Επτά συνολικά αυτοκίνητα θα διαγωνιστούν για τον κορυφαίο τίτλο «Best Buy Car of Europe 2021» και ένα απο αυτά είναι η τελευταία γενιά του Honda Jazz. Το υβριδικό μοντέλο της Honda θα δοκιμαστεί μαζί με τους υπόλοιπους διεκδικητές του τίτλου, στις 4 και 5 Νοεμβρίου στο Teesdorf της Αυστρίας, από την κριτική επιτροπή του οργανισμού Autobest! Αυτή θα είναι η τρίτη φορά που ένα μοντέλο Honda έχει επιλεχθεί ως φιναλίστ σε διαγωνισμού του AUTOBEST.
Τα μέλη της επιτροπής AUTOBEST εκπροσωπούν 31 ευρωπαϊκές χώρες, καθιστώντας την τη μεγαλύτερη ανεξάρτητη κριτική επιτροπή στον κόσμο από τον αριθμό των χωρών που εκπροσωπούνται. Η κριτική επιτροπή AUTOBEST δίνει ιδιαίτερη προσοχή στις προσπάθειες που καταβάλλει η αυτοκινητοβιομηχανία. Επενδύσεις, νέες ευκαιρίες εργασίας για άτομα, κεφάλαια για «πράσινα» αυτοκίνητα και τεχνολογίες, η υποστήριξη για διάφορες περιοχές της Ευρώπης ελέγχεται προσεκτικά και εκτιμάται από την κριτική επιτροπή. Οι νέες τεχνολογίες εντός του αυτοκινήτου και η συνδεσιμότητα βρίσκονται επίσης υπό τον έλεγχο της επιτροπής.
Τα Jazz e:HEV και Jazz Crosstar e:HEV θέτουν νέα σημεία αναφοράς για το σύγχρονο σχεδιασμό αυτοκινήτων και την προηγμένη ηλεκτρονική κινητικότητα. Η τελευταία γενιά Jazz είναι το πρώτο ευρωπαϊκό μοντέλο της Honda που φέρει το νέο σήμα “e:HEV”. Είναι το πρώτο παράδειγμα του διακριτικού τίτλου “Honda e:Technology” που θα αναγράφεται σε όλα τα μελλοντικά ηλεκτροκίνητα μοντέλα της Honda.
Το σύστημα e:HEV έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για το Jazz ώστε να προσφέρει μία απολαυστική οδηγική εμπειρία. Αποτελείται από δύο συμπαγείς, ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες, συνδεδεμένους σε ένα βενζινοκινητήρα 1.5L DOHC i-VTEC, μία μπαταρία ιόντων λιθίου και ένα πρωτοποριακό κιβώτιο μιας σχέσης μετάδοσης μέσω ευφυούς μονάδας ελέγχου ισχύος. Όλα αυτά συνεργάζονται αρμονικά μεταξύ τους ώστε να πετυχαίνουν μία ομαλή, άμεση απόκριση.
Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster
Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.
Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.
Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.
Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.