Η Seat τιμήθηκε πρόσφατα σαν «Εταιρεία της Χρονιάς 2019» στο πλαίσιο του Consumer Electronics Show (CES) 2020 στο Λας Βέγκας. Το βραβείο, το οποίο αναγνωρίζει τις ιδέες και καινοτομίες της μάρκας για την αστική και βιώσιμη κινητικότητα. Το Βραβείο Συνδεδεμένου Αυτοκινήτου απονέμεται κάθε χρόνο στις καλύτερες καινοτομίες στα συνδεδεμένα αυτοκίνητα.
Η Seat ακολουθεί μια ολιστική προσέγγιση που επικεντρώνεται στην ατομική κινητικότητα μέσα σε ένα μελλοντικό αστικό περιβάλλον και την καθιστά διαθέσιμη δωρεάν στους υπαλλήλους της στο Martorell. Πιο συγκεκριμένα, οι υπάλληλοι της Seat που εργάζονται στο εργοστάσιο του Martorell μπορούν, για παράδειγμα, να ενοικιάσουν ποδήλατα για να καλύψουν μικρές αποστάσεις κατά την ώρα εργασίας. H Seat συνεργάζεται με την γνωστή υπηρεσία μοτοσικλέτας Mobike, η οποία παρέχει 100 μοτοσυκλέτες. Η υπηρεσία έχει ήδη χρησιμοποιηθεί από περισσότερους από 2.000 ανθρώπους για πάνω από 4.700 σύντομες μεταφορές.Για μεγαλύτερες αποστάσεις εντός των εγκαταστάσεων, οι εργαζόμενοι έχουν στην διάθεση τους υπηρεσία bus-on-demand μέσω της εφαρμογής ByBus. Διάφορες μονάδες Seat Alhambra είναι διαθέσιμες για τη μεταφορά ατόμων γύρω από το εργοστάσιο. Ένας οδηγός θα περισυλλέξει τους επιβάτες στην κοντινότερη στάση και θα τους μεταφέρει στον προορισμό τους. Τις πρώτες εβδομάδες μετά την εισαγωγή της υπηρεσίας μεταφέρθηκαν περισσότεροι από 3.000 εργαζόμενοι.
Το εργοστάσιο του Martorell ήταν το πρώτο ισπανικό εργοστάσιο για την δοκιμή των παραδόσεων των εξαρτημάτων μέσω χρήσης drone. Κατά τη διάρκεια του πειραματικού έργου, τα drone κάλυπταν περίπου δύο χιλιόμετρα από τον προμηθευτή στο εργοστάσιο σε μόλις 15 λεπτά, η οποία κανονικά θα διαρκούσε περίπου 90 λεπτά με φορτηγό. Η ταχύτερη σύνδεση αυξάνει την αποδοτικότητα, την ευελιξία και τη βιωσιμότητα του εργοστασίου Martorell της SEAT αφού δεν παράγουν CO2 και χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για τη φόρτιση των μπαταριών.
Η Seat εργάζεται επίσης για λύσεις κινητικότητας για αστικές περιοχές και για να ενισχύσει αυτό το έργο, η μάρκα συνεργάζεται με την IBM. Με βάση την τεχνητή νοημοσύνη (AI) της IBM, που ονομάζεται Watson, η SEAT αναπτύσσει μια κινητή εφαρμογή πληροφοριών κίνησης, τον «Σύμβουλο Κινητικότητας». Αυτή η εφαρμογή θα επιτρέψει στα άτομα να επιλέξουν την καλύτερη δυνατή επιλογή μεταφοράς: είτε πρόκειται για αυτοκίνητο, σκούτερ, ποδήλατο είτε για δημόσιες μεταφορές.
O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης
Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης, εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις.
Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5.
Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.
Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.