Ειδήσεις

28 Mar, 2025 Ώρα 12:46

Honda e:NY1: Καινοτομία και απολαυστική οδήγηση με SUV περιτύλιγμα

Thumbnail

Το ηλεκτρικό Honda e:NY1 εξελίχθηκε με στόχο να συνδυάσει τα στοιχεία της ομαλής οδήγησης και της διασκέδασης. Δημιουργήθηκε λοιπόν ένα πλήρως SUV που είναι ικανό να κινηθεί σε μεγάλο εύρος δρόμων διατηρώντας μια απολαυστική και εμπνευσμένη συμπεριφορά αυξάνοντας την αυτοπεποίθηση του οδηγού.

Close

Αυτό έχει επιτευχθεί χάρη στο μελετημένο πλαίσιο, τις ποιοτικές αναρτήσεις και φυσικά τα συστήματα ελέγχου της ισορροπίας του αυτοκινήτου που έχει εξελίξει η Honda.

Το τιμόνι έχει ανάλαφρη αίσθηση με αυξημένη ακρίβεια στις κινήσεις προσφέροντας τις κατάλληλες πληροφορίες στον οδηγό για τη διαθέσιμη πρόσφυση. Η αίσθηση γίνεται πιο στιβαρή όσο η ταχύτητα αυξάνεται, βοηθώντας παράλληλα και την άνεση των επιβατών.

Close

 

 

Το νέο Honda e:NY1 ακόμα και στις απλές μετακινήσεις μέσα στην πόλη είναι ευχάριστο, κάνει τον οδηγό να ενδιαφερθεί για την οδήγηση και να επικεντρωθεί σε αυτά που μπορεί να του χαρίσει η εμπειρία μιας οδήγησης. Παράλληλα, όταν θελήσει ο οδηγός μπορεί να διασκεδάσει απολαμβάνοντας ένα στιβαρό και ασφαλές SUV που στρίβει και φρενάρει σαν ένα αληθινό Honda.

Η οδήγηση γίνεται συναρπαστική στους επαρχιακούς δρόμους με το αμάξωμα να προσφέρει τρομερά επίπεδα πρόσφυσης και το τιμόνι να έχει ακρίβεια στις κινήσεις και απολαυστική αίσθηση. Ταυτόχρονα, το σύστημα μετάδοσης της κίνησης δουλεύει αθόρυβα και η άμεση απόκριση ανεβάζει την αδρεναλίνη όποτε το θελήσει ο οδηγός.

Το νέο Honda e:NY1 έχει καταφέρει να ενώσει δύο κόσμους. Εκείνον της ηλεκτροκίνησης με την αθόρυβη και άμεση εμπλοκή με εκείνον της παραδοσιακής ανάλαφρης και απολαυστικής οδηγικής συμπεριφοράς ενός σπορ SUV.

30 Jun, 2025 Ώρα 12:17

Η Land Rover φέρνει πίσω στη ζωή το θρυλικό Defender Soft Top

Thumbnail

Μία από τις πιο ελκυστικές και δημοφιλείς προτάσεις της βρετανικής μάρκας αναβίωσε η Land Rover Classic, παρουσιάζοντας το Classic Defender V8 Works Bespoke Soft Top. Τα μοντέλα Defender με ανοιχτή οροφή είναι εξαιρετικά περιζήτητα και η συγκεκριμένη προσθήκη ανταποκρίνεται στα «θέλω» των οπαδών των κλασικών οχημάτων που βρίσκονται συνεχώς στο κυνήγι της περιπέτειας. Το Soft Top είναι αποκλειστικά διαθέσιμο στην έκδοση “90” με το κοντό μεταξόνιο και ακολουθεί την εισαγωγή της νέας υπηρεσίας “Works Bespoke” το 2024. Το μοντέλο αποτελεί προϊόν εκατοντάδων εργατοωρών από έμπειρους μηχανικούς της Land Rover Classic και αρχικά ξεκινάει τη ζωή του ως ένα όχημα-δότης (κατασκευής 2012-2016) το οποίο στη συνέχεια ανακατασκευάζεται πλήρως.

Close

 

 

Η υφασμάτινη οροφή εξασφαλίζει τέλεια εφαρμογή και είναι διαθέσιμη σε τέσσερα χρώματα ενώ αντλεί έμπνευση από την οροφή του τελευταίου Defender που πέρασε τη γραμμή συναρμολόγησης το 2016. Τα πλευρικά και πίσω τμήματα μπορούν να ανοίξουν με φερμουάρ και να «κυλήσουν» προς τα πάνω για οδήγηση στον ανοιχτό αέρα, ενώ προσφέρουν σε μεγάλο βαθμό προστασία από τα καιρικά φαινόμενα. Παράλληλα, η Land Rover Classic έχει εξοπλίσει το μοντέλο με πρόσθετα σημεία πρόσδεσης, εξασφαλίζοντας ότι η οροφή παραμένει καλά στερεωμένη σε υψηλές ταχύτητες. Διαθέσιμη, επίσης, στην ίδια γκάμα χρωμάτων είναι και μια μικρότερη οροφή “Bikini Hood” που προστατεύει αποκλειστικά τους μπροστινούς επιβάτες.

 

Close

 

Οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε 49 χρώματα για το αμάξωμα, ενώ για επιπλέον εξατομίκευση καλούνται να στραφούν στην υπηρεσία Works Bespoke που μπορεί να αναπαράγει οποιοδήποτε χρώμα. Αυτή η ειδική έκδοση του Defender διατίθεται με ζάντες 16 ιντσών “Wolf” ή 18 ιντσών “Sawtooth”, με τις πρώτες να προσφέρονται σε μαύρο χρώμα ή στην απόχρωση Limestone. Στην καμπίνα τα δερμάτινα καθίσματα προσφέρονται σε 5 μονόχρωμες ή 8 δίχρωμες επιλογές, ενώ διαθέσιμα για παραγγελία είναι και ορισμένα πιο εκκεντρικά στοιχεία εξοπλισμού όπως το ψυγείο για κρασιά και οι ειδικές ράγες οροφής για σανίδες του surf. 

 

 

Όλα τα Classic Defender V8 Soft Top ενσωματώνουν βενζινοκινητήρα V8 5.0 λίτρων της Land Rover, απόδοσης 405 ίππων και 515 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ZF, εξασφαλίζοντας αβίαστη απόδοση και ακρίβεια στην απόκριση.

Η μεγάλη ισχύς του V8 μοτέρ απαίτησε ορισμένες επεμβάσεις στην ανάρτηση, η οποία διαθέτει νέα ελατήρια. Επιπλέον ενσωματώνονται αντιστρεπτικές ράβδοι της Eibach και αμορτισέρ της Bilstein, ενώ τα φρένα φέρουν  4-πίστονες δαγκάνες της Alcon με δίσκους 335 χιλιοστών στον εμπρός άξονα και δίσκους 300 χιλιοστών στον πίσω, για άμεση επιβράδυνση.