Ειδήσεις

24 May, 2019 Ώρα 10:11

H Volvo Cars παρουσιάζει το Care Key στο βασικό εξοπλισμό των αυτοκινήτων της

Thumbnail

Η Volvo Cars παρουσίασε την τεχνολογία Care Key, που δίνει την δυνατότητα στον αγοραστή ενός αυτοκινήτου Volvo, να θέτει όριο ταχύτητας για τον ίδιο αλλά και τα άλλα μέλη της οικογένειας και φίλους ξεχωριστά. Το Care Key θα προσφέρεται σαν βασικός εξοπλισμός για όλα τα μοντέλα της Volvo από το 2021. Η κυκλοφορία του Care Key έρχεται λίγες μέρες μετά που η Volvo Cars ανακοίνωσε πως όλα τα αυτοκίνητα της, από το 2020, θα έχουν όριο μέγιστης ταχύτητας τα 180 χιλιόμετρα την ώρα, στέλνοντας έτσι ένα δυνατό μήνυμα σχετικά με τους κινδύνους της ταχύτητας και την ασφάλεια γενικότερα.

Close

 

 

Ο Håkan Samuelsson, CEO της Volvo Cars, δήλωσε πως η εταιρεία θέλει να ξεκινήσει διάλογο, με αυτό τον τρόπο, σχετικά με το αν μια εταιρεία αυτοκινήτων έχει δικαίωμα, ή ακόμα την υποχρέωση, να εγκαθιστούν τεχνολογία στα οχήματα τους που αλλάζει, η τροποποιεί, την συμπεριφορά του οδηγού. Τώρα που υπάρχει αυτή η τεχνολογία, η ερώτηση αυτή γίνεται ακόμη πιο σημαντική. Το όριο ταχύτητας και το Care Key είναι μέρος αυτής της προσπάθειας, και υπογραμμίζει πως οι παραγωγοί αυτοκινήτων παίρνουν ενεργά μέτρα και ευθύνες για να φθάσουμε σε σημείο που να μην χάνονται ζωές στον δρόμο, υποστηρίζοντας καλύτερη οδική συμπεριφορά. «Πιστεύουμε πως οι παραγωγοί αυτοκινήτων έχουν την υποχρέωση να βοηθήσουν στην βελτίωση της τροχαίας ασφάλειας», δήλωσε ο Samuelsson. «Η πρόσφατη ανακοίνωση μας με τα όρια ταχύτητας, αλλά και το Care Key, είναι παραδείγματα της προσπάθειας μας αυτής.  Πολύς κόσμος θέλει να μοιράζεται το αυτοκίνητο με άλλα μέλη της οικογένειας του αλλά και φίλους, θέλοντας όμως πάντα την ασφάλεια τους στον δρόμο. Το Care Key παρέχει μια καλή λύση με την οποία να έχουν όλοι, ακόμη πιο ήσυχο το κεφάλι τους». 

Πέραν του μέτρου ασφαλείας, το Care Key θα παρέχει ακόμη ένα προτέρημα στον οδηγό του Volvo. Η εταιρεία προσκαλεί ασφαλιστικές εταιρείες σε διάφορες αγορές στο τραπέζι διαλόγου, όπου θα συζητηθεί το ενδεχόμενο να παρέχονται καλύτερες τιμές σε ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Volvo, που φέρουν τεχνολογία Care Key. Οι λεπτομέρειες τέτοιων συμφωνιών σίγουρα θα είναι διαφορετικές από αγορά σε αγορά, αλλά στη Volvo Cars είναι έτοιμοι να ανακοινώσουν  διάφορες συμφωνίες με διεθνείς ασφαλιστικές εταιρείες σύντομα.

Close

«Αν μπορούμε να ενθαρρύνουμε και να υποστηρίξουμε καλύτερη οδική συμπεριφορά μέσω τεχνολογίας που θα κρατήσει νεαρότερους οδηγούς μακριά από μπελάδες, τότε σίγουρα αυτό θα αποφέρει οικονομικά ωφελήματα από τις ασφαλιστικές εταιρείας», κατέληξε ο Håkan Samuelsson.  

Close
12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.