Ειδήσεις

12 Apr, 2021 Ώρα 11:20

HONDA MSX125: Ο πρωτοποριακός «Μαχητής… τσέπης»!

Thumbnail

Η Galatariotis Motors Ltd, αποκλειστικοί αντιπρόσωποι της Honda στην Κύπρο, παρουσιάζουν το HONDA MSX125, το μηχανάκι που ήρθε για να αλλάξει τα δεδομένα. 

 

Μοναδικό, αντισυμβατικό με έντονη προσωπικότητα, το εξαιρετικά ευέλικτο MSX125 παρά τις μικρές του διαστάσεις,  προσφέρει την ίδια αίσθηση οδήγησης με πολύ μεγαλύτερες μοτοσικλέτες. Ο συμπλέκτης, οι αλλαγές ταχυτήτων (πέντε ταχύτητες) και ο έλεγχος του γκαζιού, λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο με τα αντίστοιχα συστήματα μεγάλων μοτοσυκλετών, ενώ το στιβαρό του πλαίσιο περιλαμβάνει στοιχεία που δημιουργούν τις συνθήκες για ισορροπημένη, ευέλικτη και άνετη οδήγηση. Σε αυτά περιλαμβάνονται ο μονής δοκού ατσάλινος σκελετός, το ανεστραμμένο πιρούνι των 31 χιλιοστών και τα ελαστικά διαστάσεων 120 χιλ. μπροστά και 130χιλ. πίσω, τα οποία συνδυάζονται με τροχούς 12 ιντσών που διαθέτουν ακτίνες σχήματος “Y”. 

Close

 

 

Ο κινητήρας του MSX125 τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό ψεκασμό PGM-FI, ο οποίος εξασφαλίζει οικονομική και αποδοτική λειτουργία. Το MSX125 φρενάρει με ασφάλεια και αξιόπιστα σε όλες τις συνθήκες μέσω υδραυλικών δισκόφρενων. Ακόμη, ο πολύ δυνατός LED προβολέας και το πίσω LED φως παρέχουν εξαιρετικό φωτισμό, καθιστώντας το μικρών διαστάσεων MSX125 ευδιάκριτο τη νύχτα. 

Αν ψάχνετε για πραγματική δίτροχη απόλαυση, το MSX125 υπόσχεται να σας την προσφέρει. Το MSX125 θα είναι διαθέσιμο πολύ σύντομα στις εκθέσεις τις Galatariotis Motors σε όλες της πόλεις. 

Close

Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα της Honda Cyprus, www.honda.com.cy. 

13 May, 2025 Ώρα 08:45

3.000 ευρώ το εργατικό κόστος για κάθε Ι.Χ. στη Γερμανία – 520 ευρώ στην Κίνα – 1.190 στην Αμερική

Thumbnail

Καθώς οι δασμοί του Προέδρου Τραμπ αρχίζουν να τίθενται σε ισχύ, οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των γερμανικών, εξετάζουν το ενδεχόμενο να κατασκευάσουν περισσότερα οχήματα εντός των συνόρων της Αμερικής. Στην περίπτωση της Audi, αυτό θα σήμαινε τη δημιουργία παραγωγής στις ΗΠΑ, για πρώτη φορά στην ιστορία της.

Close

Ωστόσο, όπως αποδεικνύεται, η αποφυγή των δασμών δεν είναι το μόνο κίνητρο για τη μετατόπιση της παραγωγής από τη Γερμανία στις ΗΠΑ. Όλα δείχνουν πως και η διαφυγή από το υψηλό εγχώριο εργατικό κόστος που επιβαρύνει τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία είναι ένας άλλος σημαντικός παράγοντας.

Μια νέα μελέτη της εταιρείας Oliver Wyman αποκάλυψε το τεράστιο χάσμα στο κόστος εργασίας μεταξύ της Γερμανίας και άλλων χωρών. Βοηθά επίσης να εξηγηθεί γιατί η εγχώρια παραγωγή αυτοκινήτων έχει μειωθεί κατά περισσότερο από το ένα τέταρτο την τελευταία δεκαετία και γιατί η μείωση αυτή είναι πιθανό να συνεχιστεί.

Close

 

 

Οι ερευνητές που συνέκριναν 250 εργοστάσια αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο έμαθαν ότι η Γερμανία είναι η πιο ακριβή χώρα στον πλανήτη για την παραγωγή νέων αυτοκινήτων, καθώς κάθε όχημα προσγειώνει τον κατασκευαστή του με ένα μέσο εργατικό κόστος 3.000 ευρώ  που καλύπτει μισθούς, συνταξιοδοτικές εισφορές και άλλες παροχές. Η μεταφορά της παραγωγής στις ΗΠΑ θα μείωνε αυτόν το λογαριασμό στο μισό και ακόμη περισσότερο.

Αλλά ακόμη και η κατασκευή αυτοκινήτων στην Αμερική φαίνεται ακριβή σε σύγκριση με την παραγωγή τους στην Κίνα, όπου το εργατικό κόστος ανά όχημα ανέρχεται σε μόλις 520 ευρώ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η κατασκευή ενός αυτοκινήτου στη Γερμανία κοστίζει έως και 7.000 ευρώ περισσότερο από ό,τι θα κόστιζε στην Κίνα, σύμφωνα με την ίδια έκθεση.

Αλλά, αν οι δασμοί πάψουν ποτέ να αποτελούν ζήτημα και η μείωση του εργατικού κόστους αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα, υπάρχουν ακόμη καλύτερες επιλογές για ένα νέο εργοστάσιο από την Κίνα. Η μελέτη αποκάλυψε πολλές χώρες όπου το κόστος εργασίας κάνει ακόμη και το κόστος της Κίνας να φαίνεται ακριβό, όπως το Μεξικό, όπου το κόστος εργασίας ανά όχημα είναι 271 ευρώ, και η Ρουμανία, όπου είναι μόλις 242 ευρώ.

Ωστόσο, η χώρα που προσφέρει πραγματικά το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για την κατασκευή αυτοκινήτων είναι το Μαρόκο, όπου το κόστος εργασίας ανά όχημα είναι απίστευτα 94 ευρώ…

Close