Honda e:NY1: Καινοτομία και απολαυστική οδήγηση με SUV περιτύλιγμα

Το ηλεκτρικό Honda e:NY1 εξελίχθηκε με στόχο να συνδυάσει τα στοιχεία της ομαλής οδήγησης και της διασκέδασης. Δημιουργήθηκε λοιπόν ένα πλήρως SUV που είναι ικανό να κινηθεί σε μεγάλο εύρος δρόμων διατηρώντας μια απολαυστική και εμπνευσμένη συμπεριφορά αυξάνοντας την αυτοπεποίθηση του οδηγού.

Αυτό έχει επιτευχθεί χάρη στο μελετημένο πλαίσιο, τις ποιοτικές αναρτήσεις και φυσικά τα συστήματα ελέγχου της ισορροπίας του αυτοκινήτου που έχει εξελίξει η Honda.

Το τιμόνι έχει ανάλαφρη αίσθηση με αυξημένη ακρίβεια στις κινήσεις προσφέροντας τις κατάλληλες πληροφορίες στον οδηγό για τη διαθέσιμη πρόσφυση. Η αίσθηση γίνεται πιο στιβαρή όσο η ταχύτητα αυξάνεται, βοηθώντας παράλληλα και την άνεση των επιβατών.

Το νέο Honda e:NY1 ακόμα και στις απλές μετακινήσεις μέσα στην πόλη είναι ευχάριστο, κάνει τον οδηγό να ενδιαφερθεί για την οδήγηση και να επικεντρωθεί σε αυτά που μπορεί να του χαρίσει η εμπειρία μιας οδήγησης. Παράλληλα, όταν θελήσει ο οδηγός μπορεί να διασκεδάσει απολαμβάνοντας ένα στιβαρό και ασφαλές SUV που στρίβει και φρενάρει σαν ένα αληθινό Honda.

Η οδήγηση γίνεται συναρπαστική στους επαρχιακούς δρόμους με το αμάξωμα να προσφέρει τρομερά επίπεδα πρόσφυσης και το τιμόνι να έχει ακρίβεια στις κινήσεις και απολαυστική αίσθηση. Ταυτόχρονα, το σύστημα μετάδοσης της κίνησης δουλεύει αθόρυβα και η άμεση απόκριση ανεβάζει την αδρεναλίνη όποτε το θελήσει ο οδηγός.

Το νέο Honda e:NY1 έχει καταφέρει να ενώσει δύο κόσμους. Εκείνον της ηλεκτροκίνησης με την αθόρυβη και άμεση εμπλοκή με εκείνον της παραδοσιακής ανάλαφρης και απολαυστικής οδηγικής συμπεριφοράς ενός σπορ SUV.

Το νέο μοντέλο της Volkswagen, είναι το Tayron. Πρόκειται για ένα SUV που κατατάσσεται , μεταξύ του compact Tiguan και του μεγαλύτερου Touareg.

Το νέο Volkswagen Tayron – είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία- καλύπτει μια νέα κατηγορία αγοραστών που θέλουν περισσότερες θέσεις στα αυτοκίνητα τους. Προσφέρει μεταβλητό εσωτερικό και διατίθεται με τρίτη σειρά καθισμάτων και μπορεί να φιλοξενήσει επτά άτομα. Μόνο στις PΗΕV εκδόσεις δεν υπάρχει αυτή η δυνατότητα.

Το νέο SUV εντυπωσιάζει με ένα διαισθητικής λειτουργίας σύστημα infotainment και ένα υψηλής ποιότητας εσωτερικό, premium επιπέδου. Διατίθεται ως Μild Hybrid, βενζινοκίνητο, πετρελαιοκίνητο ή plug-in υβριδικό. Το τελευταίο προσφέρει εξαιρετική αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως και 127 χλμ. Επίσης έχει μεγάλο χώρο αποσκευών και ικανότητα ρυμούλκησης έως και 2,5 τόνους .

