Ειδήσεις

03 Apr, 2020 Ώρα 16:01

H VW προσφέρει το ιατρικό της προσωπικό στο δημόσιο τομέα υγείας

Thumbnail

Η Volkswagen AG δίδει τη δυνατότητα σε όσους εργαζομένους με ιατρικά προσόντα προσφέρουν εθελοντικά στην υπηρεσία δημόσιας υγείας για πλήρη αμοιβή έως και 15 εργάσιμες ημέρες. Η ομάδα εργαζομένων περιλαμβάνει προσωπικό που κάνει την πρακτική του και παραϊατρικό διαφόρων κατηγοριών όπως επίσης και προσωπικό νοσηλευτικής και χειρουργείου που εργάζονται στις γερμανικές εγκαταστάσεις της Volkswagen AG. 

Close

 

 

Το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Volkswagen Gunnar Kilian (με αρμοδιότητες επικεντρωμένες στο HR), δήλωσε: «Οι εργαζόμενοι στα νοσοκομεία, χειρουργεία και στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης προσφέρουν τα μέγιστα στην κοινωνία και στον αγώνα κατά το κορωνοϊού. Χρειάζονται επειγόντως την πλήρη υποστήριξή και την αλληλεγγύη μας. Αυτό περιλαμβάνει επίσης την υποστήριξη του προσωπικού. Για το λόγο αυτό, το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε να δώσει τη δυνατότητα στους υπαλλήλους μας με ιατρικά προσόντα να στηρίξουν έμπρακτα σημαντικές αποστολές στη δημόσια υπηρεσία υγείας χωρίς να έχουν οποιαδήποτε απώλεια εισοδήματος».

Με τη διευθέτηση αυτή, η Volkswagen ανταποκρίνεται   στις επιθυμίες των εργαζομένων να χρησιμοποιήσουν τα ιατρικά τους προσόντα για το κοινό καλό. Επιπρόσθετα οι εργαζόμενοι με ιατρική κατάρτιση θα μπορούσαν να υπηρετήσουν σε διάφορες υπηρεσίες όπως στο τμήμα ατυχημάτων, πρώτων βοηθειών και έκτακτης ανάγκης ή να παρέχουν υποστήριξη μέσω τηλεφωνικών κέντρων ή λήψεως δειγμάτων.

Close
17 Jun, 2025 Ώρα 11:24

1000 Miglia 2025: Η Maserati στους δρόμους για την αναβίωση του θρυλικού αγώνα

Thumbnail

Η 43η ιστορική αναπαράσταση του θρυλικού ιταλικού αγώνα 1000 Miglia ξεκινάει, με τη συμμετοχή κλασικών αυτοκινήτων που είτε έλαβαν μέρος στον αυθεντικό αγώνα είτε παράχθηκαν κατά την περίοδο διεξαγωγής του (1927-1957). Η Maserati θα συμμετάσχει με ένα κλασικό αυτοκίνητο, μια A6 GCS/53, ενώ από τα οχήματα υποστήριξης (Support Cars) θα ξεχωρίσουν μια GranCabrio 490, μία GranTurismo Trofeo και μια Grecale Trofeo -όλες με ειδικές «ενδυμασίες» στο αμάξωμά τους, αποτίνοντας φόρο τιμής στο έμβλημα της Maserati που σχεδιάστηκε πριν από 100 χρόνια. Παράλληλα σε λιγότερο από ένα χρόνο θα ξεκινήσουν οι εορτασμοί για τη συμπλήρωση ενός αιώνα συμμετοχής της μάρκας στους αγώνες. Ήταν το μακρινό 1926 όταν η Maserati Tipo 26, το πρώτο μοντέλο με το έμβλημα της Τρίαινας στο καπό του, θριάμβευσε στο Targa Florio, έχοντας πίσω από το τιμόνι τον Alfieri Maserati.

Close

 

 

Η 43ή αναπαράσταση του 100 Miglia θα ξεκινήσει στις 17 Ιουνίου από την Μπρέσια, όπου τα οχήματα θα επιστρέψουν στις 21 Ιουνίου αφού σταματήσουν σε μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της χώρας. Φέτος θα συμμετάσχουν πάνω από 400 κλασικά αυτοκίνητα από 29 χώρες, που θα διανύσουν μια διαδρομή 1.900 χλμ. σε σχήμα “8”, εμπνευσμένη από τις πρώτες 12 εκδόσεις του αγώνα ταχύτητας 1000 Miglia.

Στις κορυφαίες συμμετοχές συγκαταλέγεται μια Maserati A6 GCS/53 -ιδιοκτησίας ιδιώτη συλλέκτη- η οποία θεωρείται η Maserati με τις περισσότερες συμμετοχές στον αγώνα 1000 Miglia, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου αγώνα το 1957, ενώ την έχουν οδηγήσει πρωταθλητές όπως ο Luigi Musso. Το συγκεκριμένο μοντέλο αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη διαδικασία Πιστοποίησης Αυθεντικότητας του προγράμματος Maserati Classiche – του επίσημου προγράμματος της μάρκας για τη διατήρηση και ανάδειξη της ιστορικής της κληρονομιάς.

Close

 

 

Γνωστή και ως Sport 200, η A6 GCS/53 δημιουργήθηκε για να επαναφέρει την Τρίαινα στην κορυφή της κατηγορίας “Sport 2-litre”, και από τις αρχές του 1953 καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο περιζήτητα μεταξύ των ανερχόμενων ιταλικών και ξένων ταλέντων. Μέσα σε διάστημα δύο ετών κατασκευάστηκαν 53 μονάδες, ενώ η πρώτη σημαντική επιτυχία της A6 GCS/53 στo 1000 Miglia σημειώθηκε όταν ο Emilio Giletti κατέλαβε την έκτη θέση στη γενική κατάταξη και την πρώτη στην κατηγορία “Sport 2-litre”.  Παρόλο που η A6 GCS/53  δεν βρέθηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης, κέρδισε μια ξεχωριστή θέση στις καρδιές των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού μεταξύ άλλων χάρη στα χαρακτηριστικά του κινητήρα της. Ο short-stroke “Superquadro” με διπλή ανάφλεξη και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής λειτουργούσε σε υψηλότερες στροφές, δίνοντας στο μοντέλο σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.