5 N, ήτοι την γρήγορη έκδοση του αμιγώς ηλεκτρικού crossover της. Σύμφωνα με τις μέχρι σήμερα πληροφορίες, το Ioniq 5 N -το οποίο όπως και το Kia EV6 GT– θα διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν ανά άξονα), συνολικής απόδοσης 585 ίππων με 740 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα και θα μπορεί να φτάσει στην τελική ταχύτητα των 260 χλμ./ώρα.
Σήμερα, η Hyundai προσφέρει 5 N μοντέλα, τα i30 N, i30 Fastback N, Veloster N, i20 N και Kona N. Έως το τέλος του 2022, η εταιρία θα επεκτείνει τη N και N Line γκάμα σε 18 μοντέλα. Το λανσάρισμα των νέων N και N Line μοντέλων θα περιλαμβάνει εκδόσεις σε κάθε σημαντικό segment που ανταποκρίνονται στις ανάγκες όλων των οδηγών που αγαπούν την γρήγορη οδήγηση.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.