Ειδήσεις

28 Sep, 2020 Ώρα 14:16

H Taycan είναι το No1 μοντέλο της Porsche στην Ευρώπη!

Thumbnail

Η Taycan, το αμιγώς ηλεκτροκίνητο super sport αυτοκίνητο της Porsche. Παρά την «τσουχτερή» τιμή της και την κρίση στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία λόγω της πανδημίας του Covid-19, συνεχίζει τις υψηλές πτήσεις Taycan στην αγορά και ειδικά στην Ευρώπη.

Close

 

 

Μάλιστα, τον Αύγουστο ανακηρύχτηκε best seller μοντέλο της μάρκας, ξεπερνώντας τόσο την εμβληματική 911 όσο και την Cayenne. Οι επίσημοι αντιπρόσωποι της Porsche παρέδωσαν σε πελάτες στη Γηραιά Ήπειρο 1.183 μονάδες της Taycan σε έναν μήνα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της JADO Dynamics, στη δεύτερη θέση όσον αφορά τον τελευταίο καλοκαιρινό μήνα του 2020 ήταν η 911 με 1.097 πωλήσεις και στην τρίτη η Cayenne με 711 ταξινομήσεις.

Close

Τεράστια πτώση σημείωσε η Panamera, με τις απώλειες να αγγίζουν το 71%.

 

Close
05 Jun, 2025 Ώρα 17:43

H Toyota θα παρουσιάσει καινούργιο GR86

Thumbnail

Όταν η Toyota πρωτοπαρουσίασε το GR86 οι περισσότεροι έμεναν έκπληκτοι από το αυτοκίνητο. Τότε, τον Δεκέμβριο του 2011, στην εταιρεία ασχολούνταν με τα άνευρα οικογενειακά μοντέλα της, έχοντας ξεχάσει τον σπορ χαρακτήρα και τις επιτυχίες της στους αγώνες, σε παγκόσμιο επίπεδο.

Close

Το GR86 βρίσκεται στη δεύτερη γενιά του και θα υπάρξει και τρίτη όπως σαφώς υπονόησαν στελέχη της εταιρείας. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το αμερικανικό περιοδικό MotorTrend το καινούργιο μοντέλο έχει αρχίσει ήδη να εξελίσσεται.

Αυτό δήλωσε σε συνάδελφο του μέσου ο Κούπερ Έρικσεν, Αντιπρόεδρος Στρατηγικού Σχεδιασμού και Προγραμματισμού Προϊόντων της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής.

Close

Συγκεκριμένα, είπε: «Το GR86 διαδραματίζει έναν πολύ σημαντικό ρόλο, ως ένα προσιτό, διασκεδαστικό σπορ αυτοκίνητο που προσφέρει μια έντονη οδηγική εμπειρία.

»Αυτό είναι κάτι που θέλουμε να διατηρήσουμε τόσο στην γκάμα της Toyota όσο και στη σειρά GR. Πρόθεσή μας είναι να υπάρξει μια “cool” επόμενη γενιά του».

Close

Ο Έρικσεν επιβεβαίωσε ότι η Supra θα κάνει ένα «διάλειμμα» στην ύπαρξή της στην γκάμα της Toyota, καθώς εφέτος σταματά η παραγωγή της, χωρίς να υπάρξει διάδοχός της (είναι άγνωστο πόσο θα διαρκέσει αυτό το «διάλειμμα»). Επίσης, απέφυγε να αναφερθεί στο ενδεχόμενο να επανέλθει το MR2.

Στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι ο Ντέιβιντ Κριστ, Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής, είπε ότι θα ήθελε να δει περισσότερα μοντέλα GR.

Χαρακτηριστικά, δήλωσε: «Με τη σειρά GR αποδείξαμε ότι μπορούμε να δημιουργούμε και να διαθέτουμε στην αγορά αυτοκίνητα τα οποία να προσφέρουν οδηγική απόλαυση, συναρπαστικό χαρακτήρα και προσιτή τιμή, χωρίς να χρειάζεται να φτάνουμε σε εξωπραγματικά κόστη».