Ειδήσεις

24 May, 2019 Ώρα 10:11

H Volvo Cars παρουσιάζει το Care Key στο βασικό εξοπλισμό των αυτοκινήτων της

Thumbnail

Η Volvo Cars παρουσίασε την τεχνολογία Care Key, που δίνει την δυνατότητα στον αγοραστή ενός αυτοκινήτου Volvo, να θέτει όριο ταχύτητας για τον ίδιο αλλά και τα άλλα μέλη της οικογένειας και φίλους ξεχωριστά. Το Care Key θα προσφέρεται σαν βασικός εξοπλισμός για όλα τα μοντέλα της Volvo από το 2021. Η κυκλοφορία του Care Key έρχεται λίγες μέρες μετά που η Volvo Cars ανακοίνωσε πως όλα τα αυτοκίνητα της, από το 2020, θα έχουν όριο μέγιστης ταχύτητας τα 180 χιλιόμετρα την ώρα, στέλνοντας έτσι ένα δυνατό μήνυμα σχετικά με τους κινδύνους της ταχύτητας και την ασφάλεια γενικότερα.

Close

 

 

Ο Håkan Samuelsson, CEO της Volvo Cars, δήλωσε πως η εταιρεία θέλει να ξεκινήσει διάλογο, με αυτό τον τρόπο, σχετικά με το αν μια εταιρεία αυτοκινήτων έχει δικαίωμα, ή ακόμα την υποχρέωση, να εγκαθιστούν τεχνολογία στα οχήματα τους που αλλάζει, η τροποποιεί, την συμπεριφορά του οδηγού. Τώρα που υπάρχει αυτή η τεχνολογία, η ερώτηση αυτή γίνεται ακόμη πιο σημαντική. Το όριο ταχύτητας και το Care Key είναι μέρος αυτής της προσπάθειας, και υπογραμμίζει πως οι παραγωγοί αυτοκινήτων παίρνουν ενεργά μέτρα και ευθύνες για να φθάσουμε σε σημείο που να μην χάνονται ζωές στον δρόμο, υποστηρίζοντας καλύτερη οδική συμπεριφορά. «Πιστεύουμε πως οι παραγωγοί αυτοκινήτων έχουν την υποχρέωση να βοηθήσουν στην βελτίωση της τροχαίας ασφάλειας», δήλωσε ο Samuelsson. «Η πρόσφατη ανακοίνωση μας με τα όρια ταχύτητας, αλλά και το Care Key, είναι παραδείγματα της προσπάθειας μας αυτής.  Πολύς κόσμος θέλει να μοιράζεται το αυτοκίνητο με άλλα μέλη της οικογένειας του αλλά και φίλους, θέλοντας όμως πάντα την ασφάλεια τους στον δρόμο. Το Care Key παρέχει μια καλή λύση με την οποία να έχουν όλοι, ακόμη πιο ήσυχο το κεφάλι τους». 

Πέραν του μέτρου ασφαλείας, το Care Key θα παρέχει ακόμη ένα προτέρημα στον οδηγό του Volvo. Η εταιρεία προσκαλεί ασφαλιστικές εταιρείες σε διάφορες αγορές στο τραπέζι διαλόγου, όπου θα συζητηθεί το ενδεχόμενο να παρέχονται καλύτερες τιμές σε ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Volvo, που φέρουν τεχνολογία Care Key. Οι λεπτομέρειες τέτοιων συμφωνιών σίγουρα θα είναι διαφορετικές από αγορά σε αγορά, αλλά στη Volvo Cars είναι έτοιμοι να ανακοινώσουν  διάφορες συμφωνίες με διεθνείς ασφαλιστικές εταιρείες σύντομα.

Close

«Αν μπορούμε να ενθαρρύνουμε και να υποστηρίξουμε καλύτερη οδική συμπεριφορά μέσω τεχνολογίας που θα κρατήσει νεαρότερους οδηγούς μακριά από μπελάδες, τότε σίγουρα αυτό θα αποφέρει οικονομικά ωφελήματα από τις ασφαλιστικές εταιρείας», κατέληξε ο Håkan Samuelsson.  

Close
29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.