Το νέο Honda Jazz, διαθέσιμο αποκλειστικά σε υβριδική έκδοση, διαθέτει στο στάνταρ εξοπλισμό του μία σειρά από συστήματα υποβοήθησης του οδηγού. Η ομπρέλα συστημάτων ονομάζεται Honda Sensing και χαρίζει στο Jazz αυξημένα επίπεδα ασφάλειας για τον οδηγό, τους επιβάτες του αλλά και τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου.
Το σύστημα αποτροπής σύγκρουσης Collision Mitigation Braking, προσφέρει λειτουργία και κατά τη διάρκεια της νύκτας, αναγνωρίζοντας πεζούς και ποδηλάτες. Παράλληλα ενεργοποιεί τα φρένα στην περίπτωση που υπάρχει πιθανότητα σύγκρουσης με όχημα που είναι αντίθετα διερχόμενο ή πλησιάζει κάθετα.
Για πρώτη φορά στο Jazz είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις το Adaptive Cruise Control και το Lane Keep Assist. Στην εξοπλισμό της έκδοσης Executive περιλαμβάνεται το Blind Spot Information και το Cross Traffic Monitor.
Άλλα συστήματα που περιλαμβάνονται στο Honda Sensing είναι το Intelligent Speed Limiter, τα Auto High-Beam Headlights και το Traffic Sign Recognition.
Έμφαση έχει δοθεί όμως και στην παθητική ασφάλεια των επιβατών, με 10 αερόσακους.
Η τελευταία προσθήκη είναι ο κεντρικός αερόσακος, ο οποίος προστατεύει τα κεφάλια των επιβατών να χτυπήσουν μεταξύ τους.
Όλα αυτά και ακόμα περισσότερα μπορείτε να τα διαπιστώσετε οδηγώντας το ολοκαίνουριο Honda Jazz και Honda Jazz Crosstar σε όλες τις εκθέσεις της Honda Cyprus σε όλες τις πόλεις. Κλείστε σήμερα το Test Drive σας καλώντας μας στα τηλέφωνα 22690200 ή κάνοντας click εδώ.
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.