Tο νέο Volvo EX90 αντιπροσωπεύει την έναρξη μίας νέας εποχής για τη Volvo. Μια εποχή κατά την οποία δρομολογεί μία αποφασιστική πορεία για ένα αμιγώς ηλεκτρικό μέλλον. Όπως είναι ήδη γνωστό, μέχρι το 2030, η Volvo σκοπεύει να διαθέτει μόνο αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα και να είναι μία κλιματικά ουδέτερη εταιρεία έως το 2040.
Το Volvo EX90 είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV που εκφράζει με τον καλύτερο τρόπο τις σουηδικές καταβολές της μάρκας. Είναι ένα κομψό, πολυχρηστικό οικογενειακό αυτοκίνητο με σύγχρονες αναλογίες, σε συνδυασμό με τεχνολογία αιχμής όσον αφορά την κεντρική υπολογιστική του μονάδα, τη συνδεσιμότητα και την ηλεκτροκίνηση, για βέλτιστη ασφάλεια, αποδοτική λειτουργία και αισθητική. Η ασφάλεια που προσφέρεται στον στάνταρ εξοπλισμό του Volvo EX90 είναι επίσης αυξημένη σε σχέση με οποιοδήποτε άλλο μοντέλο Volvo. Είναι το αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε για να κατανοεί τους επιβάτες και τον χώρο που το περιβάλλει ενώ έχει τη δυνατότητα να γίνεται πιο έξυπνο και πιο ασφαλές με την πάροδο του χρόνου, καθώς μαθαίνει από νέα δεδομένα και λαμβάνει ενημερώσεις.
Το Volvo EX90 διαθέτει μία αόρατη ασπίδα ασφαλείας που δημιουργείται από την πιο πρόσφατη τεχνολογία μας στην ανίχνευση, τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό του. Προηγμένοι αισθητήρες όπως κάμερες, ραντάρ και lidar, συνδέονται με την υψηλών προδιαγραφών κεντρική υπολογιστική μονάδα του αυτοκινήτου, όπου ο επεξεργαστής NVIDIA DRIVE τρέχει το εσωτερικά εξελιγμένο λογισμικό της Volvo Cars, παράγοντας σε πραγματικό χρόνο θέαση 360 μοιρών γύρω από το αυτοκίνητο.
Στο εσωτερικό ειδικοί αισθητήρες και κάμερες, με την υποστήριξη αλγορίθμων μετρούν τη συγκέντρωση του βλέμματος. Η τεχνολογία επιτρέπει στο Volvo EX90 να αντιλαμβάνεται εάν έχει αποσπαστεί η προσοχή σας, είστε νυσταγμένος ή με άλλο τρόπο απρόσεκτος.
Μία κεντρική οθόνη 14,5 ιντσών υποστηρίζει ένα από τα καλύτερα συστήματα infotainment στην αγορά, με ενσωματωμένες υπηρεσίες και εφαρμογές Google. Συμπεριλαμβάνονται η φωνητική βοήθεια από το Google Assistant, η πλοήγηση από το Google Maps και οι περισσότερες από τις αγαπημένες εφαρμογές στο Google Play. Το Volvo EX90 θα διαθέτει επίσης τεχνολογία τηλεφωνικού κλειδιού ως στάνταρ εξοπλισμό.
Με άλλα λόγια, το Volvo EX90 δεν θα είναι απλώς ένα νέο αυτοκίνητο, αλλά ένας ιδιαίτερα προηγμένος υπολογιστής σε τροχούς που γίνεται καλύτερο με την πάροδο του χρόνου, χάρη σε τακτικές ασύρματες (over-the-air) ενημερώσεις λογισμικού.
Η αρχικά διαθέσιμη twin-motor AWD έκδοση τροφοδοτείται από μία μπαταρία 111kWh και δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν από κοινού στην έκδοση υψηλών επιδόσεων 380 kW (517 hp) και 910 Nm ροπής. Παρέχει αυτονομία οδήγησης με μηδενικούς ρύπους έως και 600 km με μόνο μία φόρτιση, σύμφωνα με το πρότυπο δοκιμών WLTP, φορτίζει από το 10% έως το 80% σε λιγότερο από 30 λεπτά.
Τέλος, το Volvo EX90 είναι το πρώτο αυτοκίνητο της μάρκας με όλο τον απαιτούμενο εξοπλισμό για την ενεργοποίηση της δυνατότητας αμφίδρομης φόρτισης. Είναι μία τεχνολογία επιτρέπει στον ιδιοκτήτη να χρησιμοποιεί την μπαταρία του αυτοκινήτου ως επιπλέον πηγή τροφοδοσίας, για ενέργεια στο σπίτι ή σε άλλες ηλεκτρικές συσκευές ή σε ένα άλλο ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Volkswagen: Πέντε αστέρια απο το Euro NCAP για το νέο Tayron
Το νέο μοντέλο της Volkswagen, είναι το Tayron. Πρόκειται για ένα SUV που κατατάσσεται , μεταξύ του compact Tiguan και του μεγαλύτερου Touareg.
