Η Honda ετοιμάζει αγωνιστικό CR-V το οποίο θα κάνει κάθε οικογενειάρχη να δακρύσει.
Το Honda CR-V είναι ένα ποιοτικό και απόλυτα ικανό SUV το οποίο ξεχωρίζει για την άνεση, την ασφάλεια και τον premium χαρακτήρα του. Οι άνθρωποι της Honda λοιπόν σκέφτηκαν γιατί να μη δώσουν και λίγο σπορ χαρακτήρα στο μοντέλο τους προκειμένου να… ανάψουν τα αίματα των πατεράδων που συνήθως το επιλέγουν;
Αυτός ήταν ο λόγος που η Honda Αμερικής δημιούργησε το εκρηκτική CR-V Hybrid Racer, ένα αγωνιστικό πρωτότυπο το οποίο θα κάνει ακόμα και σε έμπειρους οδηγούς αγώνες να σηκωθούν από τις καρέκλες τους. Το αγωνιστικό Honda αναμένεται να αποκαλυφθεί πλήρως στις 28 Φεβρουαρίου, ωστόσο οι Ιάπωνες μας έδωσαν μια γεύση από το τι να περιμένουμε.
Τα πρώτα πράγματα που μπορεί να παρατηρήσει κανείς είναι ότι αυτό το CR-V δεν θυμίζει σε τίποτα το γνωστό SUV που έχουμε συνηθίσει. Έχει γίνει εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, σε κάθε σημείο του αυτοκινήτου, η πίσω αεροδυναμική πτέρυγα θυμίζει όχημα Pikes Peak, ενώ το τιμόνι είναι εμπνευσμένο από την Formula 1.
Το πιο ενδιαφέρον στοιχείο που έχει διαρρεύσει μέχρι στιγμής είναι η ισχύς του μοντέλου που κυμαίνεται στα επίπεδα των 800 ίππων! Το πιθανότερο είναι το μηχανικό σύνολο να είναι δανεισμένο από το NSX χρησιμοποιώντας τον V6 κινητήρα ο οποίος συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία. Υπομονή μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου για να μάθουμε περισσότερα.
Βίντεο teaser του Honda CR-V Racer Project.
Η Toyota φέρνει στην Ευρώπη το υβριδικό Land Cruiser – Αυξημένες επιδόσεις και μειωμένη κατανάλωση σε όλα τα τερέν
Το Toyota Land Cruiser εισέρχεται σε μια νέα εποχή με την υιοθέτηση του πρώτου ηλεκτροκίνητου συστήματος κίνησης. Το νέο Land Cruiser Hybrid 48V εισάγει ένα ήπιο υβριδικό σύστημα που προσφέρει πιο ομαλές και άνετες επιδόσεις, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου, χωρίς συμβιβασμούς στην ικανότητα του SUV να αντιμετωπίζει τα πιο απαιτητικά εδάφη.
Το ολοκαίνουργιο Land Cruiser, που θα κυκλοφορήσει στα τέλη του 2024, συνδυάζει τα μακροχρόνια πλεονεκτήματα του μοντέλου, την ποιότητα, την αντοχή και την αξιοπιστία, με νέες τεχνολογίες και ξεχωριστή σχεδίαση που συνδυάζει σύγχρονες γραμμές με λεπτομέρειες από το παρελθόν. Χτισμένο πάνω σε μια νέα πλατφόρμα αμαξώματος-πλαισίου Toyota New Global Architecture, έχει ακόμα μεγαλύτερη αντοχή για να αντιμετωπίζει δύσκολες συνθήκες, ενώ προσφέρει συγκροτημένη, ομαλή συμπεριφορά στον δρόμο.
Το σύστημα Hybrid 48V συνδυάζει τον υπάρχοντα κινητήρα 2,8 λίτρων του Land Cruiser και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Direct Shift οκτώ σχέσεων με έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μια υβριδική μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν μετατροπέα ισχύος. Τα εξαρτήματα είναι σχεδιασμένα και τοποθετημένα για να αντέχουν σε σκληρά περιβάλλοντα, έτσι ώστε οι δυνατότητες του οχήματος να είναι αμείωτες (το όχημα μπορεί να μπει σε νερό 700 mm και να μην πάθει το παραμικρό).
Το νέο ήπιο υβριδικό σύστημα της Toyota μπορεί να τοποθετηθεί ευκολότερα σε υπάρχοντα συστήματα μετάδοσης κίνησης χωρίς να απαιτείται σημαντικός επανασχεδιασμός. Χάρη σε αυτό, το υβριδικό σύστημα κίνησης 48V εισήχθη πρόσφατα και στο νέο Toyota Hilux.
Ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια – μια σύγχρονη μονάδα μόνιμου μαγνήτη – κινείται από τον κινητήρα και με τη σειρά του φορτίζει τη μπαταρία ιόντων λιθίου. Προσφέρει πολλαπλά οφέλη στην οδηγική εμπειρία, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου.
Παρέχει λειτουργία αναγέννησης, ανακτώντας ενέργεια κάθε φορά που ο οδηγός φρενάρει, η οποία χρησιμοποιείται στη συνέχεια για την παροχή της λειτουργίας stop-start του κινητήρα και την υποστήριξη της επιτάχυνσης, ελαχιστοποιώντας την κατανάλωση.
Η υβριδική μπαταρία ιόντων λιθίου 48 V διαθέτει 13 κυψέλες και χωρητικότητα 4,3 Ah. Με βάρος μόλις 7,6 kg, συμβάλλει στον περιορισμό των επιπτώσεων στο συνολικό χώρο φόρτωσης. Όταν είναι πλήρως φορτισμένη, μπορεί να παρέχει έως και 12 kW πρόσθετης ισχύος και 65 Nm ροπής στο σύστημα κίνησης κατά την εκκίνηση.
Όλα τα ευρωπαϊκά μοντέλα Land Cruiser θα υιοθετήσουν το υβριδικό σύστημα 48V, με τα πρώτα μοντέλα να αναμένεται να βρίσκονται στους πελάτες από το τέλος του τρέχοντος έτους.