Την ανανεωμένη εκδοχή της ναυαρχίδας της γκάμας της, η οποία αναμένεται να λανσαριστεί στις ευρωπαϊκές αγορές μέσα στο 2020, παρουσίασε η Opel.
Το Insignia φέρει ανασχεδιασμένο εμπρός τμήμα που αναδεικνύει τα σπορ χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Η νέα χρωμιωμένη μάσκα είναι φαρδύτερη και με προεξέχουσες γρίλιες. Το λογότυπο της μάρκας στο κέντρο της χρωμιωμένης μπάρας φαίνεται μεγαλύτερο. Η χρωμιωμένη μπάρα εκτείνεται δεξιά και αριστερά προς τα φώτα ημέρας LED, που τώρα βρίσκονται στο κάτω τμήμα και όχι στην κορυφή κάθε προβολέα.
Το μοντέλο δείχνει χαμηλότερο και φαρδύτερο, με το πίσω τμήμα να έχει πιο καθαρές γραμμές, φιλοξενώντας παραλληλόγραμμες αντί για στρογγυλές απολήξεις εξαγωγής.
Στην καμπίνα, η κομψότητα και το στυλ συνδυάζονται ιδανικά. Οι Γερμανοί τοποθέτησαν νέα διακοσμητικά, εμπλούτισαν τον εξοπλισμό με προηγμένο σύστημα πολυμέσων συμβατό με Apple CarPlay και Android Auto, σύστημα Connected Navigation με πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, online ενημερώσεις χαρτών και πρόβλεψη αναγκών πλοήγησης, καθώς και ψηφιακή κάμερα οπισθοπορείας.
Φυσικά, δεν λείπουν τα εργονομικά καθίσματα AGR, η ηλεκτρική πίσω πόρτα και οι τεχνολογίες:
-Forward collision alert αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και ανίχνευσης πεζού
-Lane keep assist: σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας
-Side blind spot alert: σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου
-Adaptive cruise control με φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
-Traffic sign recognition: αναγνώριση οδικών σημάτων
-Advanced park assist: προηγμένο σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης
-Ηead-up display που διατηρεί την προσοχή του οδηγού στον δρόμο
Σε ό,τι αφορά στα μηχανικά μέρη δεν αναμένουμε αλλαγές, με τους γνωστούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου να εφοδιάζουν το μοντέλο.
Πηγή: Zougla.gr
Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα
Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.
Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart
Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.
Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.
Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.
Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.
Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.