Το 2019 ήταν η ένατη διαδοχική χρονιά με ρεκόρ πωλήσεων για τη Mercedes-Benz. Με μια αύξηση της τάξης του 1,3%, κατάφερε να διαθέσει συνολικά 2,339,562 μονάδες σε όλο τον κόσμο. Το σημαντικότερο όμως για το γερμανικό εργοστάσιο είναι ότι παραμένει για μια ακόμη χρονιά στην πρώτη θέση ανάμεσα στους premium κατασκευαστές!
Και στις τρεις κύριες αγορές της (Κίνα, Γερμανία και ΗΠΑ) η μάρκα κατάφερε να αυξήσει τα ποσοστά της. Πιο συγκεκριμένα, στην Κίνα κατάφερε να διαθέσει 693.443 οχήματα κάτι που μεταφράζεται σε μια αύξηση της τάξης του 6,2%. Στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού η εταιρεία σημείωσε επίσης νέο ρεκόρ με 977.922 πωλήσεις (+ 3.7%).
Στην Ευρώπη πωλήθηκαν συνολικά 937.881 αυτοκίνητα από το «Ασημί βέλος» μέσα στο 2019 - λίγο πάνω από το υψηλό επίπεδο του προηγούμενου έτους (+ 0.4%). Στη Γερμανία, την εγχώρια αγορά της, η Mercedes-Benz κατάφερε να ξεπεράσει τον αριθμό του προηγούμενου έτους κατά περισσότερες από 14.000 μονάδες λόγω της αύξησης των πωλήσεων των Compact οχημάτων και των SUV, παραδίδοντας 318.353 οχήματα. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι κάθε τρίτο Mercedes-Benz που παραδιδόταν ήταν SUV με την κατηγορία των Compact SUV να έχει τον πρώτο λόγο.
Περισσότερες από 667.000 μονάδες των μοντέλων A και B, CLA, CLA Shooting Brake, GLA και GLB παραδόθηκαν κατά το 2019 με την αύξηση να αγγίζει το + 9,5%. Αυτό αντιπροσωπεύει μια αύξηση άνω των 30.000 πωλήσεων μονάδων σε σύγκριση με το προηγούμενο ρεκόρ που καθορίστηκε το 2016. Παράλληλα, η νέα A-Class παρουσίασε παγκόσμια αύξηση 12,3% το 2019. Το ίδιο και για τα τη C-Class Saloon και Estate που άγγιξε τις 392.900 Περισσότερες από 351.000 μονάδες του E-Class Saloon και Estate παραδόθηκαν στους πελάτες στο τρίτο πλήρες έτος πωλήσεων της νέας γενιάς.
Η μάρκα οχημάτων υψηλής απόδοσης Mercedes-AMG πέτυχε ακόμη ένα ρεκόρ μέσα στο 2019 με 132,136 πωλήσεις και αύξηση κατά 11.8%. Τέλος, θα πρέπει να αναφέρουμε ότι μέσω του project «Ambition 2039», που ανακοινώθηκε πέρυσι, η Mercedes-Benz Cars υπολογίζει πως μέχρι το 2025 το 15% με 25% όλων των πωλήσεων της θα είναι ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Ξεκίνησαν οι παραγγελίες για το επαναστατικό Renault 4 E-Tech ELECTRIC
Ο Όμιλος Πηλακούτα ξεκίνησε να δέχεται παραγγελίες για το εμβληματικό Renault 4. Ένα μοντέλο που η Renault επανάφερε στη γκάμα της ως αμιγώς ηλεκτρικό και πλήρως δικτυωμένο, με σωρεία καινοτομιών και έτοιμο για καθημερινή χρήση. Το αυθεντικό σύμβολο γεννήθηκε ως απάντηση στις σαρωτικές κοινωνικές αλλαγές της δεκαετίας του 1960. Παρουσιάστηκε σαν πρωτότυπο το 2022 με την ονομασία 4EVER Trophy και τώρα ετοιμάζεται να κάνει την είσοδο του στην αγορά. Το Renault 4 E-Tech electric αντικατοπτρίζει τη δέσμευση της Renault για επίσπευση της ενεργειακής μετάβασης σε όλη την Ευρώπη, κάνοντας δημοφιλή και προσιτά τα ηλεκτρικά οχήματα.
