Η έλευση του νέου Civic e:HEV από την Honda έφερε παράλληλα και ένα νέο πακέτο τεχνολογίας. Ανέκαθεν η Honda ήταν από τις εταιρείες που έδιναν ιδιαίτερη έμφαση στον τομέα της ασφάλειας δουλεύοντας πάνω σε πρωτοποριακά συστήματα τα οποία θα κάνουν τη ζωή του οδηγού και των επιβατών πιο απροβλημάτιστη και ασφαλή από ποτέ.
Στην περίπτωση του νέου Civic το πρώτο βήμα προς την απόλυτη ασφάλεια έγινε με την αψεγάδιαστη οδηγική του συμπεριφορά, τα κορυφαία φρένα και τις ποιοτικές αναρτήσεις οι οποίες προσφέρουν ένα προοδευτικό και φιλικό περιβάλλον οδήγησης. Αυτό όμως δεν ήταν αρκετό για τους ανθρώπους της Honda οι οποίοι αποφάσισαν μαζί με το Civic να παρουσιάσουν μια σειρά από αναβαθμίσεις στα συστήματα ασφάλειας του μοντέλου.
Το σύστημα Honda Sensing έχει εξελιχθεί από την εταιρεία για να προσφέρει ανώτερο επίπεδο ασφάλειας στα μοντέλα και στην περίπτωση του νέου Civic βρίσκεται στο ανώτερο επίπεδο εξέλιξής του. Στο κορυφαίο hatchback της Honda συναντάμε πλέον τέσσερις αισθητήρες sonar στο εμπρός μέρος και τέσσερις στο πίσω μέρος που έχουν στόχο να λαμβάνουν κάθε ηχητικό κύμα μη μεταλλικού αντικειμένου όπως γυαλί, χώμα, τσιμέντο προκειμένου να προσφέρει ακόμα περισσότερη ακρίβεια στην ανίχνευση αντικειμένων στον περίγυρο του αυτοκινήτου.
Παράλληλα, η κάμερα στο εμπρός μέρος έχει αυξημένη γωνία 100 μοιρών και είναι ικανή να αναγνωρίσει ακόμα περισσότερα στοιχεία στο περιβάλλον βελτιώνοντας την ικανότητα του Civic να ξεχωρίζει δρόμους, πεζοδρόμια, ποδηλάτες, πεζούς, πατίνια και μοτοσικλέτες. Όλοι οι αισθητήρες και οι κάμερες συνεργάζονται με μια πανίσχυρη μονάδα ελέγχου η οποία επεξεργάζεται όλα τα δεδομένα και είναι σε θέση να ενημερώσει τον οδηγό για οποιονδήποτε κίνδυνο νωρίτερα και με μεγαλύτερη ακρίβεια.
Ένα από τα σημαντικότερα και πιο αποτελεσματικά ίσως συστήματα του νέου Civic είναι το σύστημα ειδοποίησης πρόσκρουσης (Forward Collision Warning). Όταν οι αισθητήρες εντοπίσουν ότι υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης ενημερώνουν τον οδηγό με ηχητικό και οπτικό σήμα. Αν ο οδηγός δεν καταφέρει να αντιληφθεί την επικείμενη σύγκρουση, επεμβαίνει το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος (Collision Mitigation Braking) το οποίο ενεργοποιεί ελαφρά το σύστημα πέδησης. Αν πάλι δεν υπάρχει αντίδραση από τον οδηγό, το σύστημα ακινητοποιεί άμεσα το αυτοκίνητο.
Ανάμεσα στα πολλαπλά συστήματα ασφάλειας συναντάμε επίσης την αποφυγή πρόσκρουσης σε διασταύρωση (Cross Traffic Monitor) με το Civic να προβλέπει την κίνηση του οχήματος και να ειδοποιεί έγκαιρα τον οδηγό πριν φτάσει στη διασταύρωση. Φυσικά, στο Honda Sensing συναντάμε το σύστημα εντοπισμού τυφλού σημείου (Blind Spot) με οπτική ενημέρωση στους καθρέπτες, ενώ υπάρχει αναβαθμισμένο σύστημα διόρθωσης λωρίδας (Lane Keeping Assist) και ακόμα πιο ακριβές σύστημα Adaptive Cruise Control το οποίο ρυθμίζεται ανάλογα με τις προτιμήσεις του οδηγού.
Για πρώτη φορά στο Civic τοποθετείται επίσης σύστημα ενημέρωσης κυκλοφορίας (Traffic Jam Assist) στον αστικό ιστό. Όταν το σύστημα είναι ενεργοποιημένο διατηρεί το αυτοκίνητο πάντα στη λωρίδα κυκλοφορίας του από τα 0 χλμ./ώρα μέχρι και τα 60 χλμ./ώρα, ξεκουράζοντας με αυτόν τον τρόπο τον οδηγό. Όταν τώρα η κίνηση αραιώσει το σύστημα απενεργοποιείται πάνω από τα 60 χλμ./ώρα και δίνει τη θέση του στο σύστημα διατήρησης της λωρίδας.
