Έχουν περάσει τρεισήμισι χρόνια από τότε που η Classic Restorations παρουσίασε το εντυπωσιακό Shelby GT500CR και για να ξεκινήσει το 2024, η εταιρεία επιστρέφει με άλλη μια εκπληκτική εκδοχή της κλασικής Mustang.
Ονομάζεται Shelby GT500CR Centennial Edition και κατασκευάζονται μόλις 10 μονάδες, η καθεμία με τιμή 625.000 δολάρια! Το εξωτερικό της Centennial Edition ξεχωρίζει από τα γυαλιστερά ανθρακονημάτινα πάνελ της SpeedKore.
Φαίνονται ιδιαίτερα εντυπωσιακά στις φωτογραφίες και είναι σίγουρο ότι θα είναι ακόμα πιο φανταχτερά από κοντά. Η Classic Restorations έχει επίσης δώσει στο αυτοκίνητο μια κόκκινη αγωνιστική ταινία από ανθρακονήματα και ένα ζευγάρι κόκκινες ρίγες.
Όλα τα παραπάνω στοιχεία, έχουν και ένα βαθύτερο νόημα, καθώς η Centennial Edition έχει κατασκευαστεί για να υποστηρίξει την American Heart Association και 100.000 δολάρια από κάθε μονάδα που πωλείται, θα δοθούν για την υποστήριξη της καμπάνιας Life is Why της Ένωσης.
Καμία «ανακαινισμένη» Mustang, όπως αυτή δεν θα ήταν ολοκληρωμένη, χωρίς ένα έντονα ανανεωμένο εσωτερικό και η GT500CR Centennial Edition έχει ακριβώς αυτό. Ένα ζευγάρι καθίσματα Caroll Shelby Scat Rally Series 1000 βρίσκονται μπροστά και ντυμένα με μαύρο δέρμα, με κόκκινες ραφές.
Η Classic Restorations έχει τοποθετήσει επίσης ένα ξύλινο τιμόνι, πεντάλ Shelby, μετρητές με λευκές όψεις και μια ειδική πλάκα American Heart Association στο ταμπλό. Τα προσκέφαλα φέρουν επίσης ανάγλυφο το λογότυπο της American Heart Association και υπάρχουν πολλές κόκκινες ραφές αντίθεσης παντού.
Στην «καρδιά» του αυτοκινήτου, υπάρχει ο «κτηνώδης» Coyote V8 5,0 λίτρων με υπερσυμπιεστή Magnuson VMP, που αποδίδει 800 ίππους!
Συνδυάζεται με ένα εξατάχυτο κιβώτιο Tremec T56, που μεταφέρει την κίνηση στους πίσω τροχούς και στο σύνολο επιτρέπει στη Mustang να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε περίπου 3,5 δευτερόλεπτα και να αναπτύξει τελική ταχύτητα 300 χλμ./ώρα.
Τakata: Η ώρα του πορίσματος
Στο Γενικό Εισαγγελέα Γιώργο Σαββίδη παραδίνεται κατά πάσα πιθανότητα σήμερα Παρασκευή 11 Ιουλίου το πόρισμα της τριμελούς Επιτροπής για τους αερόσακους Takata. To πόρισμα θα αποτελέσει οδηγό για ενδεχόμενα κακώς κείμενα και κακές εφαρμογές στην Κύπρο, όσον αφορά την εισαγωγή αυτοκινήτων, τα οποία πιθανόν να προκάλεσαν και τον θάνατο δύο νεαρών. Στο πόρισμα θα γίνονται και σχετικές εισηγήσεις.
Ο Γενικός Εισαγγελέας θα αποφανθεί εάν προκύπτουν στοιχεία ή γεγονότα τα οποία καταδεικνύουν ευθύνες σε εμπλεκόμενο και θα δώσει τις ανάλογες οδηγίες. Για το πόρισμα θα ενημερωθεί και το Υπουργικό Συμβούλιο.
Η Επιτροπή συγκροτήθηκε για να εξετάσει τα ενδεχόμενα λάθη, παραλείψεις ή και αμέλεια στις διαδικασίες έγκρισης, εισαγωγής και κυκλοφορίας οχημάτων με αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ στην κυπριακή αγορά.
Η τριμελής Επιτροπή που διορίστηκε αποτελούμενη από τους: Μιχαλάκη Χριστοδούλου - Πρώην Εφέτη Δικαστή (Πρόεδρο) και τους Μιχάλη Βορκά -πρόεδρο Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου και Θεοδόσιου Χατζημιχαήλ (μέλους της Ελεγκτικής Υπηρεσίας) ένα μήνα μετά την ολοκλήρωση των καταθέσεων είναι έτοιμη να καταθέσει το πόρισμα.
Εντός τριών μηνών από τις 03 Απριλίου 2025 που άρχισαν οι καταθέσεις μέχρι το τέλος Ιουνίου κατέθεσαν εκπρόσωποι του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκινήτων Οχημάτων με τον πρόεδρο Σώτο Τρικωμίτη να αναφέρεται σε μια μοναδική κατάσταση στην Κύπρο. Αιτία, ότι κυκλοφορούσαν οχήματα με παλιούς και ελαττωματικούς αερόσακους.
Οι εισαγωγείς τόνισαν τα πολύ σοβαρά προβλήματα στην ενημέρωση και στον εντοπισμό ιδιοκτητών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με επικίνδυνους αερόσακους Τakata.
Στην Επιτροπή κατέθεσαν οι γονείς των θυμάτων Κυριάκου Όξινου και Στυλιανής Γιωργαλλή, οι οποίοι ανέφεραν ότι κανένας δεν τους είχε αναφέρει για ανακλήσεις.
Ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή, Κωνσταντίνος Καραγιώργης, ανέφερε ενώπιον της Ερευνητικής Επιτροπής για τους αερόσακους Takata ότι από το 2011 μέχρι το 2025 η Υπηρεσία του προώθησε 4.966 κοινοποιήσεις στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος RAPEX, χωρίς να λάβει οποιαδήποτε ανταπόκριση από το ΤΟΜ. Στην Επιτροπή κλήθηκε και ο διευθυντής της της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας Παύλος Γιαβρής.
Σημαντικές ήταν οι καταθέσεις των Υπουργών Μεταφορών που υπηρέτησαν από το 2004 μέχρι σήμερα καθώς οι γενικοί διευθυντές του Υπουργείου που έδωσαν τη δική τους εκδοχή.
Πηγή: Offsite.com.cy