Επιβλητική σε κάθε επίπεδο παρουσιάζεται η νέα Mercedes-Benz E-Class. Ένα μοντέλο που βρίσκεται στις ψηλές θέσεις των πωλήσεων της κατηγορίας της έχοντας τον τίτλο σαν ένα από τα πιο καλοπουλημένα οχήματα στη γκάμα του Γερμανού κατασκευαστή. Μια θέση που ενισχύεται ακόμα περισσότερο με την παρουσίαση της νέας E-Class. Αισθητά μεγαλύτερη σε μέγεθος, δυναμικός και σύγχρονος σχεδιασμός, γκάμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου και κορυφαία επίπεδα τεχνολογίας τόσο άνεσης και ασφάλειας όσο και συνδεσιμότητας. Στοιχεία που διατηρούν το μοντέλο στην κορυφή.
Σχεδιαστικά, διατηρεί την ταυτότητα που έθεσε η εταιρεία στα μοντέλα της με επιρροές από τη γκάμα EQ της μάρκας ενώ, σημαντικότερο όλων, η αύξηση του μήκους αλλά και του μεταξονίου κατά 22 χιλιοστά. Αριθμοί που προσφέρουν ακόμα μεγαλύτερους χώρους και άνεση, ειδικότερα για τους πίσω επιβάτες.
Νέα δεδομένα στους τομείς της απόδοσης, της οικονομίας αλλά και της οικολογικής συνείδησης φέρνει η γκάμα της νέας E-Class. Το μοντέλο παρουσιάζεται στην Κυπριακή αγορά με τρεις κινητήρες. Αρχή με τον τετρακύλινδρο κινητήρα (Ε200) βενζίνης 2,0 λίτρων με απόδοση 204 ίππων ενώ στη συνέχεια συναντούμε τον, επίσης δίλιτρο πετρελαιοκινητήρα (Ε220 d) με απόδοση 197 ίππους και 440 Nm ροπής.
Ο τρίτος κινητήρας αφορά έναν επίσης δίλιτρο αλλά εφοδιασμένο με το 4ης γενιάς plug-in υβριδικά σύνολό του Γερμανού κατασκευαστή. Με την ονομασία E 300 e, προσφέρει 313 ίππους και 550 Nm ροπής. Σημαντικό είναι να αναφέρουμε ότι οι μπαταρίες ιόντων-λιθίου προσφέρουν αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως και 115 χιλιόμετρα.
To εσωτερικό της νέας Mercedes-Benz Ε-Class προσφέρει μια καθηλωτική εμπειρία ψυχαγωγίας και άνεσης παρουσιάζοντας μας παράλληλα και το μέγεθος της τεχνολογίας που θα εφαρμόζει πλέον σε όλα της τα αυτοκίνητα. Υπάρχουν συνολικά τρεις οθόνες. Μια για το ψηφιακό πίνακα οργάνων, μια για το σύστημα πολυμέσων και μια απέναντι από το συνοδηγό. Προαιρετικά θα είναι διαθέσιμο και το νέο σύστημα πολυμέσων MBUX Superscreen, το οποίο προέρχεται από MBUX Hyperscreen που έχουμε δει για πρώτη φορά στη ναυαρχίδα της μάρκας, την κορυφαία EQS. Η εξέλιξη του MBUX, που μπορεί να αξιοποιήσει δίκτυο 5G,διαθέτει πλέον την ικανότητα εγκατάστασης αγαπημένων εφαρμογών στο σύστημα πολυμέσων, με τη Mercedes δημιουργεί ένα App Store, το οποίο αρχικά θα διαθέτει γνωστές εφαρμογές όπως Angry Birds, TikTok, Zoom, Webex και στη συνέχεια θα διευρυνθεί. Παράλληλα θα υπάρχει και δυνατότητα πλοήγησης στο διαδίκτυο με πρόγραμμα περιήγησης Vivaldi, καθώς και η πύλη ψυχαγωγίας ZYNC, η οποία θα παρέχει on-demand περιεχόμενο.
Μέσω τεχνητής νοημοσύνης η E-Class θα διδάσκεται από τον οδηγό τι πρέπει να κάνει σε συγκεκριμένες συνθήκες π.χ να ενεργοποιήσει τα θερμαινόμενα καθίσματα όταν η εξωτερική θερμοκρασία πέσει σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο.
Εντύπωση προκαλεί και ο ατμοσφαιρικός κρυφός φωτισμός που λειτουργεί διαδραστικά ανάλογα με την ένταση της μουσικής, τις ειδοποιήσεις του οδηγού και τις εφαρμογές. Μαζί και ένα ισχυρό ηχοσύστημα Burmester 4D με 17 ηχεία.
