Ειδήσεις

01 Jun, 2022 Ώρα 09:20

Το HondaJet στην κορυφή πωλήσεων της κατηγορίας του για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά

Thumbnail

Η Honda Aircraft Company γιόρτασε αρκετά ορόσημα πρόσφατα, συμπεριλαμβανομένης της παράδοσης του 200ου HondaJet. Ο παγκόσμιος στόλος της HondaJet ξεπέρασε επίσης τις 100.000 ώρες πτήσης τον περασμένο Ιανουάριο. Επιπλέον, η FAA βράβευσε πρόσφατα την Honda Aircraft Company με το «Diamond level AMT employer award», το υψηλότερο βραβείο στο πρόγραμμα William (Bill) O'Brien Aviation Maintenance Technician Awards, σε αναγνώριση της ικανότητας και του επαγγελματισμού των τεχνικών συντήρησης της Honda Aircraft. Από την αρχή των παραδόσεων HondaJet στους πελάτες τον Δεκέμβριο του 2015, η Honda Aircraft Company ηγήθηκε της αεροπορικής βιομηχανίας με την καινοτομία και την τεχνολογία, ενώ προσφέρει το ίδιο υψηλό επίπεδο υπηρεσιών και υποστήριξης σε κάθε πελάτη. Το HondaJet συνεχίζει επίσης να επιδεικνύει την κορυφαία στον κλάδο αξιοπιστία του στις αποστολές.

Close

Κατά τη διάρκεια του 2021, η Honda Aircraft Company συνέχισε την ανάπτυξη με δύο σημαντικές ανακοινώσεις: το HondaJet Elite S, που τιμήθηκε με το «Top Flight Award» ως το καλύτερο νέο επιχειρηματικό τζετ από την Aviation International News και το HondaJet 2600 Concept, την πρόταση της Honda Aircraft για την επόμενη γενιά επιχειρηματικών τζετ. Την ίδια στιγμή, η παγκόσμια παρουσία του HondaJet αυξήθηκε περαιτέρω όταν έλαβε την πιστοποίηση τύπου Ταϊλάνδης, συμπληρώνοντας έτσι σύνολο 14 χωρών με πιστοποίηση HondaJet. Το αποτύπωμα πωλήσεων και υπηρεσιών της Honda Aircraft Company εκτείνεται πλέον στη Βόρεια Αμερική, την Ευρώπη, τη Λατινική Αμερική, τη Νοτιοανατολική Ασία, την Κίνα, τη Μέση Ανατολή, την Ινδία, την Ιαπωνία και τη Ρωσία.

 

Close

 

Το HondaJet Elite S είναι το ταχύτερο αεροπλάνο στην κατηγορία του, ενώ μπορεί να καλύψει περισσότερη απόσταση και να φθάσει υψηλότερα ύψη από άλλα αεροσκάφη της κατηγορίας του. Το HondaJet Elite S ενσωματώνει τις πολλές τεχνολογικές καινοτομίες της Honda Aircraft, συμπεριλαμβανομένης της μοναδικής διαμόρφωσης βάσης κινητήρα πάνω από το φτερό (OTWEM), μύτη και πτέρυγα φυσικής στρωτής ροής (NLF) και σύνθετη άτρακτο. Το αεροσκάφος τροφοδοτείται επίσης από τον κινητήρα GE Honda Aero HF120. Η καμπίνα HondaJet Elite S διαθέτει πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα, ιδιωτική τουαλέτα με προαιρετικό κάθισμα με ζώνη και ένα ηχοσύστημα Bongiovi, το οποίο είναι πρώτο στη βιομηχανία. Το αεροσκάφος θέτει τα πρότυπα στην ασφάλεια και την τεχνολογία διασύνδεσης ανθρώπου-μηχανής με ένα εργονομικά σχεδιασμένο πιλοτήριο και την εξαιρετικά προσαρμοσμένη σουίτα αεροηλεκτρονικών συστημάτων Garmin® G3000.

Close

Η Honda Aircraft συνεχίζει να δεσμεύεται για τη βελτίωση της ζωής μέσω της προσωπικής κινητικότητας, ενώ ζει σε μια βιώσιμη κοινωνία. Το HondaJet Elite S παραμένει σημαντικά πιο αποδοτικό σε καύσιμα και εκπέμπει λιγότερα αέρια θερμοκηπίου από όλα τα άλλα παρόμοιας μεγέθους δικινητήρια επαγγελματικά τζετ. 

 

02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.