Ειδήσεις

15 Jan, 2021 Ώρα 10:46

H VW τριπλασιάζει τις παραδώσεις ηλεκτρικών οχημάτων της στο 2020

Thumbnail

Με κεκτημένη ταχύτητα προχωρά η Volkswagen προς την μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Παρά τις δυσκολίες της παγκόσμιας αγοράς την χρονιά που πέρασε, η εταιρεία παρέδωσε 5.328 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Το σημαντικότερο όμως, παρά τη γενική μείωση, ήταν ότι η VW τριπλασίασε τις παραδόσεις των ηλεκτρικών της οχημάτων. Το μερίδιο των οχημάτων BEV και PHEV που παραγγέλθηκε το 2020 αυξήθηκε στο 22%, από περίπου 2% το 2018 και περίπου 5% το 2019. Ακολουθώντας προσεκτικά τα χνάρια του ID.3, το δεύτερο ηλεκτρικό μοντέλο της Volkswagen, το ID.4, συνεχίζει  την επιτυχημένη πορεία του. Είναι το πρώτο ηλεκτρικό παγκόσμιο αυτοκίνητο της μάρκας και ως SUV ανταποκρίνεται επίσης στις τάσεις των πελατών, με το μερίδιο των SUV των συνολικών παραδόσεων της Volkswagen παγκοσμίως να αυξάνεται από 29,8% το 2019 σε 34,8% το 2020.

Close

 

 

«Η Volkswagen παρουσίασε τα δυνατά της σημεία το 2020. Παρά τους περιορισμούς στο εμπόριο αυτοκινήτων που προκλήθηκαν από την πανδημία, καταφέραμε να διατηρήσουμε το παγκόσμιο μερίδιο αγοράς μας και ακόμη και να το επεκτείνουμε σε αρκετές περιοχές», δήλωσε ο Klaus Zellmer, μέλος του διοικητικού συμβουλίου για τις πωλήσεις Επιβατικών αυτοκινήτων Volkswagen. «Αυτό δείχνει ότι έχουμε ελκυστικά προϊόντα που ενθουσιάζουν τους πελάτες μας και έναν οργανισμό αντιπροσωπειών με υψηλό κίνητρο»

Η Volkswagen Passenger Cars παρουσίασε εννέα νέα ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά μοντέλα το 2020, αυξάνοντας το μερίδιο των BEV και των υβριδικών οχημάτων στην Ευρώπη έως και το 12,4% των συνολικών παραδόσεων της μάρκας (2,3% το 2019). Το πιο δημοφιλές μοντέλο ήταν το ID.3 με 56.500 μονάδες που πωλήθηκαν - παρόλο που κυκλοφόρησε στην αγορά μόλις το Σεπτέμβριο - ακολουθούμενο από το e-Golf με περίπου 41.300 μονάδες και το Passat GTE με περίπου 24.000 μονάδες. Περίπου 68.800 μονάδες του ID.3 παραγγέλθηκαν το 2020 και περισσότερες από 56.500 έχουν ήδη παραδοθεί σε πελάτες - συμπεριλαμβανομένων περίπου 14.400 πελατών στη Γερμανία. Στην πραγματικότητα, το ID.3 ήταν το BEV με τις περισσότερες παραδόσεις στη Φινλανδία, τη Σλοβενία ​​και τη Νορβηγία τον Δεκέμβριο. Στη Σουηδία, το ID.3 ήταν το αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις τον Δεκέμβριο του 2020 σε απόλυτους αριθμούς. Στην Ολλανδία και τη Γερμανία, τα Volkswagen Passenger Cars κατάφεραν να πάρουν την πρώτη θέση σε όλα τα ηλεκτρικά οχήματα κατά τη διάρκεια του 2020 - με μερίδιο 23,8% στη Γερμανία στην αγορά BEV και 23% στην Ολλανδία. «Για το 2021, σκοπεύουμε να αυξήσουμε το παγκόσμιο μερίδιο αγοράς μας.  Εκτός από την υβριδική ‘επίθεση’ που ξεκίνησε το 2020, τα νέα μοντέλα BEV θα προσφέρουν επιπλέον ενίσχυση», δήλωσε ο Klaus Zellmer.

