Μεγαλώνει η γκάμα της αμιγώς ηλεκτρικής Taycan με τη Porsche να παρουσιάζει την τέταρτη παραλλαγή του πρώτου ηλεκτρικού saloon μοντέλου στην ιστορία της. Η νέα έκδοση ευθυγραμμίζεται παράλληλα με τις Taycan Turbo S, Taycan Turbo και Taycan 4S, διαθέτοντας κίνηση στους πίσω τροχούς και με επιλογή δύο μεγεθών μπαταρίας: με την τυπική μπαταρία απόδοσης, το νέο entry-level μοντέλο προσφέρει έως και 300 kW (400 ίππους) σε λειτουργία overboost με Launch Control. Οι αριθμοί αυξάνονται σε έως 350 kW (470 ίππων) με την προαιρετική Performance Battery Plus. Η βασική ισχύ φθάνει τα 240 kW (320 ίππους) ή 280 kW (375 ίππους) αντίστοιχα.
Ως το νεότερο μέλος της οικογένειας, η Taycan περιλαμβάνει, από την αρχή, τα νέα χαρακτηριστικά που εισήχθησαν στις άλλες εκδόσεις για το 2021. Για παράδειγμα, η λειτουργία Plug & Charge επιτρέπει τη βολική φόρτιση και τις πληρωμές χωρίς την ανάγκη για κάρτες ή μια εφαρμογή: μόλις συνδεθεί το καλώδιο φόρτισης, η Taycan δημιουργεί κρυπτογραφημένη επικοινωνία με το Plug & Charge σταθμό φόρτισης. Στη συνέχεια, η διαδικασία φόρτισης ξεκινά αυτόματα.
Όπως και στις άλλες παραλλαγές, ο προαιρετικός εξοπλισμός περιλαμβάνει έγχρωμη οθόνη head-up και ενσωματωμένο φορτιστή με χωρητικότητα φόρτισης έως 22 kW. Με τις Λειτουργίες κατ' απαίτηση (FoD), οι οδηγοί των Taycan μπορούν να αγοράσουν διάφορες πρόσθετες λειτουργίες ευκολίας ή βοήθειας ανάλογα με τις ανάγκες τους. Στον βασικό εξοπλισμό του βρίσκεται μια μπαταρία απόδοσης με χωρητικότητα 79,2 kWh είναι στάνταρ με την Performance Battery Plus να διατίθεται προαιρετικά. Η μεικτή χωρητικότητα είναι 93,4 kWh, και το εύρος των δυο μπαταριών είναι έως 431 ή έως και 484 χιλιόμετρα αντίστοιχα. Η ηλεκτρική απόδοση δεν θα μπορούσε να λείψει φυσικά από την Taycan η οποία επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 5,4 δευτερόλεπτα, και με τις δυο μπαταρίες. Η τελική του ταχύτητα φθάνει τα 230 km/h και στις δύο διαμορφώσεις, ενώ η μέγιστη χωρητικότητα φόρτισης είναι έως 225 kW (Performance Battery) ή έως 270 kW (Performance Battery Plus). Αυτό σημαίνει ότι και οι δύο μπαταρίες μπορούν να φορτιστούν από 5 έως 80% σε 22,5 λεπτά και ότι η ισχύς για άλλα 100 χιλιόμετρα εύρος χρειάζονται ακόμη μόνο πέντε λεπτά.
Η Porsche ξεκίνησε με επιτυχία την εποχή της ηλεκτρικής ενέργειας, παρέχοντας πάνω από 20.000 Taycans σε πελάτες παγκοσμίως το 2020. Στη Νορβηγία, η Taycan αντιπροσωπεύει επί του παρόντος το 70 τοις εκατό όλων των μοντέλων Porsche που πωλήθηκαν και στις αρχές Νοεμβρίου παραδόθηκε το Taycan εκεί, με τις πωλήσεις της Porsche στη Νορβηγία να έχουν υπερδιπλασιαστεί. Το ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο της Porsche είναι διαθέσιμο προς παραγγελία από τους εκθεσιακούς χώρους της A.I.Motokinisi στην τιμή των 86.000 ευρώ.
Τα θρυλικά αγωνιστικά της Mercedes στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood 2025
Ωδή στη μακροχρόνια λαμπερή παρουσία της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αποτέλεσε η παρουσία της Mercedes στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, όπου συμμετείχε, παρουσιάζοντας ορισμένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά της.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έφερε στο φεστιβάλ πέντε “Silver Arrows” από διαφορετικές εποχές, ενώ ανάμεσα στα σημαντικότερα στιγμιότυπα της εμβληματικής ανηφορικής διαδρομής των 1,86 χλμ. ήταν η οδήγηση των μονοθεσίων W 196 R (1955) και Mercedes-AMG F1 W13 E Performance (2022). Αμφότερα, συμμετείχαν στον εορτασμό για τα 75 χρόνια της Formula 1, που διεξήχθη για πρώτη φορά το 1950 στο Σίλβερστοουν.
Εξίσου εντυπωσιακή ήταν η οδήγηση του πιθανώς πιο πολύτιμου αγωνιστικού διδύμου στον κόσμο: ενός μονοθεσίου της Formula, 1 W 196 R, μαζί με ένα αγωνιστικό 300 SLR (W 196 S). Με το πρώτο ο Juan Manuel Fangio είχε κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1954 και το 1955, ενώ με το 300 SLR, η Mercedes κέρδισε το Sports Car World Championship το 1955. Το δίδυμο συνοδευόταν από ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) πάνω στην καρότσα του ταχύτατου αγωνιστικού μεταφορέα της Mercedes-Benz, "Blaues Wunder” (1955).
Τον Ιανουάριο του 2025, ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) δημοπρατήθηκε έναντι 51,55 εκατομμυρίων ευρώ – η υψηλότερη τιμή η οποία έχει επιτευχθεί ποτέ σε δημοπρασία για αγωνιστικό που συμμετείχε στους αγώνες Grand Prix. Ακόμη πιο πολύτιμο είναι το 300 SLR "Uhlenhaut Coupé", καθώς το 2022 πωλήθηκε για 135 εκατομμύρια ευρώ. Ο στόλος των Silver Arrows συνοδευόταν από το αγωνιστικό W 125 (1937) που συμμετείχε στον θεσμό Grand Prix, το αγωνιστικό 300 SL (W 194, 1952) και το αγωνιστικό C 11 (1990) που θριάμβευσε στο Group C.
Πρεσβευτές της μάρκας οδήγησαν τα θρυλικά αγωνιστικά της μάρκας, ενώ το «παρών» στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood έδωσε και η ολοκαίνουργια Mercedes CLA. Παράλληλα, η Mercedes τίμησε τον πρώην οδηγό αγώνων και πρώην πρεσβευτή της, Jochen Maas, ο οποίος απεβίωσε στις 4 Μαΐου 2025 σε ηλικία 78 ετών.