Τη συμπλήρωση 110 ετών ζωής γιόρτασε η Maserati διοργανώνοντας λαμπερές εκδηλώσεις ανά την υφήλιο, στις οποίες συμμετείχε μεγάλος αριθμός πιστών πελατών της και μακροχρόνιων φίλων της. Η γιορτή της μάρκας αποτέλεσε μια αναδρομή στο γεμάτο καινοτομίες και υψηλές επιδόσεις παρελθόν της, ενώ περιλάμβανε πλήθος δραστηριοτήτων -από αποκλειστικές παρουσιάσεις μοντέλων μέχρι συναρπαστικές εμπειρίες σε πίστες και δρόμους.
Οι εορτασμοί της Maserati ήταν, επίσης, μια μοναδική ευκαιρία προκειμένου να αποκαλύψει τις τελευταίες προσθήκες στην γκάμα της, την GT2 Stradale και τις ειδικές εκδόσεις GranTurismo 110 Anniversario. Το πρώτο μοντέλο αποτελεί μια ωδή στην εκλεπτυσμένη σπορ αίσθηση και προέκυψε από το «πάντρεμα» της αγωνιστικής GT2 με τη MC20.
Από τη μεριά της, η σειρά GranTurismo 110 Anniversario διατίθεται σε περιορισμένο αριθμό μονάδων, αντίστοιχο των ετών ιστορίας της μάρκας, και λειτουργεί ως «γέφυρα» μεταξύ του παρελθόντος, του παρόντος και του μέλλοντος της Maserati.
Τα εγκαίνια των λαμπερών εορτασμών της Maserati ξεκίνησαν από τη διήμερη εκδήλωση “Maserati Trident Experience”, με φόντο το γραφικό τοπίο της πόλης Μόντενα. Στη γενέτειρα της μάρκας φιλοξενήθηκε μια εκλεκτή ομάδα προσκεκλημένων, μεταξύ των οποίων τα μέλη του Maserati Italia Club, η οικογένεια Panini, τα εγγόνια του Ettore Maserati και η ηθοποιός Matilda De Angelis.
Μερικές από τις πιο ξεχωριστές στιγμές της εκδήλωσης ήταν η αποκάλυψη της Maserati GranTurismo 110 Anniversario και μια ξεχωριστή παρέλαση 110 αυτοκινήτων της μάρκας, όπου συνυπήρχαν σύγχρονα μοντέλα και κλασικά αυτοκίνητα. Μόλις λίγες ημέρες αργότερα η Maserati «ταξίδεψε» στο Τόκιο της Ιαπωνίας για την εκδήλωση “Celebrazione dei 110 Anni di Maserati” όπου παρουσιάστηκε μια εντυπωσιακή γκάμα 110 οχημάτων της μάρκας. Σειρά πήρε το Μαϊάμι των ΗΠΑ, με την εκδήλωση “GT100 Gala” ενώ στη συνέχεια η μάρκα γιόρτασε γεμάτη υπερηφάνεια στη Σαγκάη και το Πεκίνο με εκπροσώπους 108 μέσων ενημέρωσης.
Τέλος, οι εκδηλώσεις ολοκληρώθηκαν στη Σεούλ της Νότιας Κορέας, σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στην κατοικία του Ιταλού Πρέσβη, με 160 προσκεκλημένους.
«Τιμώντας την πλούσια ιστορία μας, ατενίζουμε με ανυπομονησία το μέλλον, δεσμευόμενοι να προσφέρουμε έναν μοναδικό συνδυασμό ιταλικής πολυτέλειας και απόδοσης», ανέφερε μεταξύ άλλων ο Διευθύνων Σύμβουλος της Maserati, Santo Ficili.
Alfa Romeo και Maserati αναπτύσσουν από κοινού, ένα νέο σπορ χειροκίνητο μοντέλο
Λέγεται ότι η Alfa Romeo και η Maserati εξετάζουν ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα των 33 Stradale και MC20. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο φέρεται να βασίζεται στην GranTurismo.
Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, το μυστηριώδες μοντέλο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ήδη από το επόμενο έτος και να είναι το «πιο αποκλειστικό και ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει η εταιρεία». Το δημοσίευμα υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του twin-turbo 3.0 λίτρων Nettuno V6 της εταιρείας.
Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα είναι πιο ισχυρό από την MCPura, η οποία έχει 630 ίππους και 720 Nm ροπής. Ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati, Davide Danesin, πρότεινε ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποφύγει την ηλεκτροκίνηση και μάλιστα να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ο Danesin πρόσθεσε ότι ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα είχε νόημα σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής είναι μια διαφορετική ιστορία.
Πως προέκυψε η στενή συνεργασία μεταξύ Alfa Romeo και Stellantis;
Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.
Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».