Close

 

13 Mar, 2025 Ώρα 09:38

Η αμιγώς ηλεκτρική εξέλιξη ενός icon. Παγκόσμια πρεμιέρα για το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Toyota C-HR+

Thumbnail

Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Toyota C-HR+ έκανε την παγκόσμια του πρεμιέρα στο πρόσφατα Kenshiki Forum της μάρκας που έγινε στις Βρυξέλλες. Με μια εντυπωσιακή coupe-SUV σχεδίαση, που αποπνέει δυναμισμό και κορυφαία οδηγική εμπειρία, το Toyota C-HR+ είναι ένα μοντέλο που συνδυάζει συναίσθημα και πρακτικότητα προσφέροντας μια τολμηρή και συνάμα κομψή πρόταση στην καρδιά της αναπτυσσόμενης κατηγορίας C-SUV BEV. Ο κωδικός “+” στην ονομασία του υποδηλώνει την επιπλέον ευελιξία και πρακτικότητα που προσφέρει, μαζί με τα μοναδικά χαρακτηριστικά του BEV κινητήρα.

Close

 

 

Παρόλο που εμπνέεται από το επιτυχημένο Toyota C-HR, το νέο C-HR+ αποτελεί ένα εντελώς ξεχωριστό μοντέλο, βασισμένο στη φιλοσοφία e-TNGA BEV της Toyota. Διαθέτει μοναδική σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, με ένα καθαρό, μοντέρνο και δυναμικό προφίλ. Εμπρός διαθέτει σχεδιαστικά στοιχεία που το καθιστούν άμεσα αναγνωρίσιμο ως Toyota BEV, με πλατύ αμάξωμα, αιχμηρές γραμμές και coupe crossover σιλουέτα. 

Το εσωτερικό του Toyota C-HR+ διαθέτει ένα μοντέρνο και μίνιμαλ σχεδιασμό, με αίσθηση ευρυχωρίας και premium στοιχεία. Παρά τη coupe σχεδίαση, η ευρυχωρία της καμπίνας διατηρείται χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση των πίσω επιβατών.

Close

 

 

Το μήκος των 4.520 mm και το μεταξόνιο των 2.750 mm εξασφαλίζουν κορυφαία άνεση ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 416 λίτρα, ξεπερνώντας τα συνηθισμένα επίπεδα για SUV της κατηγορίας C. Ένα εσωτερικό εξοπλισμένο με τις πιο προηγμένες τεχνολογίες άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας

Με δύο επιλογές μπαταρίας (57,7 kWh και 77 kWh) και εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός ή και στους τέσσερις τροχούς, το Toyota C-HR+ προσφέρει ευρύ φάσμα επιλογών για διαφορετικούς τύπους οδηγών. Μάλιστα, η AWD έκδοση θα είναι ένα από τα πιο ισχυρά μοντέλα της Toyota στην Ευρώπη, αποδίδοντας 343 ίππους και επιτάχυνση 0-100 km/h σε 5,2 δευτερόλεπτα.

 

 

Με μέγιστη αυτονομία έως 600 km (WLTP), το Toyota C-HR+ παρέχει κορυφαία απόδοση, ενώ το σύστημα AWD ενισχύει την πρόσφυση και τη σταθερότητα.

Η φόρτιση είναι εξίσου αποδοτική, με 11 kW onboard φορτιστή (ή 22 kW στις ανώτερες εκδόσεις) και δυνατότητα ταχείας DC φόρτισης έως 150 kW. 

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η Toyota προσφέρει το Battery Care Program, το οποίο καλύπτει την μπαταρία έως και 10 χρόνια ή 1.000.000 χλμ, υπό την προϋπόθεση ετήσιου ελέγχου της κατάστασής της. Επιπλέον, εγγυάται ότι η μπαταρία θα διατηρεί τουλάχιστον 70% της χωρητικότητάς της για έως 10 χρόνια.

Με λίγα λόγια, το νέο Toyota C-HR+ προσφέρει πολλά περισσότερα από ένα ηλεκτρικό SUV. Είναι ένας δυναμικός εκπρόσωπος της στρατηγικής Toyota για μηδενικές εκπομπές και ηλεκτροκίνηση υψηλών επιδόσεων. Με ένα μοναδικό συνδυασμό στυλ, τεχνολογίας και οδηγικής απόλαυσης, το Toyota C-HR+ είναι έτοιμο να κατακτήσει την ευρωπαϊκή αγορά των ηλεκτρικών SUV. Η διάθεση του νέου Toyota C-HR+ θα ξεκινήσει στα τέλη του 2025 σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές.

Close