H Mercedes ανεβάζει την αυτόνομη οδήγηση σε άλλο επίπεδο

Το «Drive Pilot: First Class» θα παρουσιαστεί σε επιλεγμένα σεντάν EQS και S-Class αργότερα φέτος, δίνοντας τη δυνατότητα στους οδηγούς να βγάλουν στιγμιαία τα χέρια τους από το τιμόνι.

Η Mercedes-Benz ετοιμάζεται να παρουσιάσει την έτοιμη για παραγωγή έκδοση του Drive Pilot, καθιστώντας την πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, που προσφέρει πιστοποιημένη τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης επιπέδου SAE στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Θα είναι διαθέσιμο το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, μέσω ενός μοντέλου συνδρομής σε κατοίκους της Καλιφόρνια και της Νεβάδα. Επιπλέον, υπάρχουν σχέδια για επέκταση της διαθεσιμότητάς του σε περισσότερες πολιτείες στο μέλλον.

Tο σύστημα θα είναι αρχικά διαθέσιμο στο ηλεκτρικό σεντάν EQS και στην S-Class, που διατίθεται στην αγορά με το όνομα «Drive Pilot: First Class». Θα επιτρέψει στους ιδιοκτήτες όχι μόνο να απελευθερώσουν τα χέρια τους από το τιμόνι, όπως ένα σύστημα επιπέδου 2, αλλά και να αποσπάσουν τα μάτια (και την προσοχή) τους από το δρόμο.

Ωστόσο, είναι επιτακτική ανάγκη για τους οδηγούς να είναι έτοιμοι να ανακτήσουν τον έλεγχο αμέσως, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορούν να κοιμηθούν ενώ χρησιμοποιούν το σύστημα.

Διαθέσιμο σε ταχύτητες έως και 64 χλμ/λωρα σε κατάλληλα τμήματα αυτοκινητόδρομου, το σύστημα είναι ιδανικό για κυκλοφορία σε ώρες αιχμής και χρησιμοποιεί μια σειρά αισθητήρων για την ασφαλή πλοήγηση στο δρόμο.

Εκτός από τις κάμερες, το σύστημα χρησιμοποιεί αισθητήρες LiDAR, αισθητήρες υγρασίας δρόμου και μικρόφωνα για να μπορεί να προσδιορίσει πότε βρίσκονται κοντά οχήματα έκτακτης ανάγκης.

Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept

Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.

Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.

Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.

Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.

Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.

Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.

Ειδήσεις

H Mercedes ανεβάζει την αυτόνομη οδήγηση σε άλλο επίπεδο

Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept