Η Seat τιμήθηκε πρόσφατα σαν «Εταιρεία της Χρονιάς 2019» στο πλαίσιο του Consumer Electronics Show (CES) 2020 στο Λας Βέγκας. Το βραβείο, το οποίο αναγνωρίζει τις ιδέες και καινοτομίες της μάρκας για την αστική και βιώσιμη κινητικότητα. Το Βραβείο Συνδεδεμένου Αυτοκινήτου απονέμεται κάθε χρόνο στις καλύτερες καινοτομίες στα συνδεδεμένα αυτοκίνητα.
Η Seat ακολουθεί μια ολιστική προσέγγιση που επικεντρώνεται στην ατομική κινητικότητα μέσα σε ένα μελλοντικό αστικό περιβάλλον και την καθιστά διαθέσιμη δωρεάν στους υπαλλήλους της στο Martorell. Πιο συγκεκριμένα, οι υπάλληλοι της Seat που εργάζονται στο εργοστάσιο του Martorell μπορούν, για παράδειγμα, να ενοικιάσουν ποδήλατα για να καλύψουν μικρές αποστάσεις κατά την ώρα εργασίας. H Seat συνεργάζεται με την γνωστή υπηρεσία μοτοσικλέτας Mobike, η οποία παρέχει 100 μοτοσυκλέτες. Η υπηρεσία έχει ήδη χρησιμοποιηθεί από περισσότερους από 2.000 ανθρώπους για πάνω από 4.700 σύντομες μεταφορές.Για μεγαλύτερες αποστάσεις εντός των εγκαταστάσεων, οι εργαζόμενοι έχουν στην διάθεση τους υπηρεσία bus-on-demand μέσω της εφαρμογής ByBus. Διάφορες μονάδες Seat Alhambra είναι διαθέσιμες για τη μεταφορά ατόμων γύρω από το εργοστάσιο. Ένας οδηγός θα περισυλλέξει τους επιβάτες στην κοντινότερη στάση και θα τους μεταφέρει στον προορισμό τους. Τις πρώτες εβδομάδες μετά την εισαγωγή της υπηρεσίας μεταφέρθηκαν περισσότεροι από 3.000 εργαζόμενοι.
Το εργοστάσιο του Martorell ήταν το πρώτο ισπανικό εργοστάσιο για την δοκιμή των παραδόσεων των εξαρτημάτων μέσω χρήσης drone. Κατά τη διάρκεια του πειραματικού έργου, τα drone κάλυπταν περίπου δύο χιλιόμετρα από τον προμηθευτή στο εργοστάσιο σε μόλις 15 λεπτά, η οποία κανονικά θα διαρκούσε περίπου 90 λεπτά με φορτηγό. Η ταχύτερη σύνδεση αυξάνει την αποδοτικότητα, την ευελιξία και τη βιωσιμότητα του εργοστασίου Martorell της SEAT αφού δεν παράγουν CO2 και χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για τη φόρτιση των μπαταριών.
Η Seat εργάζεται επίσης για λύσεις κινητικότητας για αστικές περιοχές και για να ενισχύσει αυτό το έργο, η μάρκα συνεργάζεται με την IBM. Με βάση την τεχνητή νοημοσύνη (AI) της IBM, που ονομάζεται Watson, η SEAT αναπτύσσει μια κινητή εφαρμογή πληροφοριών κίνησης, τον «Σύμβουλο Κινητικότητας». Αυτή η εφαρμογή θα επιτρέψει στα άτομα να επιλέξουν την καλύτερη δυνατή επιλογή μεταφοράς: είτε πρόκειται για αυτοκίνητο, σκούτερ, ποδήλατο είτε για δημόσιες μεταφορές.
EXP 15: Το σχεδιαστικό όραμα της Bentley για το μέλλον
Η Bentley παρουσίασε το πρωτότυπο μοντέλο EXP 15 που ουσιαστικά προσφέρει μια πρώτη γεύση για τις σχεδιαστικές ιδέες της μάρκας για το μέλλον, ορισμένες εκ των οποίων θα υιοθετηθούν από το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Με σιλουέτα τύπου σεντάν και μήκος άνω των 5,0 μέτρων, το EXP 15 διαθέτει την εμβληματική κάθετη μάσκα της μάρκας, ένα μακρύ καπό και καμπίνα «τραβηγμένη» προς τα πίσω — χαρακτηριστικά εμπνευσμένα από την Bentley Speed Six Gurney Nutting Sportsman Coupe του 1930, γνωστή και ως “Blue Train”.