Το νέο Volkswagen Tayron – είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία- καλύπτει μια νέα κατηγορία αγοραστών που θέλουν περισσότερες θέσεις στα αυτοκίνητα τους. Προσφέρει μεταβλητό εσωτερικό και διατίθεται με τρίτη σειρά καθισμάτων και μπορεί να φιλοξενήσει επτά άτομα. Μόνο στις PΗΕV εκδόσεις δεν υπάρχει αυτή η δυνατότητα.
Το νέο SUV εντυπωσιάζει με ένα διαισθητικής λειτουργίας σύστημα infotainment και ένα υψηλής ποιότητας εσωτερικό, premium επιπέδου. Διατίθεται ως Μild Hybrid, βενζινοκίνητο, πετρελαιοκίνητο ή plug-in υβριδικό. Το τελευταίο προσφέρει εξαιρετική αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως και 127 χλμ. Επίσης έχει μεγάλο χώρο αποσκευών και ικανότητα ρυμούλκησης έως και 2,5 τόνους .
Το νέο Volkswagen Tayron πέτυχε κορυφαία αποτελέσματα στον τελευταίο γύρο δοκιμών του Euro NCAP και έλαβε την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία των πέντε αστέρων. Το αποτέλεσμα υπογραμμίζει τον εξαιρετικό εξοπλισμό ασφαλείας του νέου μοντέλου και, ταυτόχρονα, τα υψηλά πρότυπα της Volkswagen. Υπό την κατευθυντήρια αρχή «Ασφάλεια για Όλους», η Volkswagen εργάζεται συνεχώς εδώ και δεκαετίες σε καινοτομίες για την περαιτέρω αύξηση της οδικής ασφάλειας – σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων, για όλους τους χρήστες του δρόμου και για όλα τα σχετικά σενάρια ατυχημάτων.
Ο Euro NCAP (Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων) αξιολόγησε το Tayron με βάση τέσσερα κριτήρια:
- Προστασία Ενηλίκων Επιβατών
- Προστασία Παιδιών Επιβατών
- Προστασία Ευάλωτων Χρηστών του Δρόμου (π.χ. πεζοί, ποδηλάτες κλπ.) και
- Υποστήριξη ασφαλείας που παρέχεται από τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και πρόληψης ατυχημάτων.
Η βαθμολογία των 5 αστέρων που πέτυχε το νέο SUV αντιπροσωπεύει μια εξαιρετική συνολική βαθμολογία, η οποία αντικατοπτρίζει όχι μόνο τη συνεχή βελτίωση των προτύπων ασφαλείας, αλλά και τον εξαιρετικό εξοπλισμό με συστήματα υποβοήθησης οδηγού για την πρόληψη ατυχημάτων, που διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό του.
Το νέο Tayron εξοπλίζεται με τα ακόλουθα συστήματα υποβοήθησης οδηγού που διατίθενται ήδη από την εισαγωγική έκδοση:
- Σύστημα επιτήρησης περιβάλλoντος χώρου ” Front Assist” με “Emergency Braking” & λειτουργία αναγνώρισης πεζών-ποδηλατών
- Ενεργό σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας “Lane Assist”
- Σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας
- Περιοριστής ταχύτητας “Predictive speed limeter”
- Adaptive Cruise Control με stop & go – Ενεργό σύστημα ελέγχου ταχύτητας και απόστασης από προπορευόμενα οχήματα
- Σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας “Side Assist” με υποβοήθηση εξόδου από θέση στάθμευσης & προειδοποίηση αποβίβασης
- Προηγμένο σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού
- Αυτόματο σύστημα πέδησης μετά τη σύγκρουση
- Υποβοήθηση εμπρός διασταυρούμενης κυκλοφορίας (Front Cross Traffic Assist)
- Emergency Call Service (Κλήση έκτακτης ανάγκης), με ισχύ 10 ετών από την αρχική παράδοση του οχήματος1
- Πλευρικοί αερόσακοι πίσω σε συνδυασμό με αερόσακους τύπου κουρτίνας, πλευρικούς εμπρός & κεντρικό αερόσακο
- Προσκέφαλα βελτιστοποιημένα για την ασφάλεια μπροστά και πίσω
- Αυτόματη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων με προεντατήρα για τα εξωτερικά πίσω καθίσματα
- Ακουστική προειδοποίηση και προειδοποιητική λυχνία για επιβάτες χωρίς ζώνη ασφαλείας, εμπρός και πίσω
- Δακτύλιοι συγκράτησης ISOFIX για παιδικά καθίσματα στα εξωτερικά πίσω καθίσματα και στο κάθισμα του συνοδηγού
- Ηλεκτρονικό Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESC)
- Ηλεκτρικό χειρόφρενο με λειτουργία Auto Hold
- Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Start Assist)