50 χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής της, η εμβληματική DB5 επιστρέφει στους δρόμους. Η βρετανική φίρμα αποφάσισε να βγάλει εν νέου στην παραγωγή το τετράτροχο κόσμημα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, με το αποτέλεσμα να είναι εντυπωσιακό.
Η DB5 Goldfinger έγινε διάσημη από την ομώνυμη κινηματογραφική ταινία «Επιχείρηση Χρυσοδάκτυλος» του James Bond. Στον ρόλο του πρωταγωνιστή ήταν ο Sir Sean Connery.
Το συγκεκριμένο μοντέλο παρήχθη σε περίπου 900 μονάδες μεταξύ του 1963 και του 1965. Ανήκει στα κλασικά και σπάνια οχήματα, με τους πάμπλουτους συλλέκτες να προσφέρουν «γη και ύδωρ» για να αποκτήσουν ένα από τα εναπομείναντα αντίτυπα. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε το γεγονός ότι τον Σεπτέμβριο του 2014 μια επίχρυση μινιατούρα της Aston Martin DB5 πωλήθηκε στο απίστευτο ποσό των 69.850 ευρώ.
Πέρυσι η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει στην κατασκευή 25 επιπλέον μονάδων του μοντέλου. Τα αυτοκίνητα θα δημιουργηθούν από την αρχή με βάση τα αρχικά σχέδια και τις προδιαγραφές. Επίσης, στον εξοπλισμό θα φέρουν όλα τα πρωτοποριακά συστήματα που είχε στη διάθεσή του ο πράκτορας 007, όπως ομοιώματα πυροβόλων όπλων, ρουκέτες, χώρους αποθήκευσης όπλων, οθόνη ραντάρ, εικονικό εκτινασσόμενο κάθισμα, ασύρματο τηλέφωνο, σύστημα αλλαγής πινακίδων, αλεξίσφαιρη ασπίδα και πολλά ακόμη.
Οι καλύτεροι μηχανικοί του τμήματος «Heritage Division» της Aston Martin ανέλαβαν την κατασκευή των 25 DB5 Goldfinger, βάζοντας όλη την τέχνη και τη μαεστρία τους.
Η πρώτη μονάδα είναι ήδη έτοιμη. Για να ολοκληρωθεί, χρειάστηκαν 4.500 ώρες και η τιμή προ φόρων ανέρχεται στα 2,75 εκατ. λίρες (3,04 εκατ. ευρώ). Φέρει όλα τα πιστοποιητικά αυθεντικότητας και τροφοδοτείται από τον εξακύλινδρο 4.0 λίτρων κινητήρα απόδοσης 290 ίππων. Το μοτέρ συνδυάζεται με πεντάρι μηχανικό κιβώτιο και η κίνηση μεταφέρεται στον πίσω άξονα.
Πηγή: Zougla.gr
Honda Civic Type R Ultimate Edition: Το φινάλε ενός μοναδικού hot-hatch
Το 2025 αποτελεί χρονιά ορόσημο για τη Honda, καθώς σηματοδοτεί το τέλος του εμβληματικού Civic Type R. Και το κάνει, ανακοινώνοντας πως το ατόφιο hot-hatch θα διατεθεί για μία τελευταία φορά στην Ευρώπη, στην Ultimate Edition.
Η οποία θα περιοριστεί στις 40 μονάδες, με όλες να πωλούνται σε Ευρωπαίους καταναλωτές μαζί με τις τελευταίες του στάνταρ Type R, μέχρι το τέλος του 2026 που θα πάψει να διατίθεται.
Η Ultimate Edition του κορυφαίου Honda Civic ξεχωρίζει από την όψη και μόνο. Η απόχρωση Championship White κυριαρχεί στο αμάξωμα και συνδυάζεται με μοναδικά κόκκινα σχέδια.
Η οροφή είναι μαύρη και δημιουργεί κοντράστ, ενώ δεν λείπουν οι λεπτομέρειες από ανθρακονήματα τα οποία εντοπίζονται στην πίσω πτέρυγα και στα μαρσπιέ.
Στο εσωτερικό, το carbon συνεχίζει να δηλώνει παρόν, αυτή τη φορά στην κεντρική κονσόλα. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός στην Ultimate Edition είναι επίσης στάνταρ και διατρέχει διάφορα σημεία της καμπίνας. Τέλος, ανοίγοντας την πόρτα, οι επιβάτες θα βλέπουν το φωτιζόμενο λογότυπο του Type R στο έδαφος.
Καθότι μιλάμε για μία περιορισμένης παραγωγής -και τελευταία- έκδοση του Civic Type R, κάθε μονάδα θα έρχεται με ένα μοναδικό gift box όπου θα βρίσκεται η πλακέτα με τον αριθμό παραγωγής (από το 1 μέχρι το 40). Μαζί με αυτό, ο πελάτης θα λάβει και άλλα έξτρα, όπως ειδικά φτιαγμένες για το μοντέλο μοκέτες και κουκούλα.
Η ιστορία του Civic Type R και η επόμενη μέρα
Το Type R εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1997, μαζί με την 6η γενιά του Civic. Από τότε, έχει χτίσει τον δικό του μύθο στους φίλους της γρήγορης οδήγησης και έχει δημιουργήσει ένα ξεχωριστό κοινό που αγαπάει τα οδηγοκεντρικά αυτοκίνητα και τους αγώνες.
Σχεδόν τρεις δεκαετίες μετά την πρώτη του παρουσία, έχει γράψει ιστορία με χρυσά γράμματα στα γρήγορα προσθιοκίνητα παραγωγής, κατακτώντας μεταξύ άλλων το σχετικό ρεκόρ στο Nurburgring.
Με βάση το Type R, δεν έχουν λείψει και οι συμμετοχές της Honda σε πρωταθλήματα παγκοσμίου φήμς, όπως τα World Touring Car (WTCC) και World Touring Car Cup (WTCR).
Ενώ κανείς δε γνωρίζει στα σίγουρα τι μέλλει γενέσθαι για το εμβληματικό hot-hatch –αν δηλαδή θα το ξαναδούμε ως ηλεκτρικό ή υβριδικό– ξέρουμε πως η παραγωγή του και η εμπορική του πορεία στην Ευρώπη κόβεται λόγω των περιορισμών που θέτουν οι αυστηρές τιμές ρύπων.
Συνεπώς, η Ultimate Edition μένει στην ιστορία ως η τελευταία έκδοση του ατόφιου βενζινοκίνητου Honda Civic Type R με το χειροκίνητο κιβώτιο.
