H Mazda ετοιμάζει νέο Wankel!

Μέχρι και τις αρχές Ιουνίου, η Mazda κατοχύρωσε έξι πατέντες ευρεσιτεχνίες, στον αρμόδιο φορέα της Ιαπωνίας.

Οι πατέντες αφορούν στο σχεδιασμό, στην εξέλιξη και εν τέλει στην παραγωγή ενός νέου κινητήρα Wankel, με δύο ρότορες και όχι ενός, όπως ευρείας εμβέλεις, όπως βρίσκεται στο ασυνήθιστο υβριδικό plug-in MX-30 e-Skyactiv R-EV.

Επίσης, αυτό δείχνει ότι η Mazda δεν εγκατέλειψε ούτε μια μέρα το σχεδιασμό παραγωής ενός διαδόχου των περιστροφικών σπορ αυτοκινήτων RX-7 και RX-8, υποστηρίζοντας προηγούμενες δηλώσεις στελεχών της, ότι οι κινητήρες Wankel είναι αναπόσπαστο στοιχείο της κληρονομιάς της μάρκας και ότι η Mazda θα ήθελε πολύ να το κρατήσει ζωντανό.

Τρεις από τις έξι πατέντες σχετίζονται συγκεκριμένα με το σχεδιασμό που θα πρέπει να έχουν οι ρότορες

Ο στόχος αυτών των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, είναι να “βελτιωθεί η απόδοση καυσίμου ενός περιστροφικού κινητήρα”, διορθώνοντας ένα από τα μεγάλα προβλήματα των Wankel, που είναι απαραίτητο για να γίνει βιώσιμος για άλλη μια φορά στην παραγωγή.

Για το σκοπό αυτό, κάθε εξωτερική όψη του ρότορα στα νέα σχέδια πρέπει να έχει μια εσοχή εγκοπής (κάθε πατέντα ευρεσιτεχνίας παρουσιάζει διαφορετικό σχέδιο κοπής), με διαφορετικό μήκος, πλάτος και βάθος ως την κοιλότητα τους.

Αυτές οι εγκοπές αλλοιώνουν το μέγεθος και το σχήμα του θαλάμου καύσης, ο οποίος δημιουργείται όταν ο ρότορας ταλαντεύεται πέρα από τις θύρες εισαγωγής αέρα και ψεκασμού καυσίμου και στο σημείο όπου το μπουζί ξεκινά την ανάφλεξη.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

H Mazda ετοιμάζει νέο Wankel!

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”