Ειδήσεις

27 Feb, 2020 Ώρα 20:48

H VW αποκαλύπτει στη Γενεύη τα νέα Golf GTI, GTE και GTD

Thumbnail

Το Golf GTI είναι ένα αυτοκίνητο που αποτελεί σημείο αναφοράς στην αυτοκίνηση. Ένα καθημερινό σπορ μοντέλο που για 44 χρόνια πρωταγωνιστεί στα όνειρα των πραγματικών οδηγών σε όλο τον κόσμο.

Close

Στο πέρασμα των χρόνων, οι τεχνολογικές εξελίξεις και η ευαισθησία για το περιβάλλον εμπλούτισε τη γκάμα με τα GTD και GTE, την πετρελαιοκίνητη και την υβριδική έκδοση αντίστοιχα.

_

Close

 

Νέο κεφάλαιο

Close

Στο ερχόμενο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης, τα ολοκαίνουργια Golf GTI, GTD και GTE παρουσιάζονται για πρώτη φορά στο κοινό σε όλη τους τη μεγαλοπρέπεια. Το επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία του Golf GTI ξεκινά.

Οι συγκινήσεις επαναλαμβάνονται. Λίγο πριν τα γρήγορα Golf εμφανιστούν στους δρόμους, αποκαλύπτονται σε 20 επιμέρους σημεία που κάθε πραγματικός οδηγός θα ήθελε να γνωρίζει.

_

 

Δείτε παρακάτω μερικά από τα χαρακτηριστικά των εκδόσεων:

Golf GTI

  • Η 8η γενιά ενός icon. Το νέο Golf GTI είναι αυθεντικό, αποδοτικό και high-tech, το γνήσιο σπορ compact για την ψηφιακή εποχή
  • Υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης. Ο κινητήρας του GTI αποδίδει 245 ίππους. Διασφαλίζει την ασυναγώνιστη αυθεντική έκδοση του compact σπορ μοντέλου
  • Ταχύτερες αλλαγές σχέσεων. Το DSG με νέα τεχνολογία «shift-by-wire» ανεβάζει ακόμα περισσότερο την αδρεναλίνη
  • Φώτα με στιλ. Προβολείς και φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, εξωτερικός και εσωτερικός ατμοσφαιρικός φωτισμός
  • GTI χάρισμα. «Ανοιχτός» μπροστινός προφυλακτήρας με αεροδυναμικά βοηθήματα GTI και κυψελωτή μάσκα, GTI διαχύτης με απολήξεις στα άκρα
  • Χαρακτηριστικά motorsport. Εντυπωσιακά μαύρα πλαϊνά μαρσπιέ σχηματίζουν μια ενιαία οπτική γραμμή από το μπροστινό σπλίτερ έως τον πίσω διαχύτη
  • GTI τιμόνι. Νέο πολυλειτουργικό σπορ τιμόνι με δερμάτινη επένδυση και χειριστήρια αφής, διάτρητο δέρμα και διακριτικό κόκκινο σήμα GTI σε χρώμιο

 

_

 

Golf GTE

  • Εξηλεκτρισμένο και σπορ. Το νέο υψηλών επιδόσεων plug-in υβριδικό συνδυάζει ηλεκτροκίνηση και συναρπαστική εμπειρία οδήγησης
  • Υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης με ηλεκτρικό μοτέρ. Με 245 ίππους το Golf GTE έχει φτάσει στο επίπεδο ισχύος του Golf GTI
  • Μηδενικών εκπομπών ρύπων. Με 50% μεγαλύτερο ενεργειακό περιεχόμενο η μπαταρία χωρητικότητας 13 kWh διευρύνει την ηλεκτρική αυτονομία στα περίπου 60 χιλιόμετρα
  • Ηλεκτρική εκκίνηση. Το υψηλών επιδόσεων plug-in υβριδικό Golf GTE ξεκινά με ηλεκτροκίνηση και δίχως να εκλύει ρύπους
  • Προνοητικός υβριδικός έλεγχος. Ο προηγμένος ηλεκτρονικός έλεγχος του GTE ενσωματώνει τα δεδομένα του GPS και της διαδρομής στη διαχείριση του κινητήριου συστήματος
  • IQ.DRIVE. Το Travel Assist προσφέρει στους οδηγούς του Golf GTE στοιχεία αυτόνομης οδήγησης με ενεργητική διεύθυνση, επιτάχυνση και επιβράδυνση (έως τα 210 χλμ./ώρα, προαιρετικό)
  • GTE – ξεχωριστά χαρακτηριστικά. Το GTE δεν έχει εμφανείς απολήξεις εξάτμισης (το GTI έχει στις άκρες δεξιά και αριστερά, το GTD έχει διπλή αριστερά)
  • GTE όργανα ελέγχου. Digital Cockpit και σύστημα πολυμέσων με ειδικό GTE-μενού απεικονίσεων και πληροφοριών σχετικά με την ενεργειακή απόδοση και την αυτονομία

 

_

Golf GTD

 

  • Δρομέας μεγάλων αποστάσεων. Υψηλό επίπεδο ενεργειακής απόδοσης για το νέο κινητήρα του GTD για πολύ μακρινές αποστάσεις χωρίς ανεφοδιασμό
  • Υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας. Με 200 ίππους και 400 Nm το νέο Golf είναι το ισχυρότερο μοντέλο με TDI κινητήρα
  • Διπλό SCR καταλυτικό σύστημα. Η τεχνολογία Twin-Dosing μειώνει σημαντικά τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο
  • Πάντα αυτόματο. Το νέο Golf GTD λανσάρεται στις αγορές με στάνταρ το αυτόματο 7-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DSG)
  • Ψηφιακό GTD. Με συρόμενους διακόπτες αφής, ψηφιακές οθόνες αφής και τεχνολογία αλλαγής ταχυτήτων shift-by-wire

_

15 Jul, 2025 Ώρα 10:41

O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης

Thumbnail

Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης,  εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις. 

Close

 

 

Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5. 

 

Close

 

Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει  μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.  

Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.