Ειδήσεις

11 Mar, 2021 Ώρα 10:51

H Lotus Evija βρήκε «φωνή» στις τάξεις της F1

Thumbnail

Ο ήχος της Evija θα αποτελεί μια ηλεκτρονική αναπροσαρμογή του V8 που εφοδίαζε την νικηφόρα Type 49 το μακρινό 1967.

Close

H βρετανική φίρμα ανακοίνωσε ένα ακόμα στοιχείο για το αμιγώς ηλεκτροκίνητο supercar που ετοιμάζει και το οποίο από ηχητικής άποψης θα παραπέμπει στο ένδοξο αγωνιστικό παρελθόν της Lotus.

Για την ακρίβεια, η Lotus αποφάσισε να υπερκαλύψει το έλλειμα ήχου των ηλεκτροκίνητων με ένα τεχνητό ήχο που παραπέμπει στον Cosworth DFV κινητήρα που εφοδίαζε την εμβληματικήType 49.

Close

Aν και σύμφωνα με το σχετικό ηχητικό απόσπασμα ο ήχος δεν είναι εξίσου απειλητικός με το μονοθέσιο, η συνάφεια και η σύνδεση είναι εκεί. Για την ιστορία τον σχεδιασμό του συγκεκριμένου ήχου ανέλαβε ο βρετανός παραγωγός Patrick Patrikios ο οποίος έχει στο βιογραφικό του συνεργασίες με pop stars όπως η Britney Spears και η Sia.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ο στόχος ήταν η δημιουργία ενός «soundtrack» που να παραπέμπει άμεσα στην Lotus και πολύ γρήγορα κατέληξε στην αναπροσαρμογή του ήχου της Type 49.

Close

Υπενθυμίζεται ότι το βρετανικό μονοθέσιο με τον V8 κινητήρα της Cosworth έκανε το ντεμπούτο του το 1967, σημειώνοντας άμεσα την πρώτη του νίκη του με τον Jim Clark.

Σταδιακά ο συγκεκριμένος κινητήρας χρησιμοποιήθηκε και από άλλες ομάδες, αποτελώντας τελικά τον κανόνα στην κορυφαία διοργάνωση του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ενδεικτικά, αξίζει να σημειωθεί ότι το 1969 και το 1973 τα νικητήρια μονοθέσια σε κάθε αγώνα της F1 εξοπλίζονταν με τον συγκεκριμένο κινητήρα.

Σε ό,τι αφορά τον ήχο του όπως σημειώνει ο Patrick Patrikios: «Υπάρχει μια καθαρότητα στον συγκεκριμένο V8, μια ωμή πλευρά και ένα συναίσθημα που καταφέρνει με κάποιο τρόπο να διαπερνά την ψυχή σου όπως και η καλή μουσική».

Φυσικά ο ήχος δεν «πέρασε» αυτούσιος στην Evija, καθώς ο P. Patrikios κατέληξε σε μια ηλεκτρονική διασκευή του προς όφελος μιας πιο σύγχρονης, hi-tech εντύπωσης.

Όσο για την πρεμιέρα του ηλεκτρικού «κτήνους» της Lotus με ισχύ 2.000 ίππων αν και η βρετανική φίρμα είχε υποσχεθεί την πρεμιέρα του για το α΄εξάμηνο του 2021, η πανδημία δυσχέρανε τη διαδικασία εξέλιξης με αποτέλεσμα να μετατεθεί για αργότερα μέσα στην χρονιά.

 

 

Πηγή: In.gr

03 Sep, 2025 Ώρα 08:40

Ασταμάτητη η Toyota – Δείχνει πως τα υβριδικά είναι τελικά η λύση;

Thumbnail

Η Toyota ακολούθησε μια διαφορετική προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες και αυτό αποδίδει καρπούς. Η εταιρεία διαθέτει κάποια ηλεκτρικά οχήματα όπου τα χρειάζεται, αλλά ίσως το πιο σημαντικό είναι ότι προσφέρει άφθονα εξαιρετικά υβριδικά. Προσθέστε σε αυτό μια καλή γκάμα Pick-up στη Βόρεια Αμερική και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς πώς η Toyota ξεπέρασε τις 900.000 παγκόσμιες πωλήσεις τον Ιούλιο του 2025, ένα  νούμερο ρεκόρ για εκείνο τον μήνα.

Close

Ιούλιος με παγκόσμιο ρεκόρ πωλήσεων

Συνολικά, η Toyota πούλησε μόνο τον Ιούλιο,  963.796 αυτοκίνητα.. Η Βόρεια Αμερική παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της Toyota, με 254.298 πωλήσεις τον περασμένο μήνα, χάρη στην ισχυρή απόδοση των υβριδικών μοντέλων και τη μεγάλη ζήτηση για αγροτικά όπως τα νέα Tacoma και 4Runner. Και στην Ευρώπη όμως, όπου τόσες πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες δυσκολεύονται, οι πωλήσεις της Toyota αυξήθηκαν επίσης σε ετήσια βάση.

Ακόμα και στην Κίνα, η οποία έχει αποδειχθεί εξαιρετικά δύσκολη για τις μη κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Toyota πέτυχε 151.669 πωλήσεις. Παράλληλα και στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας, η Toyota πούλησε 135.249 αυτοκίνητα.

Close

Συνολικά, η Toyota έχει πουλήσει τον εκπληκτικό αριθμό 6.058.731 αυτοκινήτων τους πρώτους 7 μήνες του 2025, εκ των οποίων πάνω από 2,9 εκατομμύρια έχουν κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση. Από αυτά, περίπου τα 100.000 ήταν πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.

Ο πρόεδρος και πρώην διευθύνων σύμβουλος της Toyota, Akio Toyoda, επικρίθηκε έντονα επειδή ευνοούσε τα υβριδικά έναντι των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Τα νούμερα όμως, τον επιβεβαίωσαν με τον πιο εκκωφαντικό τρόπο.

Close