Mercedes Sprinter: 30 χρόνια στην αγορά και 5.000.000 οχήματα
Διπλό λόγο για να γιορτάζει έχει η Mercedes-Benz Vans, με μεγάλο πρωταγωνιστή το Sprinter το οποίο συμπλήρωσε 30 χρόνια ζωής, και ταυτόχρονα έκοψε το νήμα των 5 εκατομμυρίων παραχθέντων οχημάτων. Το Νο. 5.000.000 Sprinter, στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση e-Sprinter, κατασκευάστηκε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Τσάρλεστον στη Νότια Καρολίνα και παραδόθηκε στη FedEx, έναν μακροχρόνιο πελάτη της Mercedes-Benz Vans (MBV).
Το συγκεκριμένο ορόσημο δεν καταδεικνύει απλά την αδιάκοπη επιτυχία του van, αλλά και την εξέχουσα θέση που κατέχουν οι εγκαταστάσεις στο Τσάρλεστον στο παγκόσμιο κατασκευαστικό δίκτυο της μάρκας. Παράλληλα, με αυτή την επιτυχία η MBV αποδεικνύει για ακόμη μία φορά τη διαρκή αφοσίωσή της στην καινοτομία, την ποιότητα και την υψηλή τεχνογνωσία στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.
Το Νο. 5.000.000 Sprinter προστίθεται στον συνεχώς αυξανόμενο ηλεκτρικό στόλο της FedEx στις ΗΠΑ, όπου η εταιρεία ξεκινά τη διάθεση του eSprinter σε τέσσερις πολιτείες. Η FedEx είναι ένας από τους μεγαλύτερους πελάτες της MBV και αξιοποιεί τα μοντέλα Sprinter και e-Sprinter τόσο για «τελευταίου μιλίου» (last-mile) όσο και υπεραστικές διανομές σε αγορές της Βόρειας Αμερικής, της Ευρώπης, της Ασίας-Ειρηνικού και της Νότιας Αμερικής.
Για 30 χρόνια, το μοντέλο έχει φέρει την επανάσταση στην κατηγορία των επαγγελματικών βαν, με «όπλα» του την ευελιξία, την αξιοπιστία και το χαμηλό συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO). Έκανε ντεμπούτο το 1995 ως ο αντικαταστάτης της σειράς Mercedes TN (T1), εισάγοντας πολλά προηγμένα συστήματα ασφαλείας για την κατηγορία του, όπως το ABS και αργότερα το ESP, ενώ έφερε πιο αεροδυναμική σχεδίαση, όπως και μια μεγάλη γκάμα ισχυρών και οικονομικών κινητήρων βενζίνης και diesel. Το 2006 ακολούθησε η 2η γενιά, ενσωματώνοντας ακόμα περισσότερες βελτιώσεις, όπως η αυξημένη χωρητικότητα φορτίου, η πιο ευρύχωρη καμπίνα και η ευρύτερη γκάμα αμαξωμάτων, η οποία περιελάβανε καμπίνες-σασί και minibuses.
Η 3η γενιά παρουσιάστηκε το 2018 ενσωματώνοντας τελευταίας γενιάς χαρακτηριστικά, όπως η συνδεσιμότητα και οι ψηφιακές υπηρεσίες. Το Sprinter μετατράπηκε σε κάτι περισσότερο από ένα απλό van -έγινε ένα κινητό γραφείο με ένα σύστημα πολυμέσων MBUX, προηγμένη τηλεματική και σύγχρονες τεχνολογίες υποβοήθησης της οδήγησης.
Η ευρεία γκάμα παραλλαγών του Sprinter παραμένει εντυπωσιακή, μιας και η πληθώρα επιλογών σε συστήματα κίνησης, αμαξώματα, πλαίσια, χωρητικότητες και χαρακτηριστικά εξοπλισμού προσφέρουν πάνω από 1.000 διαμορφώσεις. Η υφιστάμενη γενιά προσφέρει μία ακόμα μεγαλύτερη επιλογή συστημάτων κίνησης, συμπεριλαμβανομένης κίνησης στους μπροστινούς τροχούς και δύο τύπους συστημάτων κίνησης, ένα εκ των οποίων αφορά 9τάχυτο κιβώτιο με μετατροπέα ροπής.
Με την εισαγωγή του αμιγώς ηλεκτρικού e-Sprinter, η MBV θέλει να θέσει νέα δεδομένα στις επαγγελματικές μετακινήσεις του μέλλοντος.