Ειδήσεις

28 Sep, 2020 Ώρα 14:16

H Taycan είναι το No1 μοντέλο της Porsche στην Ευρώπη!

Thumbnail

Η Taycan, το αμιγώς ηλεκτροκίνητο super sport αυτοκίνητο της Porsche. Παρά την «τσουχτερή» τιμή της και την κρίση στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία λόγω της πανδημίας του Covid-19, συνεχίζει τις υψηλές πτήσεις Taycan στην αγορά και ειδικά στην Ευρώπη.

Close

 

 

Μάλιστα, τον Αύγουστο ανακηρύχτηκε best seller μοντέλο της μάρκας, ξεπερνώντας τόσο την εμβληματική 911 όσο και την Cayenne. Οι επίσημοι αντιπρόσωποι της Porsche παρέδωσαν σε πελάτες στη Γηραιά Ήπειρο 1.183 μονάδες της Taycan σε έναν μήνα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της JADO Dynamics, στη δεύτερη θέση όσον αφορά τον τελευταίο καλοκαιρινό μήνα του 2020 ήταν η 911 με 1.097 πωλήσεις και στην τρίτη η Cayenne με 711 ταξινομήσεις.

Close

Τεράστια πτώση σημείωσε η Panamera, με τις απώλειες να αγγίζουν το 71%.

 

Close
28 May, 2025 Ώρα 08:36

Ο Τραμπ παίζει με τα νεύρα των Ευρωπαίων

Thumbnail

Ο Ντόναλντ Τραμπ φαίνεται να απολαμβάνει το να κρατά σε αγωνία την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

Close

Αρχικά απείλησε με την επιβολή δασμών 50% σε ευρωπαϊκά προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων, από την 1η Ιουνίου.

Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές, που ήδη βρίσκονται υπό καθεστώς προσωρινής ελάφρυνσης 90 ημερών με 10% δασμούς, ανέμεναν μια αύξηση στο 20% από τις 9 Ιουλίου.

Close

Αντ’ αυτού, ο Αμερικανός πρόεδρος αιφνιδίασε με την ανακοίνωση της πενταπλάσιας επιβάρυνσης και λίγες μέρες μετά έκανε πίσω.

Η αλλαγή πλεύσης ήρθε μετά από τηλεφωνική συνομιλία με την Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν. «Είχαμε μια πολύ ωραία συνομιλία και συμφώνησα να μεταθέσω την απόφαση», δήλωσε ο Τραμπ, χωρίς να δώσει λεπτομέρειες.

Close

Η αναβολή έως τις 9 Ιουλίου δεν έφερε ιδιαίτερη ανακούφιση στις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, που βιώνουν έντονη αβεβαιότητα.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Volvo προειδοποίησε ότι ενδέχεται να σταματήσουν οι εξαγωγές του ηλεκτρικού EX30 από το Βέλγιο στις ΗΠΑ, αν δεν υπάρξει συμφωνία.

Αντιδράσεις προκάλεσε και η προνομιακή μεταχείριση της Βρετανίας, που διαπραγματεύτηκε 10% δασμούς, σε αντίθεση με τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες που εξακολουθούν να επιβαρύνονται, παρά την ένταξή τους στη συμφωνία ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά.

Το ερώτημα παραμένει: πρόκειται για διαπραγματευτικό τέχνασμα ή για ένα ακόμη επεισόδιο στην ασταθή εμπορική στρατηγική του Τραμπ; Το μόνο σίγουρο είναι ότι κανείς δεν μπορεί να είναι βέβαιος.