Μόλις μερικές βδομάδες πριν την ολοκληρωτική αποκάλυψη της νέας σειράς E-Class, η Mercedes-Benz έδωσε στη δημοσιότητα εικόνες από το εσωτερικό της. Ένας χώρος ο οποίος, σύμφωνα με τη Mercedes-Benz μπορεί να προσφέρει μια καθηλωτική εμπειρία ψυχαγωγίας και άνεσης. Μπορεί να διαθέτει τη γνωστή σχεδιαστική γλώσσα της Mercedes-Benz, που χρησιμοποιεί στο εσωτερικό των μοντέλων της τα τελευταία χρόνια, αλλά παράλληλα μας προδιαθέτει για το μέγεθος της τεχνολογίας που θα εφαρμόζει πλέον σε όλα της τα αυτοκίνητα.
Στο εσωτερικό θα υπάρχουν συνολικά τρεις οθόνες. Μια για το ψηφιακό πίνακα οργάνων, μια για το σύστημα πολυμέσων και μια απέναντι από το συνοδηγό. Προαιρετικά θα είναι διαθέσιμο και το νέο σύστημα πολυμέσων MBUX Superscreen, το οποίο προέρχεται από MBUX Hyperscreen που έχουμε δει για πρώτη φορά στη ναυαρχίδα της μάρκας, την κορυφαία EQS. Η εξέλιξη του MBUX, που μπορεί να αξιοποιήσει δίκτυο 5G,διαθέτει πλέον την ικανότητα εγκατάστασης αγαπημένων εφαρμογών στο σύστημα πολυμέσων, με τη Mercedes δημιουργεί ένα App Store, το οποίο αρχικά θα διαθέτει γνωστές εφαρμογές όπως Angry Birds, TikTok, Zoom, Webex και στη συνέχεια θα διευρυνθεί. Έτσι δε θα χρειάζεται πλέον να προβάλλονται μέσω Android Auto ή Apple CarPlay οι εν λόγω εγκατεστημένες εφαρμογές στο smartphone σας. Οι πιο πάνω εφαρμογές θα κάνουν, μεταξύ άλλων, και χρήση κάμερας που έχει ενσωματώσει η Mercedes-Benz στο ταμπλό και θα επιτρέπει να βγάζετε selfies και video, με την προϋπόθεση βέβαια ότι το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο. Παράλληλα θα υπάρχει και δυνατότητα πλοήγησης στο διαδίκτυο με πρόγραμμα περιήγησης Vivaldi, καθώς και η πύλη ψυχαγωγίας ZYNC, η οποία θα παρέχει on-demand περιεχόμενο.
Εδώ η Mercedes-Benz προσφέρει και μια δικλείδα ασφαλείας για την προσοχή του οδηγού στο δρόμο. Μια κάμερα παρακολουθεί το βλέμμα του οδηγού και αν εντοπίσει ότι αυτό στρέφεται στην οθόνη του συνοδηγού μειώνεται η φωτεινότητα και το περιεχόμενο δεν είναι ορατό για τον ίδιο. Μέσω τεχνητής νοημοσύνης η E-Class θα διδάσκεται από τον οδηγό τι πρέπει να κάνει σε συγκεκριμένες συνθήκες π.χ να ενεργοποιήσει τα θερμαινόμενα καθίσματα όταν η εξωτερική θερμοκρασία πέσει σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο.
Η μάρκα ανακοινώνει, επίσης, ότι οι φωνητικές εντολές στο σύστημα μπορούν να δίνονται χωρίς την χρησιμοποίηση της φράσης «Hey Mercedes» με την λειτουργία «Just Talk», η οποία ενεργοποιεί και ένα κόκκινο φως στην οθόνη που δείχνει ότι η Mercedes E-Class είναι διαρκώς συνδεδεμένη με τον οδηγό.
Εντύπωση προκαλεί και ο ατμοσφαιρικός κρυφός φωτισμός στα πάνελ των πόρτων, χαμηλά στον εμπρός ανεμοθώρακα, στην κεντρική κονσόλα και περιμετρικά του ταμπλό που λειτουργεί διαδραστικά ανάλογα με την ένταση της μουσικής, τις ειδοποιήσεις του οδηγού και τις εφαρμογές. Μαζί και ένα ισχυρό ηχοσύστημα Burmester 4D με 17 ηχεία.
Νέο πακέτο “Aero performance ” για το GR Yaris – Πιο σκληροπυρηνικό και ετοιμοπόλεμο από ποτέ με Rally στοιχεία
Τον Απρίλιο, η Toyota παρουσίασε μια αναβαθμισμένη έκδοση του GR Yaris στην Ιαπωνία, μαζί με την ανακοίνωση του επερχόμενου πακέτου “Aero Performance”. Το τελευταίο θα κυκλοφορήσει στην ιαπωνική αγορά από την 1η Οκτωβρίου, με την αυτοκινητοβιομηχανία να ανακοινώνει την τοπική τιμολόγησή του (αργότερα θα έρθει και σε άλλες αγορές).
Το πακέτο Aero Performance περιλαμβάνει στοιχεία σχεδιασμένα για τη βελτίωση της ψύξης και της αεροδυναμικής. Αυτά αναπτύχθηκαν από την Toyota Gazoo Racing και τους επαγγελματίες οδηγούς της κατά τη διάρκεια της συμμετοχής τους στο Super Taikyu Series και στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Ράλι.
Αρχικά είναι το αεριζόμενο καπό το οποίο αντικατοπτρίζει το σχήμα του καπό από ανθρακονήματα του σκληροτράχηλου GRMN Yaris, αλλά είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Το συγκεκριμένο βελτιώνει την ψύξη αποβάλλοντας τη θερμότητα του χώρου του κινητήρα. Μάλιστα συνδυάζεται με ένα splitter που μειώνει την ανύψωση του μπροστινού μέρους και αεραγωγούς στα μπροστινά φτερά.
Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης ένα επίπεδο προστατευτικό κάλυμμα για το ρεζερβουάρ καυσίμου που βελτιστοποιεί τη ροή του αέρα κάτω από το όχημα και επιπλέον αγωγούς στο πίσω μέρος για τη μείωση των αεροδυναμικών φορτίων στον προφυλακτήρα. Ωστόσο, η πιο προφανής προσθήκη είναι η μεγάλη, ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή που βοηθά στη βελτίωση της σταθερότητας σε υψηλές ταχύτητες και σε απότομο φρενάρισμα.
Το GR Yaris είναι ένας πύραυλος τσέπης που τροφοδοτείται από έναν τρικύλινδρο κινητήρα turbo 1,6 λίτρων που αποδίδει 303 ίππους και 400 Nm ροπής. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός εξατάχυτου χειροκίνητου και ενός οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων που στέλνει ισχύ και στις τέσσερις στροφές μέσω του συστήματος GR-Four AWD που προέρχεται από ράλι. Μάλιστα, η έκδοση RZ “High Performance” διαθέτει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen και σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου BBS.
Οι πωλήσεις του GR Yaris με το πακέτο Aero Performance θα ξεκινήσουν την 1η Οκτωβρίου στην ιαπωνική αγορά και θα κοστίζει περίπου 3.200 ευρώ. Εκτός από την Ιαπωνία, το πακέτο Aero Performance αναμένεται να κυκλοφορήσει και σε άλλες αγορές όπως η Ευρώπη, για όσους θέλουν να ανεβάσουν το GR Yaris τους, ένα ακόμα επίπεδο.