Ειδήσεις

11 May, 2021 Ώρα 10:48

Hypercar 1000 ίππων ετοιμάζει η Toyota!

Thumbnail

Οι Ιάπωνες φαίνεται πως αλλάζουν φιλοσοφία, επενδύοντας όλο και περισσότερο στα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. Μετά το GR Yaris που έκανε κυριολεκτικά πάταγο στις παγκόσμιες αγορές, έχουν στα σκαριά δύο ακόμη ξεχωριστά οχήματα.

Close

 

 

Το ένα από αυτά αποτελεί τη συνέχεια του πρωτότυπου GR Super Sport. Ανήκει στα hypercars και θα τοποθετηθεί απέναντι από την περιλάλητη Mercedes-AMG One. Εξελίσσεται σε συνεργασία με την αγωνιστική ομάδα Gazoo Racing και, σύμφωνα με όσα διαρρέουν, θα ονομαστεί GR 010.

Το υπεραυτοκίνητο της Toyota λέγεται πως θα έχει απόδοση 1.000 ίππων, αντλώντας ισχύ από ένα υβριδικό σύνολο που συνδυάζει έναν V6 βενζινοκινητήρα με δύο ηλεκτρικά μοτέρ. Προφανώς και οι επιδόσεις θα είναι εκπληκτικές, όπως και η τιμή του. Επίσης θεωρείται βέβαιο ότι η κατασκευή του θα περιοριστεί σε ελάχιστες μονάδες.

Close
16 May, 2025 Ώρα 10:17

Τα EV της VW πρόκειται να γίνουν σημαντικά φθηνότερα, χάρη στις νέες μπαταρίες

Thumbnail

Η VW συνεχίζει να κυριαρχεί στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων σημειώνοντας 59% άνοδο στις παγκόσμιες πωλήσεις EV το πρώτο τρίμηνο του 2025. Παρόλα αυτά όμως για να παραμείνει πρωταγωνίστρια, ξέρει πως πρέπει να είναι μπροστά από τις εξελίξεις και όλα δείχνουν πως έχει βρει τον τρόπο.

Close

Σύμφωνα με την τελευταία συνέντευξη στελέχους της VW, το ID.2 θα σηματοδοτήσει την έναρξη της μεταφοράς ολόκληρης της γκάμας των μοντέλων της μάρκας σε νέα πλατφόρμα που είναι φθηνότερη στην κατασκευή. Η πλατφόρμα θα ονομάζεται MEB Plus, μια εξελικτική ονομασία που ωθεί την τυπική πλατφόρμα MEB ένα βήμα παραπέρα.

 

Close

 

Η μεγαλύτερη αλλαγή στην MEB Plus σε σχέση με την MEB είναι η χρήση κυψελών μπαταρίας λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος (LFP). Η τεχνολογία μπορεί να είναι ελαφρώς κατώτερη σε ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με τις κυψέλες νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) που χρησιμοποιούνται ευρέως από τις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες σήμερα, αλλά οι μπαταρίες LFP είναι φθηνότερες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι πολύ πιο δημοφιλείς στην Κίνα. Το ID.2 θα έχει κυψέλες LFP, αλλά η VW λέει ότι η τεχνολογία θα έρθει και στα υπόλοιπα μοντέλα της VW λίγο καιρό μετά την παρουσίαση του ID.2. Αυτό σημαίνει ότι το ID.3, το ID.7 και το ID.4 θα μπορούσαν να γίνουν πολύ φθηνότερα ενώ παράλληλα η μετάβαση στις LFP μπαταρίες θα συνοδεύεται επίσης από πλήρη σχεδιαστική ανανέωση των EV της.

Close

Τα ξένα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι το νέο εργοστάσιο της VW στο Salzgitter της Γερμανίας θα παρέχει πακέτα μπαταριών LFP για τα ανανεωμένα μοντέλα και μερικά πακέτα μπαταριών NMC για τα απερχόμενα μοντέλα που θα τα χρειαστούν.

Πάντως το Volkswagen ID.2 και η πλήρης ανανέωση της EV γκάμας της μάρκας, αναμένεται να ξεκινήσει το 2026. Κάτι που σημαίνει πως σύντομα τα μοντέλα της εταιρίας θα κοστίζουν λιγότερο με τις πρώτες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για μείωση κόστους έως και 50% σε μόλις τρία χρόνια.