Μεγαλώνει η γκάμα της αμιγώς ηλεκτρικής Taycan με τη Porsche να παρουσιάζει την τέταρτη παραλλαγή του πρώτου ηλεκτρικού saloon μοντέλου στην ιστορία της. Η νέα έκδοση ευθυγραμμίζεται παράλληλα με τις Taycan Turbo S, Taycan Turbo και Taycan 4S, διαθέτοντας κίνηση στους πίσω τροχούς και με επιλογή δύο μεγεθών μπαταρίας: με την τυπική μπαταρία απόδοσης, το νέο entry-level μοντέλο προσφέρει έως και 300 kW (400 ίππους) σε λειτουργία overboost με Launch Control. Οι αριθμοί αυξάνονται σε έως 350 kW (470 ίππων) με την προαιρετική Performance Battery Plus. Η βασική ισχύ φθάνει τα 240 kW (320 ίππους) ή 280 kW (375 ίππους) αντίστοιχα.
Ως το νεότερο μέλος της οικογένειας, η Taycan περιλαμβάνει, από την αρχή, τα νέα χαρακτηριστικά που εισήχθησαν στις άλλες εκδόσεις για το 2021. Για παράδειγμα, η λειτουργία Plug & Charge επιτρέπει τη βολική φόρτιση και τις πληρωμές χωρίς την ανάγκη για κάρτες ή μια εφαρμογή: μόλις συνδεθεί το καλώδιο φόρτισης, η Taycan δημιουργεί κρυπτογραφημένη επικοινωνία με το Plug & Charge σταθμό φόρτισης. Στη συνέχεια, η διαδικασία φόρτισης ξεκινά αυτόματα.
Όπως και στις άλλες παραλλαγές, ο προαιρετικός εξοπλισμός περιλαμβάνει έγχρωμη οθόνη head-up και ενσωματωμένο φορτιστή με χωρητικότητα φόρτισης έως 22 kW. Με τις Λειτουργίες κατ' απαίτηση (FoD), οι οδηγοί των Taycan μπορούν να αγοράσουν διάφορες πρόσθετες λειτουργίες ευκολίας ή βοήθειας ανάλογα με τις ανάγκες τους. Στον βασικό εξοπλισμό του βρίσκεται μια μπαταρία απόδοσης με χωρητικότητα 79,2 kWh είναι στάνταρ με την Performance Battery Plus να διατίθεται προαιρετικά. Η μεικτή χωρητικότητα είναι 93,4 kWh, και το εύρος των δυο μπαταριών είναι έως 431 ή έως και 484 χιλιόμετρα αντίστοιχα. Η ηλεκτρική απόδοση δεν θα μπορούσε να λείψει φυσικά από την Taycan η οποία επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 5,4 δευτερόλεπτα, και με τις δυο μπαταρίες. Η τελική του ταχύτητα φθάνει τα 230 km/h και στις δύο διαμορφώσεις, ενώ η μέγιστη χωρητικότητα φόρτισης είναι έως 225 kW (Performance Battery) ή έως 270 kW (Performance Battery Plus). Αυτό σημαίνει ότι και οι δύο μπαταρίες μπορούν να φορτιστούν από 5 έως 80% σε 22,5 λεπτά και ότι η ισχύς για άλλα 100 χιλιόμετρα εύρος χρειάζονται ακόμη μόνο πέντε λεπτά.
Η Porsche ξεκίνησε με επιτυχία την εποχή της ηλεκτρικής ενέργειας, παρέχοντας πάνω από 20.000 Taycans σε πελάτες παγκοσμίως το 2020. Στη Νορβηγία, η Taycan αντιπροσωπεύει επί του παρόντος το 70 τοις εκατό όλων των μοντέλων Porsche που πωλήθηκαν και στις αρχές Νοεμβρίου παραδόθηκε το Taycan εκεί, με τις πωλήσεις της Porsche στη Νορβηγία να έχουν υπερδιπλασιαστεί. Το ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο της Porsche είναι διαθέσιμο προς παραγγελία από τους εκθεσιακούς χώρους της A.I.Motokinisi στην τιμή των 86.000 ευρώ.
Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.
Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.
Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).
Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.