Τη συμπλήρωση 110 ετών ζωής γιόρτασε η Maserati διοργανώνοντας λαμπερές εκδηλώσεις ανά την υφήλιο, στις οποίες συμμετείχε μεγάλος αριθμός πιστών πελατών της και μακροχρόνιων φίλων της. Η γιορτή της μάρκας αποτέλεσε μια αναδρομή στο γεμάτο καινοτομίες και υψηλές επιδόσεις παρελθόν της, ενώ περιλάμβανε πλήθος δραστηριοτήτων -από αποκλειστικές παρουσιάσεις μοντέλων μέχρι συναρπαστικές εμπειρίες σε πίστες και δρόμους.
Οι εορτασμοί της Maserati ήταν, επίσης, μια μοναδική ευκαιρία προκειμένου να αποκαλύψει τις τελευταίες προσθήκες στην γκάμα της, την GT2 Stradale και τις ειδικές εκδόσεις GranTurismo 110 Anniversario. Το πρώτο μοντέλο αποτελεί μια ωδή στην εκλεπτυσμένη σπορ αίσθηση και προέκυψε από το «πάντρεμα» της αγωνιστικής GT2 με τη MC20.
Από τη μεριά της, η σειρά GranTurismo 110 Anniversario διατίθεται σε περιορισμένο αριθμό μονάδων, αντίστοιχο των ετών ιστορίας της μάρκας, και λειτουργεί ως «γέφυρα» μεταξύ του παρελθόντος, του παρόντος και του μέλλοντος της Maserati.
Τα εγκαίνια των λαμπερών εορτασμών της Maserati ξεκίνησαν από τη διήμερη εκδήλωση “Maserati Trident Experience”, με φόντο το γραφικό τοπίο της πόλης Μόντενα. Στη γενέτειρα της μάρκας φιλοξενήθηκε μια εκλεκτή ομάδα προσκεκλημένων, μεταξύ των οποίων τα μέλη του Maserati Italia Club, η οικογένεια Panini, τα εγγόνια του Ettore Maserati και η ηθοποιός Matilda De Angelis.
Μερικές από τις πιο ξεχωριστές στιγμές της εκδήλωσης ήταν η αποκάλυψη της Maserati GranTurismo 110 Anniversario και μια ξεχωριστή παρέλαση 110 αυτοκινήτων της μάρκας, όπου συνυπήρχαν σύγχρονα μοντέλα και κλασικά αυτοκίνητα. Μόλις λίγες ημέρες αργότερα η Maserati «ταξίδεψε» στο Τόκιο της Ιαπωνίας για την εκδήλωση “Celebrazione dei 110 Anni di Maserati” όπου παρουσιάστηκε μια εντυπωσιακή γκάμα 110 οχημάτων της μάρκας. Σειρά πήρε το Μαϊάμι των ΗΠΑ, με την εκδήλωση “GT100 Gala” ενώ στη συνέχεια η μάρκα γιόρτασε γεμάτη υπερηφάνεια στη Σαγκάη και το Πεκίνο με εκπροσώπους 108 μέσων ενημέρωσης.
Τέλος, οι εκδηλώσεις ολοκληρώθηκαν στη Σεούλ της Νότιας Κορέας, σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στην κατοικία του Ιταλού Πρέσβη, με 160 προσκεκλημένους.
«Τιμώντας την πλούσια ιστορία μας, ατενίζουμε με ανυπομονησία το μέλλον, δεσμευόμενοι να προσφέρουμε έναν μοναδικό συνδυασμό ιταλικής πολυτέλειας και απόδοσης», ανέφερε μεταξύ άλλων ο Διευθύνων Σύμβουλος της Maserati, Santo Ficili.
Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.
Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.
Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).
Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.