Το νέο Volkswagen Tayron πέτυχε κορυφαία αποτελέσματα στον τελευταίο γύρο δοκιμών του Euro NCAP και έλαβε την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία των πέντε αστέρων. Το αποτέλεσμα υπογραμμίζει τον εξαιρετικό εξοπλισμό ασφαλείας του νέου μοντέλου και, ταυτόχρονα, τα υψηλά πρότυπα της Volkswagen. Υπό την κατευθυντήρια αρχή «Ασφάλεια για Όλους», η Volkswagen εργάζεται συνεχώς εδώ και δεκαετίες σε καινοτομίες για την περαιτέρω αύξηση της οδικής ασφάλειας – σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων, για όλους τους χρήστες του δρόμου και για όλα τα σχετικά σενάρια ατυχημάτων.

Ο Euro NCAP (Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων) αξιολόγησε το Tayron με βάση τέσσερα κριτήρια:

Προστασία Ενηλίκων Επιβατών
Προστασία Παιδιών Επιβατών
Προστασία Ευάλωτων Χρηστών του Δρόμου (π.χ. πεζοί, ποδηλάτες κλπ.) και
Υποστήριξη ασφαλείας που παρέχεται από τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και πρόληψης ατυχημάτων.

Η βαθμολογία των 5 αστέρων που πέτυχε το νέο SUV αντιπροσωπεύει μια εξαιρετική συνολική βαθμολογία, η οποία αντικατοπτρίζει όχι μόνο τη συνεχή βελτίωση των προτύπων ασφαλείας, αλλά και τον εξαιρετικό εξοπλισμό με συστήματα υποβοήθησης οδηγού για την πρόληψη ατυχημάτων, που διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό του.

Το νέο Tayron εξοπλίζεται με τα ακόλουθα συστήματα υποβοήθησης οδηγού που διατίθενται ήδη από την εισαγωγική έκδοση:

Σύστημα επιτήρησης περιβάλλoντος χώρου ” Front Assist” με “Emergency Braking” & λειτουργία αναγνώρισης πεζών-ποδηλατών
Ενεργό σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας “Lane Assist”
Σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας
Περιοριστής ταχύτητας “Predictive speed limeter”
Adaptive Cruise Control με stop & go – Ενεργό σύστημα ελέγχου ταχύτητας και απόστασης από προπορευόμενα οχήματα
Σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας “Side Assist” με υποβοήθηση εξόδου από θέση στάθμευσης & προειδοποίηση αποβίβασης
Προηγμένο σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού
Αυτόματο σύστημα πέδησης μετά τη σύγκρουση
Υποβοήθηση εμπρός διασταυρούμενης κυκλοφορίας (Front Cross Traffic Assist)
Emergency Call Service (Κλήση έκτακτης ανάγκης), με ισχύ 10 ετών από την αρχική παράδοση του οχήματος1
Πλευρικοί αερόσακοι πίσω σε συνδυασμό με αερόσακους τύπου κουρτίνας, πλευρικούς εμπρός & κεντρικό αερόσακο
Προσκέφαλα βελτιστοποιημένα για την ασφάλεια μπροστά και πίσω
Αυτόματη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων με προεντατήρα για τα εξωτερικά πίσω καθίσματα
Ακουστική προειδοποίηση και προειδοποιητική λυχνία για επιβάτες χωρίς ζώνη ασφαλείας, εμπρός και πίσω
Δακτύλιοι συγκράτησης ISOFIX για παιδικά καθίσματα στα εξωτερικά πίσω καθίσματα και στο κάθισμα του συνοδηγού
Ηλεκτρονικό Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESC)
Ηλεκτρικό χειρόφρενο με λειτουργία Auto Hold
Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Start Assist)

Ειδήσεις

Honda e:NY1: Καινοτομία και απολαυστική οδήγηση με SUV περιτύλιγμα

Volkswagen: Πέντε αστέρια απο το Euro NCAP για το νέο Tayron