Το μοντέλο βασίζεται στις βασικές σχεδιαστικές αρχές της μάρκας, επανερμηνευμένες με σύγχρονο τρόπο ώστε να εφαρμοστούν απρόσκοπτα στη μελλοντική γκάμα προϊόντων της. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η “Upright Elegance” που ορίζει ότι όλα τα μπροστινά στοιχεία του αμαξώματος θα πρέπει να παρουσιάζουν μια πολύ ελαφρώς καμπυλωτή κατακόρυφη γραμμή, παρόμοια με το άνω μέρος του σώματος ενός καθαρόαιμου αλόγου.
Σημαντική σχεδιαστική αρχή για τη μάρκα είναι και η “Iconic Grille” που αφορά τη μάσκα του EXP 15. Σε ένα ηλεκτρικό μοντέλο δεν υφίστανται ανάγκες ψύξης, λόγω απουσίας κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά για την Bentley η εμβληματική όρθια μάσκα αποτελεί μέρος του DNA της. Πλέον, έχει επανασχεδιαστεί ως «ψηφιακό έργο τέχνης» με φωτισμό LED, συνεχίζοντας να πρωταγωνιστεί στο μπροστινό μέρος.
Ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει το εσωτερικό του EXP 15, σχεδιασμένο με τη χρήση λογισμικού εικονικής πραγματικότητας (VR), ώστε οι πελάτες να μπορούν να βιώσουν μια ευρύτερη ποικιλία πιθανών διαμορφώσεων. Η διάταξη είναι ασυνήθιστη, καθώς διαθέτει τρία καθίσματα και τρεις πόρτες. Ειδικότερα, δεν υπάρχει κάθισμα συνοδηγού, ενώ στο πίσω μέρος απαντώνται δύο πολυτελή καθίσματα, ένα εκ των οποίων περιστρέφεται κατά 45 μοίρες προς τα έξω. Με αυτό τον τρόπο όταν ανοίγουν οι δίφυλλες πίσω πόρτες τύπου «coach doors», η αποβίβαση από το όχημα γίνεται άκοπα.
Ακόμα και ο πίσω χώρος δεν περιορίζεται στον ρόλο της μεταφοράς αποσκευών. Ανοίγοντας την πίσω θύρα, δύο μικρά καθίσματα μπορούν να ξεδιπλωθούν, πλαισιωμένα από ένα μικρό ψυγείο με ποτά, ώστε οι επιβάτες να απολαμβάνουν στιγμές χαλάρωσης.
Ωδή στην καινοτομία αποτελεί και το ταμπλό που είναι καλυμμένο με γυαλί και έχει διττή λειτουργία: χρησιμοποιείται ως ψηφιακή οθόνη για το σύστημα πολυμέσων, ενώ όταν απενεργοποιείται εμφανίζει μια καλαίσθητη ξύλινη επένδυση, προσφέροντας με αυτό τον τρόπο μια ισορροπία ανάμεσα στην ψηφιακή εμπειρία και τη φυσική πολυτέλεια.
Επιπροσθέτως, οι επιλογές υλικών είναι προσεγμένες σε κάθε λεπτομέρεια και συνδυάζουν το παραδοσιακό, το χειροποίητο και το βιώσιμο στιλ με τη μοντέρνα, φουτουριστική και high-tech σχεδιαστική οπτική. Για παράδειγμα στο εσωτερικό του EXP 15 χρησιμοποιείται ένα 100% μάλλινο ύφασμα που συνυπάρχει με διάφορες τρισδιάστατα εκτυπωμένες επιφάνειες από τιτάνιο. Αν και πρόκειται για πρωτότυπο όχημα, που δεν προορίζεται για παραγωγή, το Bentley EXP 15 έχει σχεδιαστεί ως ένα πλήρως ηλεκτρικό τετρακίνητο αυτοκίνητο, με μεγάλη αυτονομία και ταχύτητες φόρτισης αντίστοιχες της ευκολίας που οι πελάτες περιμένουν από ένα μοντέλο της βρετανικής μάρκας.