Μπροστά ξεχωρίζει η κλειστή μπροστινή γρίλια και το μόνιμα φωτισμένο περίγραμμά με το σήμα της μάρκας να είναι επίσης φωτιζόμενο. Το πίσω μέρος διακρίνεται από τις σπορ και μοντέρνες γραμμές με τη χαρακτηριστική υπογραφή των LED φώτων, ενώ η σχεδίασή του παραπέμπει στο σχήμα κάψουλας του εμβληματικού εκείνου μοντέλου της δεκαετίας του '60. Το ίδιο και για την οροφή που περιλαμβάνει και μπάρες οροφής.
Το καθόλα σύγχρονο εσωτερικό του Renault 4 E-Tech electric ενσωματώνει πληθώρα έξυπνων και χρήσιμων τεχνολογικών καινοτομιών.
Το Renault 4 E-Tech electric ενσωματώνει πλήθος τεχνολογιών, είτε πρόκειται για τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) και ασφάλειας, είτε για το OpenR Link και το Reno, το επίσημο avatar της Renault, που προσφέρουν μοναδική εμπειρία οδήγησης και διαβίωσης στο εσωτερικό του. Είναι εύκολο στη χρήση, ακόμη και για άτομα που δεν είναι εξοικειωμένα με την τεχνολογία. Διαθέτει τουλάχιστον 26 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και το My Safety Switch. Άλλες λειτουργίες περιλαμβάνουν το σύστημα ‘Fireman Access’ και την ειδοποίηση ασφαλούς εξόδου των επιβατών, καθώς και το Safety Score και το Safety Coach, που είναι ήδη διαθέσιμα στο Scenic και το Renault 5 E-Tech electric.
Παράλληλα, συνδυάζει εξαιρετικό χώρο αποσκευών με αρθρωτή διαμόρφωση, που είναι κάτι νέο σε αυτήν την κατηγορία. Διαθέτει χωρητικότητα που φτάνει τα 420λίτρα, χαμηλό κατώφλι για εύκολη φόρτωση, έξυπνους αποθηκευτικούς χώρους, ένα αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα καθώς και μηχανισμό πλήρους αναδίπλωσης της πλάτης του καθίσματος του συνοδηγού – για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό όχημα Renault! Ταυτόχρονα, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και το προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Extended Grip, εξασφαλίζουν άνετη οδήγηση, τόσο σε άσφαλτο όσο και σε ανώμαλο οδόστρωμα.
Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, μαζί με τους μεγάλους εσωτερικούς χώρους, το χαμηλό κέντρο βάρους, το κράτημα στο δρόμο, τη λειτουργία οδήγησης με ένα πεντάλ (‘One Pedal’) – επίσης για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό Renault - και την αυτονομία που φτάνει τα 400km, μπόρεσαν να υλοποιηθούν χάρη στην πλατφόρμα AmpR Small, που είναι μοναδική στο είδος της στην Ευρώπη.
Προσφέρεται σε δύο εκδόσεις μπαταρίας, το EV40 και EV52 απόδοσης 120 και 150 ίππων αντίστοιχα ενώ διατίθεται και σε τρία επίπεδα εξοπλισμού, Evolution, Techno και Iconic 4. Τέλος, το Renault 4 E-Tech electric εφοδιάζεται με έναν νέο αμφίδρομο φορτιστή AC 11 kW συμβατό με τεχνολογίες V2L (τροφοδοσία από το όχημα) και V2G (από όχημα σε δίκτυο). Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να μετατραπεί σε πηγή ενέργειας, ακόμη και να ενταχθεί στο οικοσύστημα, τροφοδοτώντας ηλεκτρική ενέργεια χωρίς άνθρακα πίσω στο δίκτυο. Σύμφωνα με τη δέσμευση του Group σχετικά με την κυκλική οικονομία, το Renault 4 E-Tech electric έχει ποσοστό ανακυκλώσιμων υλικών που φτάνει το 88,6%.