Ειδήσεις

13 Oct, 2019 Ώρα 12:26

H Volvo ρίχνει όλο το βάρος στους ηλεκτροκινητήρες

Thumbnail

Ξεκινώντας από το XC40 electric που αναμένεται να παρουσιαστεί τις επόμενες ημέρες, η σουηδική φίρμα στοχεύει να μετατραπεί σταδιακά σε μία 100% ηλεκτρική αυτοκινητοβιομηχανία, προσφέροντας στους πελάτες πρωτοποριακά αυτοκίνητα.

Close

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, η Volvo και η μητρική Geely θα συστήσουν μία νέα εταιρεία, συστεγάζοντας ουσιαστικά τους παραδοσιακούς κινητήρες εσωτερικής καύσης και τα υβριδικά σύνολα.

Με απλά λόγια, τα θερμικά μοτέρ θα προέρχονται από την Κίνα και θα χρησιμοποιούνται σε όλες τις μάρκες του ομίλου, δηλαδή τις Lotus, Proton, Lynk & Co και φυσικά τη Volvo.

Close

 

 

Από την πλευρά τους, οι Σουηδοί θα επικεντρώσουν όλη την έρευνα και εξέλιξη στους ηλεκτροκινητήρες. Στόχος της Volvo είναι, μέχρι το 2025 να πουλάει σε ποσοστό 50% αμιγώς ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα.

Η νέα επιχείρηση των Geely και Volvo θα στηθεί από την αρχή, περιλαμβάνοντας τμήματα στους τομείς της έρευνας και της ανάπτυξης, της πληροφορικής, της κατασκευής, των προμηθειών και γενικά σε οτιδήποτε αφορά μία αυτοκινητοβιομηχανία.

Επιπλέον, θα δημιουργηθούν χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας, με τη Geely να προσλαμβάνει 5.000 άτομα και τη Volvo περίπου 3.000.

Tags
05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.