Η Jaguar γιορτάζει 90 χρόνια πρωτοποριακού σχεδιασμού, επιδόσεων και καινοτομίας, , με μια νέα ειδική έκδοση ενός από τα πιο επιτυχημένα οχήματά της, το πολυτελές SUV επιδόσεων F-PACE. Πρόκειται για την έκδοση 90th Anniversary Edition που διαθέτει σωρεία μοναδικών στοιχείων για να τονίσει τον ξεχωριστό χαρακτήρα της.
Πέραν των διακριτικών σημάτων και λογοτύπων, διαθέτει εξωτερικά στοιχεία R-Dynamic και πολλές επιλογές όπως ειδικές ζάντες αλουμινίου, φυμέ τζάμια, πανοραμική οροφή και τεχνολογία 3D Surround Camera. Στο εσωτερικό, τα σπορ καθίσματα με ραφές, η επένδυση οροφής και οι εσωτερικές επενδύσεις από αλουμίνιο παρέχουν ένα σπορ και συνάμα πολυτελές περιβάλλον. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ των εκδόσεων S, SE και HSE με επιλογή κινητήρων - συμπεριλαμβανομένων των mild-hybrid και plug-in Electric Hybrid. Ο τελευταίος προσφέρει έως και 64 χιλιόμετρα (WLTP) αυτονομία οδήγησης μόνο με ρεύμα και δυνατότητα γρήγορης φόρτισης DC που μπορεί να γεμίσει την μπαταρία από 0-80% σε μόλις 30 λεπτά.
Στην κορυφή της γκάμας της F-PACE βρίσκεται η έκδοση SVR 575 Edition με τον ισχυρό υπερτροφοδοτούμενο V8 5,0 λίτρων της Jaguar να προσφέρει εντυπωσιακές επιδόσεις. Η έκδοση SVR 575 Edition, με την αύξηση της ισχύος της κατά 25 ίππους, φθάνει τώρα τους 575 και την καθιστά την πιο ισχυρή F-PACE που έχει υπάρξει ποτέ, προσφέροντας ένα μοναδικό μείγμα επιδόσεων και ενθουσιασμού. Με 700 Nm ροπής, μπορεί να επιταχύνει από στα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα.
Η έκδοση SVR 575 Edition επωφελείται από το μοναδικό αμάξωμα SVR με αεροδυναμικό μπροστινό προφυλακτήρα, το Black Exterior Pack με μαύρο περίγραμμα μάσκας και πτερύγια στο καπό και στον πίσω προφυλακτήρα. Διαθέτει επίσης σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου 22 ιντσών με φινίρισμα Diamond Turned και αντίθεση Satin Technical Grey. Στο εσωτερικό, τα καθίσματα από Suedecloth και δέρμα Windsor παρέχουν άνεση ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες, ενώ επωνυμία SVR κοσμεί διάφορα σημεία του εσωτερικού.
Πίσω από το F-PACE 90th Anniversary Edition κρύβεται μια ιστορία που καλύπτει εννέα δεκαετίες (1935 έως 2025) ηγετικής θέσης στην αυτοκινητοβιομηχανία. Κατέχει μια αξιοσημείωτη θέση στην κληρονομιά της Jaguar ως το πρώτο SUV της, ανάμεσα σε μια αξιοσημείωτη σειρά μοντέλων και καινοτομιών. Από το 2025, η Jaguar θα μεταμορφωθεί σε μια αμιγώς ηλεκτρική μάρκα πολυτελείας, με μοναδικά εκφραστικά οχήματα που θα ορίζονται από πρωτοποριακές τεχνολογίες και οραματικό σχεδιασμό.
Τakata: Η ώρα του πορίσματος
Στο Γενικό Εισαγγελέα Γιώργο Σαββίδη παραδίνεται κατά πάσα πιθανότητα σήμερα Παρασκευή 11 Ιουλίου το πόρισμα της τριμελούς Επιτροπής για τους αερόσακους Takata. To πόρισμα θα αποτελέσει οδηγό για ενδεχόμενα κακώς κείμενα και κακές εφαρμογές στην Κύπρο, όσον αφορά την εισαγωγή αυτοκινήτων, τα οποία πιθανόν να προκάλεσαν και τον θάνατο δύο νεαρών. Στο πόρισμα θα γίνονται και σχετικές εισηγήσεις.
Ο Γενικός Εισαγγελέας θα αποφανθεί εάν προκύπτουν στοιχεία ή γεγονότα τα οποία καταδεικνύουν ευθύνες σε εμπλεκόμενο και θα δώσει τις ανάλογες οδηγίες. Για το πόρισμα θα ενημερωθεί και το Υπουργικό Συμβούλιο.
Η Επιτροπή συγκροτήθηκε για να εξετάσει τα ενδεχόμενα λάθη, παραλείψεις ή και αμέλεια στις διαδικασίες έγκρισης, εισαγωγής και κυκλοφορίας οχημάτων με αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ στην κυπριακή αγορά.
Η τριμελής Επιτροπή που διορίστηκε αποτελούμενη από τους: Μιχαλάκη Χριστοδούλου - Πρώην Εφέτη Δικαστή (Πρόεδρο) και τους Μιχάλη Βορκά -πρόεδρο Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου και Θεοδόσιου Χατζημιχαήλ (μέλους της Ελεγκτικής Υπηρεσίας) ένα μήνα μετά την ολοκλήρωση των καταθέσεων είναι έτοιμη να καταθέσει το πόρισμα.
Εντός τριών μηνών από τις 03 Απριλίου 2025 που άρχισαν οι καταθέσεις μέχρι το τέλος Ιουνίου κατέθεσαν εκπρόσωποι του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκινήτων Οχημάτων με τον πρόεδρο Σώτο Τρικωμίτη να αναφέρεται σε μια μοναδική κατάσταση στην Κύπρο. Αιτία, ότι κυκλοφορούσαν οχήματα με παλιούς και ελαττωματικούς αερόσακους.
Οι εισαγωγείς τόνισαν τα πολύ σοβαρά προβλήματα στην ενημέρωση και στον εντοπισμό ιδιοκτητών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με επικίνδυνους αερόσακους Τakata.
Στην Επιτροπή κατέθεσαν οι γονείς των θυμάτων Κυριάκου Όξινου και Στυλιανής Γιωργαλλή, οι οποίοι ανέφεραν ότι κανένας δεν τους είχε αναφέρει για ανακλήσεις.
Ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή, Κωνσταντίνος Καραγιώργης, ανέφερε ενώπιον της Ερευνητικής Επιτροπής για τους αερόσακους Takata ότι από το 2011 μέχρι το 2025 η Υπηρεσία του προώθησε 4.966 κοινοποιήσεις στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος RAPEX, χωρίς να λάβει οποιαδήποτε ανταπόκριση από το ΤΟΜ. Στην Επιτροπή κλήθηκε και ο διευθυντής της της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας Παύλος Γιαβρής.
Σημαντικές ήταν οι καταθέσεις των Υπουργών Μεταφορών που υπηρέτησαν από το 2004 μέχρι σήμερα καθώς οι γενικοί διευθυντές του Υπουργείου που έδωσαν τη δική τους εκδοχή.
Πηγή: Offsite.com.cy