Όπως μπορούμε να διαπιστώσουμε, η Honda όχι μόνο έχει δημιουργήσει μια πρωτοποριακή σουίτα συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης της οδήγησης, αλλά έχει αναβαθμίσει σημαντικά το επίπεδο όλων εκείνων των συστημάτων που γνωρίζαμε μέχρι τώρα. Εκεί όμως που πρέπει να σταθούμε περισσότερο είναι ότι όλα αυτά τα συστήματα λειτουργούν με τόσο μεγάλη ακρίβεια και ποιότητα που θα ξαφνιάσουν ακόμα και τον έμπειρο οδηγό. Η ιαπωνική αξιοπιστία και τεχνολογία στα καλύτερά της.
Βίντεο για την ασφάλεια του νέου Civic.
Σπορ, κομψή και εκκεντρική η νέα Mercedes-Maybach SL Monogram Series
Η Mercedes-Maybach διευρύνει την προϊοντική γκάμα της με τη Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series, το τέταρτο μοντέλο της και το ισχυρότερο που έχει κατασκευάσει έως σήμερα. Το ανοιχτό διθέσιο δημιούργημα της εταιρείας συνδυάζει τις σπορ αναλογίες, με την υψηλή αισθητική και τη μέγιστη άνεση.
Αυτό το «πάντρεμα» πολυτέλειας και σπορ διάθεσης αποτυπώνεται μέσω δύο προσεκτικά εξελιγμένων χρωματικών εκτελέσεων: Η “White Ambience” παρουσιάζει μια νέα ερμηνεία της κλασικής δίχρωμης βαφής της Maybach, με το πάνω μέρος του αμαξώματος να είναι βαμμένο σε μεταλλικό μαύρο και το κάτω τμήμα στο ματ λευκό “Manufaktur Opalite White Magno”. Το μεταλλικό μαύρο χρώμα έχει έντονη παρουσία και στην έκδοση “Red Ambience”, συνθέτοντας μία κομψή αντίθεση με το μεταλλικό κόκκινο χρώμα “Manufaktur Garnet Red”.
Το εσωτερικό αποπνέει μια αίσθηση φρεσκάδας και ευρυχωρίας, με εκτενή χρήση λευκού χρώματος (Crystal White) δέρματος Nappa, που έχει υποβληθεί σε βιώσιμη επεξεργασία και κοσμεί τα φλοράλ σχεδίασης καθίσματα, τον χώρο πίσω από αυτά, το εσωτερικό μέρος των θυρών και την κεντρική κονσόλα.
Μια χαρακτηριστική τεχνοτροπία της Maybach είναι η περίτεχνη ταπετσαρία των καθισμάτων που πέρα από την ενίσχυση του στιλ διασφαλίζει άνετες μετακινήσεις, ενώ τα πλευρικά πάνελ των καθισμάτων είναι χαμηλωμένα για εύκολη επιβίβαση και αποβίβαση από την Maybach SL 680 Monogram Series.
Εκτός από τις εκδόσεις “White Ambience” και “Red Ambience”, το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε περισσότερα από 50 επιπλέον χρώματα της Manufaktur.
Η Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series είναι το πρώτο μοντέλο όπου η χαρακτηριστική μάσκα της μάρκας με τις λεπτές κάθετες γρίλιες έχει περίγραμμα σε σχήμα “Α”. Το μπροστινό σπόιλερ με τις οριζόντιες εισαγωγές αέρα τονίζει τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου, ενώ τα φώτα κοσμούνται από μια ροζ-χρυσή λεπτομέρεια. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα φώτα με το ενσωματωμένο “Maybach” λογότυπο, το χρωμιωμένο σπόιλερ, ένας ειδικά σχεδιασμένος για το μοντέλο διαχύτης, όπως και οι κομψές απολήξεις της εξάτμισης. Την ξεχωριστή εικόνα του διθέσιου ενισχύουν μια εισαγωγή αέρα (scoop) πίσω από τα καθίσματα, οι ζάντες των 21 ιντσών, και η υφασμάτινη οροφή σε ανοιχτό μαύρο χρώμα, στο σχεδιαστικό μοτίβο της Maybach, το οποίο κατόπιν παραγγελίας μπορεί να ενσωματωθεί και στο καπό.
Το μοντέλο σχεδιάστηκε με γνώμονα την παροχή μετακινήσεων κορυφαίου επιπέδου, και το επιτυγχάνει με ένα εκτενές πακέτο ηχομονωτικών στοιχείων, όπως και με στοχευμένες επεμβάσεις στην εξάτμιση. Παράλληλα, ενσωματώνει ένα ημι-ενεργό σύστημα ανάρτησης, με ειδικές βαλβίδες αμορτισέρ και πιο μαλακά ελατήρια, που εξασφαλίζει κορυφαία ποιότητα κύλισης και ιδανική ισορροπία μεταξύ άνεσης και δυναμικής οδήγησης.
Τον σπορ χαρακτήρα της Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series αναδεικνύει και ο 4λιτρος V8 biturbo κινητήρας ο οποίος συνδυάζεται με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC. Αποδίδει 585 ίππους και 800 Nm ροπής στις 2500 – 5000 στροφές. Επίσης, η πλήρως μεταβλητή τετρακίνηση 4MATIC+ και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης εξασφαλίζουν άριστη πρόσφυση ακόμα και σε ολισθηρές επιφάνειες, ενώ από τον βασικό εξοπλισμό ενσωματώνεται σύστημα τετραδιεύθυνσης, συνδυάζοντας ευελιξία και σταθερότητα.
Τέλος, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τέσσερα προγράμματα οδήγησης -Comfort, Maybach, Sport και Individual- που προσφέρουν ένα ευρύ φάσμα οδηγικών εμπειριών.