Ειδήσεις

03 Apr, 2020 Ώρα 23:11

H Nissan κατασκευάζει σε 3D εκτυπωτή μάσκες προστασίας προσώπου

Thumbnail

Η Nissan North America ανακοίνωσε ότι χρησιμοποιεί την διαθέσιμη  τεχνογνωσίας της για την εκτύπωση του εξοπλισμού, που θα δωρίσει  στα τοπικά κέντρα υγειονομικής περίθαλψης και στο προσωπικό τους που εργάζεται στην πρώτη γραμμή.

Close

_

1.000 τεμάχια/εβδομάδα

Close

Η παραγωγική διαδικασία βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη στο εργοστάσιο Smyrna, καθώς και στο εργοστάσιο συναρμολόγησης κινητήρων του  Decherd.

Η εταιρεία εκτιμά ότι η παραγωγή των μασκών προσώπου και  συναφών εξαρτημάτων θα ξεπεράσει τις 3.000 μέχρι τις 3 Απριλίου και θα  συνεχίσει να εκτυπώνει τα συγκεκριμένα υλικά, με ρυθμό 1.000 τεμαχίων κάθε  εβδομάδα.

Close

Να σημειώσουμε ότι η Nissan έχει αναστείλει την παραγωγή οχημάτων, όπως και  άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες στις Ηνωμένες Πολιτείες.

_

 

11 Apr, 2025 Ώρα 14:10

Η Hyundai είπε το αυτονόητο και πήρε το χειροκρότημα από όλους

Thumbnail

Είναι κάπως παράλογο από την μία να απαγορεύεται να κοιτάς το κινητό σου κατά την οδήγηση, αλλά ταυτόχρονα οι αυτοκινητοβιομηχανίες να τοποθετούν οθόνες 15 ιντσών στη μέση του ταμπλό.

Close

Η Hyundai είπε τα πράγματα με το όνομα τους

Είναι ενθαρρυντικό να ακούς κάποιον υπεύθυνο για το σχεδιασμό αυτοκινήτων να αποκαλεί τις οθόνες αφής ως «αντιπερισπασμό».

Η Hyundai προσπαθεί να διατηρήσει τα χειριστήρια αφής εκεί που έχουν περισσότερο νόημα. Δεν θα έχει κάθε λειτουργία ένα μπουτόν, αλλά οι συχνά χρησιμοποιούμενες λειτουργίες θα διατηρήσουν τα φυσικά πλήκτρα.

Close

Ο ανώτερος αντιπρόεδρος σχεδιασμού Simon Loasby διευκρίνισε ότι οι μελλοντικοί εσωτερικοί χώροι είναι χτισμένοι γύρω από μια βασική ιδέα: να διατηρείται το βλέμμα του οδηγού στο δρόμο. Αυτό είναι όλο. Μάλιστα, δήλωσε: «Δεν πρέπει οι άνθρωποι να κοιτάζουν την οθόνη: πρέπει να κοιτάζουν μόνιμα στο ύψος των ματιών».

Σε άλλη συνέντευξη, ο επικεφαλής σχεδιασμού της εταιρείας, Luc Donckerwolke, παραδέχτηκε έμμεσα αυτό που όλοι υποθέτουμε: οι οθόνες είναι ένα εργαλείο μείωσης του κόστους. Τα σύγχρονα infotainments που βασίζονται σε υπερμεγέθεις οθόνες «είναι ιδανικά, επειδή εξοικονομείς πολλά εργαλεία έχοντας μόνο την οθόνη».

Close

Ωστόσο, η Hyundai ισχυρίζεται ότι οι άνθρωποι γενικά έχουν «αγάπη για την αναλογική αλληλεπίδραση», οπότε το κλειδί είναι να βρεθεί η σωστή ισορροπία μεταξύ κουμπιών και οθονών γιγαντιαίου μεγέθους.