Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Honda e:NY1, δεν κάνει απλώς ένα βήμα προς τη βιώσιμη κινητικότητα, αλλά επαναπροσδιορίζει την εμπειρία άνεσης και ευεξίας στο εσωτερικό. Η Honda έχει επενδύσει σημαντικά στην καμπίνα του e:NY1, προσφέροντας έναν χώρο που αποπνέει μοντέρνα σχεδίαση, ποιοτικά υλικά και εντυπωσιακή ευρυχωρία.
Η καμπίνα αντλεί έμπνευση από τη φύση, με στόχο τη δημιουργία ενός περιβάλλοντος γεμάτο ηρεμία, άνεση και ευεξία. Το φως παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο καθώς οι έξυπνες σχεδιαστικές επιλογές επιτρέπουν την είσοδο φυσικού φωτός, ενώ η προαιρετική πανοραμική γυάλινη οροφή (με επίστρωση low-E για θερμική προστασία) προσθέτει μία αίσθηση σύνδεσης με το περιβάλλον.
Η καμπίνα αντλεί έμπνευση από τη φύση, με στόχο τη δημιουργία ενός περιβάλλοντος γεμάτο ηρεμία, άνεση και ευεξία. Το φως παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο καθώς οι έξυπνες σχεδιαστικές επιλογές επιτρέπουν την είσοδο φυσικού φωτός, ενώ η προαιρετική πανοραμική γυάλινη οροφή (με επίστρωση low-E για θερμική προστασία) προσθέτει μία αίσθηση σύνδεσης με το περιβάλλον.
Η κεντρική οθόνη αφής 15,1 ιντσών ενσωματώνει το νέο σύστημα infotainment της Honda με ευανάγνωστο μενού και ταχύτατη απόκριση. Συμπληρώνεται ιδανικά από τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, ενισχύοντας τη σύγχρονη, high-tech αίσθηση του cockpit.
Χάρη στην έξυπνη τοποθέτηση της μπαταρίας κάτω από το πάτωμα, οι χώροι στην καμπίνα είναι εξαιρετικά γενναιόδωροι. Οι επιβάτες εμπρός και πίσω απολαμβάνουν άφθονο χώρο για τα πόδια και το κεφάλι, καθιστώντας το e:NY1 μια εξαιρετική επιλογή για οικογένειες και ταξίδια με άνεση.
Το πορτμπαγκάζ αποδεικνύεται επίσης ιδιαίτερα πρακτικό, με χωρητικότητα που φτάνει τα 361 λίτρα σε βασική διάταξη και αγγίζει τα 1.176 λίτρα με τα καθίσματα πλήρως αναδιπλωμένα. Το Honda e:NY1 δείχνει ξεκάθαρα πως η ηλεκτροκίνηση δεν σημαίνει απλά τεχνολογία, αλλά και μια αναβαθμισμένη καθημερινή εμπειρία.
Euro 5 τέλος στην Ιταλία! Μπλόκο στα diesel από το φθινόπωρο!
Από τη 1η Οκτωβρίου 2025, τίθεται σε ισχύ απαγόρευση κυκλοφορίας για τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα προδιαγραφών Euro 5, σε μια από τις πιο τουριστικές περιοχές της Ιταλίας, επηρεάζοντας χιλιάδες οδηγούς, ακόμη και αν διαθέτουν «πράσινη» κάρτα κυκλοφορίας.
Η απαγόρευση αφορά τα Euro 5 diesel που κυκλοφόρησαν μεταξύ Σεπτεμβρίου 2011 και Σεπτεμβρίου 2015, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τον VW Golf 7 με κινητήρες 1.6 TDI και 2.0 TDI. Παρότι αρκετά από αυτά τα μοντέλα πληρούν υψηλά πρότυπα ρύπων και είναι εξοπλισμένα με σύγχρονα φίλτρα, ο νέος περιβαλλοντικός σχεδιασμός τα θέτει εκτός αστικών περιοχών.
Η απαγόρευση ισχύει για καθημερινές, από Δευτέρα έως Παρασκευή, μεταξύ 08:30 και 18:30, και καλύπτει όλες τις πόλεις της περιοχής με πληθυσμό άνω των 30.000 κατοίκων. Στην ίδια κατηγορία εντάσσονται και επαγγελματικά οχήματα άνω των 3,5 τόνων, με ακόμη αυστηρότερες ποινές – πρόστιμα που φτάνουν τα 500 ευρώ.
Σύμφωνα με τα στοιχεία, μόνο στην περιοχή υπάρχουν περίπου 250.000 Euro 5 diesel αυτοκίνητα, που αντιστοιχούν σε περίπου 8% του συνόλου του τοπικού στόλου. Η εφαρμογή των περιορισμών δεν είναι απλή υπόθεση, καθώς στην Ιταλία δεν υπάρχει κάποια αντίστοιχη «οικολογική» σήμανση όπως στις ζώνες χαμηλών ρύπων σε άλλες χώρες, γεγονός που δημιουργεί ερωτήματα σχετικά με τους ελέγχους και την επιβολή προστίμων.
Όποιος παραβιάσει τον περιορισμό κινδυνεύει με πρόστιμο 168 ευρώ, ενώ σε περίπτωση υποτροπής μέσα σε δύο χρόνια προβλέπεται αυστηρότερη τιμωρία: μεγαλύτερα χρηματικά πρόστιμα και αφαίρεση διπλώματος από 15 έως και 30 ημέρες.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η απαγόρευση είχε αρχικά προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο του 2023, αλλά αναβλήθηκε έπειτα από κυβερνητική παρέμβαση. Πλέον εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα στη Βόρεια Ιταλία, που περιλαμβάνει τις περιφέρειες Πιεμόντε, Λομβαρδία, Εμίλια-Ρομάνια και Βένετο.
Πρόκειται για την περιφέρεια του Πιεμόντε, μια από τις ιστορικές και γαστρονομικά πλούσιες περιοχές της Ιταλίας, με πρωτεύουσα το Τορίνο και έντονο αυτοκινητιστικό παρελθόν.