Χρυσή χρονιά για τα μοντέλα M της BMW

Το τμήμα Μ της BMW πέτυχε ένα σημαντικό ρεκόρ το 2024, πουλώντας 206.582 οχήματα και σημειώνοντας αύξηση 2,0% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Τα αυτοκίνητα της γκάμας M αντιπροσώπευαν το 9,4% του συνόλου των BMW που πωλήθηκαν, υπογραμμίζοντας την αυξανόμενη σημασία της μάρκας επιδόσεων εντός της εταιρείας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στη γκάμα M ήταν το αμιγώς ηλεκτρικό i4 M50, το οποίο αποδίδει 544 ίππους και επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα.

Το γεγονός αυτό αναδεικνύει την αυξανόμενη αποδοχή των ηλεκτρικών οχημάτων ακόμη και μεταξύ των φίλων των αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

Οι πωλήσεις των πιο καθαρόαιμων μοντέλων «υψηλών επιδόσεων» M της BMW, όπως τα M2, M3 και M5, σημείωσαν επίσης σημαντική αύξηση, με τις συνολικές ταξινομήσεις να αυξάνονται κατά 8% σε 66.805 μονάδες.

Η M2, ενισχυμένη από την αναβάθμιση της ισχύος της στους 480 ίππους, κατέγραψε αύξηση πωλήσεων κατά 64%, ενώ η M3 Touring σημείωσε αύξηση της ζήτησης κατά 57%.

Οι υβριδικές M5 και M5 Touring, που αναμένεται να κυκλοφορήσουν το 2025, είναι πιθανό να συνεχίσουν αυτή την ανοδική τάση.

Το αμφιλεγόμενο plug-in SUV XM σημείωσε επίσης αύξηση πωλήσεων κατά 16% το 2024, αν και οι συνολικές επιδόσεις του παραμένουν υποτονικές, με μόλις 1.974 μονάδες να πωλούνται στις ΗΠΑ παρά τις εκπτώσεις.

Το 2022, η βρετανική Prodrive ενθουσίασε τους λάτρεις των rally και της σπορ οδήγησης, παρουσιάζοντας ένα restomod της πρώτης γενιάς του Subaru Impreza.

Το ονόμασε P25 και το παρουσίασε στο Goodwood του 2022, ανακοινώνοντας ότι θα διαθέσει μόλις 25 μονάδες, με όλες να πωλούνται σε χρόνο… dt, παρά το κόστος των 535.000 ευρώ. Τώρα, ένα εξ αυτών βγαίνει στο «σφυρί» μέσω του οίκου δημοπρασιών Bonhams που περιμένει πάνω από μισό εκατομμύριο για να το παραχωρήσει.

Για να κατασκευάσει το P25, η Prodrive στρατολόγησε τον Πίτερ Στίβενς, ο οποίος σχεδίασε το αγωνιστικό Impreza WRC το 1997. Στόχος ήταν εξ αρχής ένα ελαφρύτερο, ισχυρότερο και πιο επιθετικό σε συμπεριφορά αυτοκίνητο από το ορίτζιναλ.

Ο βρετανικός βελτιωτικός οίκος χρησιμοποίησε αρκετά ανθρακονήματα για το αμάξωμα, τοποθέτησε ελαφριά μπάκετ καθίσματα στο εσωτερικό και μία μπαταρία ιόντων λιθίου, με αποτέλεσμα το συνολικό απόβαρο να είναι κάτω από 1.200 κιλά. Ο Στίβενς από την άλλη, τροποποίησε αισθητικά το δημιούργημά του αλλάζοντας το splitter και τοποθετώντας μία πίσω πτέρυγα τύπου WRC.

Στην καμπίνα, η Prodrive χρησιμοποίησε αρκετό Alcantara για τις επενδύσεις, αλλά και ανθρακόνημα, ενώ επικαιροποίησε το ταμπλό και τον πίνακα οργάνων με δύο οθόνες, μία για το infotainment και μία για τον οδηγό.

Για να μεγιστοποιήσει την «rally» εμπειρία, η βρετανική εταιρεία έβαλε πεντάλ της AP Racing, για να σε κάνει να αισθάνεσαι Κόλιν Μακρέι. Προαιρετικά, υπάρχει και roll cage, εάν ο πελάτης που κάνει την προσφορά το επιθυμεί.

Η ισχύς του P25 προέρχεται από τον εμβληματικό επίπεδο τετρακύλινδρο EJ25 της Subaru, τον οποίο όμως η Prodrive αναβάθμισε. Ασχολήθηκε εκτενώς με τα εξαρτήματά του, ενώ τοποθέτησε και turbo της Garrett, φτάνοντας την μέγιστη απόδοσή του στους 446 ίππους και 620 Nm.

Η Prodrive ανακοινώνει πως το «0-100» έρχεται σε 2,8 δευτερόλεπτα, με το Impreza restomod να συνεχίζει να επιταχύνει μέχρι τα 240 χλμ./ ώρα.

Από άλλες αναβαθμίσεις, το P25 εξοπλίζεται με launch control τύπου WRC, εξάτμιση Acrapovic και σύστημα anti-lag που διαχειρίζεται το αναπόφευκτο turbo lag.

Οι 446 ίπποι και τα 620 Nm μεταφέρονται και στους τέσσερις τροχούς μέσω 6τάχυτου σειραϊκού κιβωτίου που αποτελείται από ελικοειδής μορφής γρανάζια, με τις αλλαγές να γίνονται μέσω του paddle πίσω από το τιμόνι. Για την μετάδοση, αξιοποιείται ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κεντρικό διαφορικό και ένα περιορισμένης ολίσθησης.

Η καλύτερη προσφορά που έχει γίνει μέχρι τώρα στη δημοπρασία για το P25 είναι στις περίπου 313.000 ευρώ. Η Bonhams περιμένει περίπου 500-600 χιλιάδες ευρώ, μία λογική τιμή αν αναλογιστούμε πως μόλις 25 μονάδες κατασκεύασε η Prodrive, ενώ το συγκεκριμένο έχει διανύσει μόλις 300 χλμ.

Ειδήσεις

Χρυσή χρονιά για τα μοντέλα M της BMW

Το Subaru Impreza 22B restomod που θέλεις στο γκαράζ σου!