Την ανανεωμένη εκδοχή της ναυαρχίδας της γκάμας της, η οποία αναμένεται να λανσαριστεί στις ευρωπαϊκές αγορές μέσα στο 2020, παρουσίασε η Opel.
Το Insignia φέρει ανασχεδιασμένο εμπρός τμήμα που αναδεικνύει τα σπορ χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Η νέα χρωμιωμένη μάσκα είναι φαρδύτερη και με προεξέχουσες γρίλιες. Το λογότυπο της μάρκας στο κέντρο της χρωμιωμένης μπάρας φαίνεται μεγαλύτερο. Η χρωμιωμένη μπάρα εκτείνεται δεξιά και αριστερά προς τα φώτα ημέρας LED, που τώρα βρίσκονται στο κάτω τμήμα και όχι στην κορυφή κάθε προβολέα.
Το μοντέλο δείχνει χαμηλότερο και φαρδύτερο, με το πίσω τμήμα να έχει πιο καθαρές γραμμές, φιλοξενώντας παραλληλόγραμμες αντί για στρογγυλές απολήξεις εξαγωγής.
Στην καμπίνα, η κομψότητα και το στυλ συνδυάζονται ιδανικά. Οι Γερμανοί τοποθέτησαν νέα διακοσμητικά, εμπλούτισαν τον εξοπλισμό με προηγμένο σύστημα πολυμέσων συμβατό με Apple CarPlay και Android Auto, σύστημα Connected Navigation με πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, online ενημερώσεις χαρτών και πρόβλεψη αναγκών πλοήγησης, καθώς και ψηφιακή κάμερα οπισθοπορείας.
Φυσικά, δεν λείπουν τα εργονομικά καθίσματα AGR, η ηλεκτρική πίσω πόρτα και οι τεχνολογίες:
-Forward collision alert αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και ανίχνευσης πεζού
-Lane keep assist: σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας
-Side blind spot alert: σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου
-Adaptive cruise control με φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
-Traffic sign recognition: αναγνώριση οδικών σημάτων
-Advanced park assist: προηγμένο σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης
-Ηead-up display που διατηρεί την προσοχή του οδηγού στον δρόμο
Σε ό,τι αφορά στα μηχανικά μέρη δεν αναμένουμε αλλαγές, με τους γνωστούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου να εφοδιάζουν το μοντέλο.
Πηγή: Zougla.gr
Τα θρυλικά αγωνιστικά της Mercedes στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood 2025
Ωδή στη μακροχρόνια λαμπερή παρουσία της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αποτέλεσε η παρουσία της Mercedes στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, όπου συμμετείχε, παρουσιάζοντας ορισμένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά της.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έφερε στο φεστιβάλ πέντε “Silver Arrows” από διαφορετικές εποχές, ενώ ανάμεσα στα σημαντικότερα στιγμιότυπα της εμβληματικής ανηφορικής διαδρομής των 1,86 χλμ. ήταν η οδήγηση των μονοθεσίων W 196 R (1955) και Mercedes-AMG F1 W13 E Performance (2022). Αμφότερα, συμμετείχαν στον εορτασμό για τα 75 χρόνια της Formula 1, που διεξήχθη για πρώτη φορά το 1950 στο Σίλβερστοουν.
Εξίσου εντυπωσιακή ήταν η οδήγηση του πιθανώς πιο πολύτιμου αγωνιστικού διδύμου στον κόσμο: ενός μονοθεσίου της Formula, 1 W 196 R, μαζί με ένα αγωνιστικό 300 SLR (W 196 S). Με το πρώτο ο Juan Manuel Fangio είχε κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1954 και το 1955, ενώ με το 300 SLR, η Mercedes κέρδισε το Sports Car World Championship το 1955. Το δίδυμο συνοδευόταν από ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) πάνω στην καρότσα του ταχύτατου αγωνιστικού μεταφορέα της Mercedes-Benz, "Blaues Wunder” (1955).
Τον Ιανουάριο του 2025, ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) δημοπρατήθηκε έναντι 51,55 εκατομμυρίων ευρώ – η υψηλότερη τιμή η οποία έχει επιτευχθεί ποτέ σε δημοπρασία για αγωνιστικό που συμμετείχε στους αγώνες Grand Prix. Ακόμη πιο πολύτιμο είναι το 300 SLR "Uhlenhaut Coupé", καθώς το 2022 πωλήθηκε για 135 εκατομμύρια ευρώ. Ο στόλος των Silver Arrows συνοδευόταν από το αγωνιστικό W 125 (1937) που συμμετείχε στον θεσμό Grand Prix, το αγωνιστικό 300 SL (W 194, 1952) και το αγωνιστικό C 11 (1990) που θριάμβευσε στο Group C.
Πρεσβευτές της μάρκας οδήγησαν τα θρυλικά αγωνιστικά της μάρκας, ενώ το «παρών» στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood έδωσε και η ολοκαίνουργια Mercedes CLA. Παράλληλα, η Mercedes τίμησε τον πρώην οδηγό αγώνων και πρώην πρεσβευτή της, Jochen Maas, ο οποίος απεβίωσε στις 4 Μαΐου 2025 σε ηλικία 78 ετών.